专利名称：轮式挖掘机的电、气、液联合控制系统的制作方法
技术领域：
轮式挖掘机的电、气、液联合控制系统技术领域：
本实用新型涉及机械设备部件，具体地说是一种轮式挖掘机的电、气、液联合控制系统。背景技术：
目前，国产机械驱动行走的轮式挖掘机，虽然价格适中，技术成熟，但人性化设计落后，操作繁琐，需一一完成相应的锁定装置才能让机器由行驶状态转入工作状态。
发明内容本实用新型针对上述问题，提供一种轮式挖掘机的电、气、液联合控制系统。这种轮式挖掘机的电、气、液联合控制系统,包括打气泵、空气干燥器、悬挂油缸锁定电磁阀、档位锁定电磁阀和驻车制动阀，其特征在于，打气泵与带卸荷阀及四回路保护阀的空气干燥器连接，空气干燥器与主气罐、副气罐连接，主气罐和副气罐的出气端连接悬挂油缸锁定电磁阀和档位锁定电磁阀；悬挂油缸锁定电磁阀的出气端连接有气动液压阀，悬挂油缸锁定电磁阀与气动液压阀之间设有中心回转接头的A 口，悬挂油缸锁定电磁阀的出线端连接有开关；档位锁定电磁阀的出气端连接有气缸，档位锁定电磁阀的出线端连接有开关；主气罐上还连接有驻车制动阀和气刹电磁阀；气刹电磁阀的出气端连接有快放阀，气刹电磁阀的出线端连接有开关；气刹电磁阀与快放阀之间设有中心回转接头的B 口 ；驻车制动阀和快放阀的出气端连接前制动气室和弹簧制动气室。本实用新型的有益效果是:1、仅仅按下一个开关就可完成所有锁定动作，通过设置独立的控制按钮，特殊状况下可由操作者自行决定锁定状态，能有效地避免机器零部件受到损害。2、系统通过三个电磁阀同时完成三个锁定动作，使驾驶员能迅速地由行驶状态转入工作状态。·
图1是本实用新型的电、气原理图图中:1、打气泵,2、空气干燥器,3、副气罐,4、主气罐,5、悬挂油缸锁定电磁阀,6、中心回转接头A 口，7、气动液压阀，8、档位电磁阀，9、气缸，IO、气刹电磁阀，11、驻车制动阀，12、前制动气室，13、弹簧制动气室，14、快放阀，15、中心回转接头B 口，16、开关。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施阐述如下:在图1中，打气泵I与带卸荷阀及四回路保护阀的空气干燥器2连接，空气干燥器2与主气罐4、副气罐3连接，主气罐4和副气罐3的出气端连接悬挂油缸锁定电磁阀5和档位锁定电磁阀8 ;悬挂油缸锁定电磁阀5的出气端连接有气动液压阀7，悬挂油缸锁定电磁阀5与气动液压阀7之间设有中心回转接头的A 口 6，悬挂油缸锁定电磁阀5的出线端连接有开关16 ;档位锁定电磁阀8的出气端连接有气缸9，档位锁定电磁阀8的出线端连接有开关16 ;主气罐4上还连接驻车制动阀11和气刹电磁阀10 ;气刹电磁阀10的出气端连接有快放阀14，气刹电磁阀10的出线端连接有开关16 ;气刹电磁阀10与快放阀14之间设有中心回转接头的B 口 15 ;驻车制动阀11和快放阀14的出气端连接前制动气室12和弹簧制动气室13。工作时，打气泵I经空气干燥器2提供干燥的、安全的工作气源，气源送入副气罐
3、主气罐4。启动开关16，悬挂油缸锁定电磁阀5得电，经悬挂油缸锁定电磁阀5的R 口、A 口进入中心回转接头的A 口 6后进入气动液压阀7，其内部气缸推动液压阀阀芯动作，从而锁死悬挂油缸的油路，整车悬挂变为硬连接，大大提高了挖掘机的作业能力。同时,档位锁定电磁阀8得电,气缸9进气,气缸杆伸出，插入变速箱档位拉杆的孔中，变速箱空挡，防止挖掘机工作时变速箱入档，造成变速箱及离合器磨损。同时，气刹电磁阀10得电进气，主气源经中心回转接头的B 口 15进入快放阀14后分别进入如制动气室12和弹黃制动室13,完成如后轮的制动,从而保证挖掘机工作时的稳定性。当单独按 下开关16的相应功能开关时，可单独锁定其中的一种动作。
权利要求1.轮式挖掘机的电、气、液联合控制系统，包括打气泵、空气干燥器、悬挂油缸锁定电磁阀、档位锁定电磁阀和驻车制动阀，其特征在于，打气泵与带卸荷阀及四回路保护阀的空气干燥器连接，空气干燥器与主气罐、副气罐连接，主气罐和副气罐的出气端连接悬挂油缸锁定电磁阀和档位锁定电磁阀；悬挂油缸锁定电磁阀的出气端连接有气动液压阀，悬挂油缸锁定电磁阀与气动液压阀之间设有中心回转接头的A 口，悬挂油缸锁定电磁阀的出线端连接有开关；档位锁定电磁阀的出气端连接有气缸，档位锁定电磁阀的出线端连接有开关；主气罐上还连接有驻车制动阀和气刹电磁阀；气刹电磁阀的出气端连接有快放阀，气刹电磁阀的出线端连接有开关；气刹电磁阀与快放阀之间设有中心回转接头的B 口 ；驻车制动阀和快放阀的出气端 连接前制动气室和弹簧制动气室。
专利摘要轮式挖掘机的电、气、液联合控制系统，打气泵与空气干燥器连接，空气干燥器与主气罐、副气罐连接，主气罐和副气罐的出气端连接悬挂油缸锁定电磁阀和档位锁定电磁阀；悬挂油缸锁定电磁阀的出气端连接有气动液压阀；档位锁定电磁阀的出气端连接有气缸；主气罐上还连接有驻车制动阀和气刹电磁阀；气刹电磁阀的出气端连接有快放阀；驻车制动阀和快放阀的出气端连接前制动气室和弹簧制动气室。本实用新型的有益效果是仅仅按下一个开关就可完成所有锁定动作，通过设置独立的控制按钮,特殊状况下可由操作者自行决定锁定状态，能有效地避免机器零部件受到损害。
文档编号E02F9/20GK203096805SQ20132011913
公开日2013年7月31日 申请日期2013年3月16日 优先权日2013年3月16日
发明者郑华, 郑斌, 梁鹏 申请人:常德市鼎城区升湘机械有限责任公司