单桩静载试验反力牵拉装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种单桩静载试验反力牵拉装置，包括两个预埋锚固件，每个预埋锚件均由钢筒和自上而下固定焊接在其内的孔板、螺栓定位板；孔板上的通孔为沿牵拉方向开设，每个通孔内均设置有螺纹钢筋，每根螺纹钢筋的下端分别通过螺母与所述螺栓定位板连接，每根螺纹钢筋的上端分别延伸出钢筒之上；对称于两预埋锚固件纵向中线位置处的两螺纹钢筋上端分别通过调节锚具和钢绞线相互连接。本实用新型优点在于将连接于两预埋锚件之间的牵拉结构设置成由螺纹钢筋和钢绞线组成，通过螺纹钢筋与预埋锚件连接，既解决了螺纹钢筋抗拉强度小，总伸长率较大的不足，又发挥了钢绞线传递荷载抗拉强度大、总伸长率较小的优势。
【专利说明】 单粧静载试验反力牵拉装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及单桩静载试验装置，尤其是涉及单桩静载试验反力牵拉装置。
【背景技术】
[0002]土木工程领域，为了给桩基设计提供参考依据或为了检验工程桩成桩质量，一般要求进行单桩竖向静载试验。单桩静载试验必须有为试验提供反力的装置。中国实用新型专利号为:ZL200520031724.9公开了一种“桩基静载试验反力装置”，该专利采取的技术方案虽然结构受力合理，但是该专利采用斜拉结构传递荷载时，斜拉结构的安装连接成为试验成败的关键；若采用钢筋斜拉传递荷载，钢筋抗拉强度小，总伸长率较大，为了满足通用千斤顶最大行程的要求，需要加大钢筋的用量使得反力构件随之调整增大，设备笨重，同时加大了材料成本，增加了试验的费用；若斜拉结构采用钢绞线传递荷载，虽然达到抗拉强度大、总伸长率较小的目的，但是钢绞线与锚桩的连接以及静载试验过程中钢绞线受力均匀成为试验成败的关键。
【发明内容】
[0003]本实用新型目的在于提供一种单桩静载试验反力牵拉装置。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采取下述技术方案:
[0005]本实用新型所述的单桩静载试验反力牵拉装置，包括两个预埋锚固件，所述每个预埋锚件均由钢筒和自上而下固定焊接在其内的孔板、螺栓定位板；所述孔板上的通孔为沿牵拉方向开设，所述每个通孔内均设置有螺纹钢筋，所述每根螺纹钢筋的下端分别通过螺母与所述螺栓定位板连接，每根螺纹钢筋的上端分别延伸出钢筒之上；对称于两预埋锚固件纵向中线位置处的两螺纹钢筋上端分别通过调节锚具和钢绞线相互连接。
[0006]本实用新型优点在于将连接于两预埋锚件之间的牵拉结构设置成由螺纹钢筋和钢绞线组成，通过螺纹钢筋与预埋锚件连接，解决了钢绞线与混凝土的锚固性能较差的问题，方便了施工过程中受力方向的准确定位，使钢绞线受力更加均匀。因此，既解决了螺纹钢筋抗拉强度小，总伸长率较大的不足，又发挥了钢绞线传递荷载抗拉强度大、总伸长率较小的优势。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的使用状态结构示意图。
[0008]图2是图1的I部放大示意图。
【具体实施方式】
[0009]如图1、2所示，本实用新型所述的单桩静载试验反力牵拉装置，包括两个预埋锚固件，所述每个预埋锚件均由钢筒I和自上而下固定焊接在其内的孔板2、螺栓定位板3 ;所述孔板2上的通孔为沿牵拉方向倾斜54°开设，所述每个通孔内均设置有螺纹钢筋4，所述每根螺纹钢筋4的下端分别通过螺母5与所述螺栓定位板3连接，每根螺纹钢筋4的上端分别延伸出钢筒I之上；对称于两预埋锚固件纵向中线6位置处的两螺纹钢筋4上端分别通过调节锚具7和钢绞线8相互连接。
[0010]如图1、2所示，本实用新型现以试桩9周围为两根工程桩10、11进行使用说明。[0011 ] 首先将钢绞线8绕过承载体12顶面，然后将两个预埋锚固件分别埋入对应的两根工程桩10、11中，调整调节锚具7使每根钢绞线8受力均匀，即可通过千斤顶13对试桩9进行单桩静载试验。
【权利要求】
1.一种单桩静载试验反力牵拉装置，其特征在于:包括两个预埋锚固件，所述每个预埋锚件均由钢筒(I)和自上而下固定焊接在其内的孔板(2)、螺栓定位板(3);所述孔板(2)上的通孔为沿牵拉方向开设，所述每个通孔内均设置有螺纹钢筋(4)，所述每根螺纹钢筋(4)的下端分别通过螺母(5)与所述螺栓定位板(3)连接，每根螺纹钢筋(4)的上端分别延伸出钢筒(I)之上；对称于两预埋锚固件纵向中线(6)位置处的两螺纹钢筋(4)上端分别通过调节锚具(7)和钢绞线(8)相互连接。
【文档编号】E02D33/00GK203569597SQ201320716270
【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年11月14日 优先权日:2013年11月14日
【发明者】宋广, 张晓炜, 尹俊涛, 李新明, 李志斌, 王场, 张广彬, 侯智超, 桑伟峰, 王健 申请人:河南省交院工程检测加固有限公司