保留crd中隔壁加焊止水法兰施工工艺的制作方法
【专利摘要】保留暗挖“CRD”中隔壁加焊止水法兰施工工艺属于地铁施工领域。二衬施工时，暗挖隧道临时中隔壁工字钢保留，工字钢顶底部二衬范围内焊接止水法兰，中隔壁工字钢的顶部焊接止水法兰，止水法兰分两块钢板加工，对接而成，然后与工字钢焊接紧密；焊接完成后，止水法兰上部涂抹遇水膨胀止水胶，止水胶围绕临时中隔壁工字钢涂抹一周；防水板呈“L”型沿临时中隔壁工字钢底部向上铺设，防水板与中隔壁工字钢之间采用粘带粘贴牢固；临时中隔壁工字钢底部与“L”型防水板之间的转角处填充有防水砂浆，防水板及防水砂浆之间采用粘带粘贴；防水板上部外侧采用金属箍箍紧。本发明提高了防水板的整体性使防水效果更好，又加快了施工进度，还降低了施工成本。
【专利说明】保留CRD中隔壁加焊止水法兰施工工艺
【技术领域】
[0001]本发明涉及“CRD”大断面施工中保留临时中隔壁防水处理施工工艺。
【背景技术】
[0002]随着地铁施工技术的不断进步，地下工程界不断创新，提出了许多法浅埋暗挖施工方法，其中“化整为零”的CRD工法就是很有代表性的一种工法，又名“交叉中隔壁工法”。该方法以地层预加固(处理)为前提，以锚、网喷支护为基础，充分发挥加固后的地层与初支体系共同受力，承受外部荷载，以监控量测手段指导施工，控制初支结构的拱顶沉降和收敛，确保开挖洞室和地面建筑物的安全。与明挖法和盖筑法相比，浅埋暗挖CRD法的最大优点是避免了大量拆迁、改建工作，减少了对周围环境的粉尘污染和噪声影响。在城市中心地区，由于地面交通不允许长期中断，地面建筑物众多，地面施工场地狭小，不易改移，因此在地质条件允许情况下，将优先考虑采用浅埋暗挖法施工地铁车站。
[0003]目前轨道交通工程地铁施工中，暗挖“CRD”工法是比较常用的工法，该工法将大断面划分为4个或者6个小断面进行开挖，确保了开挖安全。但在二衬施工破除临时中隔壁时，工序复杂，容易造成地面及管线沉降较大。为确保施工安全，加快施工速度，形成一种保留暗挖临时中隔壁加焊止水法兰的施工工艺。
【发明内容】
[0004]充分利用“CRD”断面临时中隔壁，在确保二衬防水效果的基础上，形成保留暗挖“CRD”临时中隔壁工字钢加焊止水法兰的施工工艺，避免了二衬施工时破除临时中隔壁工字钢造成地面及管线沉降过大、工序复杂、进度较慢的现象。
[0005]其技术内容如下:
[0006]保留暗挖“CRD”中隔壁加焊止水法兰施工工艺，其特征在于:二衬施工时，暗挖隧道临时中隔壁工字钢保留，工字钢顶底部二衬范围内焊接止水法兰，中隔壁工字钢的顶部焊接止水法兰，止水法兰分两块钢板加工，对接而成，然后与工字钢焊接紧密；止水法兰焊接完成后，止水法兰上部涂抹遇水膨胀止水胶，止水胶围绕临时中隔壁工字钢涂抹一周；
[0007]防水板呈“L”型沿临时中隔壁工字钢底部向上铺设，防水板与中隔壁工字钢之间采用粘带粘贴牢固；临时中隔壁工字钢底部与“L”型防水板之间的转角处填充有防水砂浆，防水板及防水砂浆之间采用粘带粘贴；防水板上部外侧采用金属箍箍紧。
[0008]进一步，止水法兰上部涂抹的遇水膨胀止水胶为2cm宽，Icm厚。
[0009]进一步，防水板沿临时中隔壁底部向上铺设300mm。
[0010]进一步,止水法兰钢板尺寸为420 X 300mm。
[0011]所述保留暗挖“CRD”中隔壁加焊止水法兰施工工艺，其特征在于:暗挖隧道保留临时中隔壁工字钢，确保了地面及管线安全，加快了施工进度，保证了防水施工质量。
[0012]利用本发明型的开挖工艺，具有如下优点:
[0013]一、避免了二衬分段破除临时中隔壁工字钢复杂工序，使二衬施工缝大大减少；[0014]二、避免破除临时中隔壁工字钢对地面及管线沉降影响，确保了施工安全；
[0015]三、整体加快了 30%的施工进度；
[0016]四、防水施工质量得到有效保证。
【专利附图】
【附图说明】
[0017]图1止水法兰加工图。
[0018]图2中隔壁止水法兰安装示意图。
【具体实施方式】
[0019]二衬施工时，暗挖隧道临时中隔壁工字钢保留，工字钢顶底部二衬范围内焊接止水法兰，沿中隔壁“L”型铺设防水板，并采用金属钢箍和遇水膨胀止水胶加强防水的施工工艺。
[0020]所述临时中隔壁工字钢顶底部二衬范围内焊接止水法兰为，二衬范围内临时中隔壁焊接5mm钢板作为止水法兰，止水法兰钢板尺寸为420 X 300mm，分两块钢板加工，对接而成，然后与工字钢焊接紧密。止水法兰焊接完成后，上部涂抹2cm宽，Icm厚的遇水膨胀止水月父，止水I父围绕临时中隔壁工子钢涂抹一周。
[0021]防水板呈“L”型沿临时中隔壁底部向上铺设300mm，防水板与中隔壁工字钢之间采用双面丁基胶粘带粘贴牢固。防水板外侧采用金属箍箍紧。
[0022]临时中隔壁工字钢底部与“L”型防水板之间填充防水砂浆，并将防水板及防水砂浆采用丁基胶粘带粘帖牢固。
[0023]下面结合附图具体说明:
[0024]本发明型固定式止水法兰的施工工艺，具体施工流程步序为:
[0025]第一步:凿除临时中隔壁喷射混凝土，露出工字钢，清理干净，并将工字钢表面铁锈用砂纸擦干净。
[0026]第二步:止水法兰(图1)采用5_厚钢板，分两块进行加工时，每块钢板留有豁口，以确保与工字钢焊接时对接紧密。
[0027]第三步:安装止水法兰:止水法兰与工字钢之间采用焊接连接，要求所有接触部位均进行焊接，焊缝高度不小于8mm，且饱满圆润。
[0028]第四步:“L”型防水板铺设:将防水板折成“L”型，转角处为弧形以免折坏防水板。将“L”型防水板的底部与底板防水热风焊接，接茬出用丁基胶粘带覆盖封闭；上部铺设在工字钢四周，并用双面丁基胶粘带黏贴在工字钢上，并用金属箍固定在工字钢上。
[0029]第五步:涂抹遇水膨胀止水胶:止水法兰与工字钢接茬处涂抹遇水膨胀止水胶要均匀饱满，不得出现断裂，遇水膨胀止水胶宽2cm，厚1cm。
[0030]使用本发明暗挖“CRD”保留临时中隔壁工字钢加焊止水法兰施工工艺，要注意保证止水法兰与工字钢之间焊接质量及“L”型防水板与临时中隔壁工字钢粘帖牢固，并采用金属箍箍紧。
[0031]以上本发明型暗挖“CRD”保留中隔壁工字钢加焊止水法兰的施工工艺，为多个地铁车站的典型实施案例，本发明型的实施不限于此。
【权利要求】
1.保留暗挖“CRD”中隔壁加焊止水法兰施工工艺，其特征在于:二衬施工时，暗挖隧道临时中隔壁工字钢保留，工字钢顶底部二衬范围内焊接止水法兰，中隔壁工字钢的顶部焊接止水法兰，止水法兰分两块钢板加工，对接而成，然后与工字钢焊接紧密；止水法兰焊接完成后，止水法兰上部涂抹遇水膨胀止水胶，止水胶围绕临时中隔壁工字钢涂抹一周； 防水板呈“L”型沿临时中隔壁工字钢底部向上铺设，防水板与中隔壁工字钢之间采用粘带粘贴牢固；临时中隔壁工字钢底部与“L”型防水板之间的转角处填充有防水砂浆，防水板及防水砂浆之间采用粘带粘贴；防水板上部外侧采用金属箍箍紧。
2.根据权利要求1所述保留暗挖“CRD”中隔壁加焊止水法兰施工工艺，其特征在于:止水法兰上部涂抹的遇水膨胀止水胶为2cm宽，Icm厚。
3.根据权利要求1所述保留暗挖“CRD”中隔壁加焊止水法兰施工工艺，其特征在于:防水板沿临时中隔壁底部向上铺设300mm。
4.根据权利要求1所述保留暗挖“CRD”中隔壁加焊止水法兰施工工艺，其特征在于:止水法兰钢板尺寸为420 X 300mm。
【文档编号】E21D11/00GK103628899SQ201310598667
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年11月25日 优先权日:2013年11月25日
【发明者】黄广锴, 姜华龙, 雷崇红, 营升, 黄良冰 申请人:中铁十八局集团有限公司, 北京市轨道交通建设管理有限公司