一种锚定泄油器的制作方法

本实用新型涉及一种石油井下管柱的辅助设备，具体的说是一种锚定泄油器。

背景技术：

锚定泄油器广泛用于有杆泵采油工艺中，其作用是锚定井下油管柱、防止管柱蠕动和弯曲、提高泵效；又可在起井下油管柱时自动卸掉油管中的原油，避免原油带出井口造成污染。

锚定泄油器主要包括中心管、液压缸、泄油套、上接头、下接头、固定锥、活动锥、板弹簧、外套、牙块、锯齿卡簧、离合块等部件组成，其工作原理为：工作时，利用深井泵的液压进入锚定泄油器的液压缸，进而通过固定锥与活动锥配合推动牙块克服板弹簧的作用力沿中心管径向向外顶出，直至锚定在套管的管壁上，同时，利用锯齿卡簧与中心管上的锁齿配合进行锁定保持；需要起井下油管柱时，先上提管柱，带动上接头、中心管、锯齿卡簧、液压缸、活动锥、下接头等相对锚定机构产生位移，固定下接头和泄油套的螺钉被剪断，随着中心管和下接头继续上移，离合块移至泄油块的泄油孔，离合块失去泄油套的支撑力，致使中心管和下接头分开，下接头受到尾管及油管内原油的重力作用下移，进而带动泄油套和固定锥下移，牙块失去固定锥、活动锥的支撑，在板弹簧的作用下复位进而解除锚定，中心管内的原油则由泄油孔泄出，避免带至地面造成污染。

目前的锚定泄油器仍存在一定的缺陷：由于中心管内置抽油杆，抽油杆与下接头、中心管或上接头之间会产生反复的摩擦，磨穿下接头、中心管或上接头，降低使用寿命，检泵周期短，降低了采油效率，影响正常的生产。

因此，针对上述缺陷，在专利CN202970620U中提到了一种锚定泄油器，主要包括中心管、上接头、下接头、液压缸、液压缸、衬套、锯齿卡簧、活动锥、牙块、固定锥、泄油套、外套、牙块、板弹簧；中心管的上端套装与其螺纹连接的上接头，中心管的下端套装下接头，下接头与中心管之间采用离合块锁定；其创新点在于：所述中心管、上接头、下接头的内壁分别设置有耐磨内衬层。本实用新型的优点在于：耐磨内衬层使得泄油器能够长期承受抽油杆的反复摩擦，检泵周期更长，避免频繁检泵影响正常的生产。采用超高分子量的聚乙烯材料作为耐磨内衬层，具有摩擦系数小，磨耗低，耐应力开裂性等优点，进一步延长设备的使用寿命。

上述结构中的锚定泄油器，虽然很好的解决了使用寿命低、检泵周期短的问题，但仍存在着一定的缺陷：其固定锥与泄油套在进行连接时，采用的是卸油管套装在固定锥的外侧并通过螺纹直接配合的方式，外套与固定锥在进行连接时，采用的是在外套与固定锥上设置螺钉孔，通过螺钉固定的方式。上述的这些连接方式，对于大口径的油管，由于其壁厚比较的厚，能够很好的适用，但是对于小口径的油管，其壁厚比较的薄，仍采用这种连接方式，制造比较麻烦，而且精度要求比较高，同时抗拉强度也会降低。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种适用于小口径油管的锚定泄油器。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种锚定泄油器，其创新点在于：包括

一中心管，在该中心管长轴方向的两端分别通过螺纹连接有一上接头、一下接头，所述下接头与中心管之间通过锁块锁定，在中心管的外侧位于上接头与下接头之间依次套装有液压缸、衬套、锁簧、活动锥、卡瓦、固定锥及泄油套，在活动锥与固定锥的外端还设置有卡瓦套，卡瓦套与卡瓦之间设置有板簧；

所述固定锥与泄油套之间通过过渡连接套A配合连接，卡瓦套与固定锥之间通过过渡连接套B配合连接。

进一步的，所述固定锥与泄油套之间的连接具体为：在固定锥与泄油套之间留有容过渡连接套A安装的间隙，在过渡连接套A与固定锥相连的一侧的内壁上具有一容固定锥嵌入的环形凹槽A，在过渡连接套A与泄油套相连的一侧的外壁上具有一容泄油套 套装的环形凹槽B，同时在固定锥靠近泄油套一侧的外壁上具有与过渡连接套A相配的外螺纹结构，在泄油套靠近固定锥一侧的内壁上具有与过渡连接套A相配的内螺纹结构。

进一步的，所述卡瓦套与固定锥之间的连接具体为：在卡瓦套与固定锥之间留有容过渡连接套B安装的间隙，所述过渡连接套B的内、外壁上均具有螺纹结构，同时在卡瓦套靠近固定锥一侧的内壁上具有与过渡连接套B相配的内螺纹结构，在固定锥的外侧上具有与过渡连接套B相配的外螺纹结构，在过渡连接套B的侧端还具有一对卡瓦套进行限位的环形台阶面。

本实用新型的优点在于：在本实用新型中，对于固定锥与泄油套、卡瓦套与固定锥之间的连接，通过增设过渡连接套A与过渡连接套B的过渡作用，实现固定锥与泄油套、卡瓦套与固定锥之间的稳固连接，在保证壁厚需求的基础上，降低了加工精度要求，相应的也提高了抗拉强度，适用于小口径油管。

对于过渡连接套A的设计，通过在过渡连接套A的内、外壁上开设对应的环形凹槽实现了固定锥与泄油套之间的连接，降低了固定锥与泄油套之间配合连接的精度要求。

对于过渡连接套B的设计，通过在过渡连接套B的侧端设置环形台阶面，对固定锥进行限位，保证固定锥与卡瓦套之间的位置关系。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的锚定泄油器的示意图。

图2为图1的A部的示意图。

图3为图1的B部的示意图。

具体实施方式

下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本实用新型，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。

如图1-图3所示的一种锚定泄油器，包括

一中心管15，在该中心管15长轴方向的两端分别通过螺纹连接有一上接头1、一下接头14，下接头14与中心管15之间通过锁块12锁定，具体的，锁块12安装在下接头14内，在中心管15上开有梯形凹槽，锁块12的內端为刚好可嵌入梯形凹槽的梯形凸起。

在中心管15的外侧位于上接头1与下接头14之间依次套装有液压缸4、衬套16、锁簧5、活动锥6、卡瓦7、固定锥10及泄油套11，在活动锥6与固定锥10的外端还设置有卡瓦套9，卡瓦套9与卡瓦7之间设置有板簧8。

具体的：

液压缸4的上端通过剪钉与上接头1连接，在中心管15上开有与液压缸4内腔连通的油口。

活动锥6包括锥体部分和柱体部分，其柱体部分设置于液压缸4下端扣合的台阶，并通过螺钉与液压缸4下端连接，其锥体部分的尖端面向固定锥10。

衬套16与锁簧5，径向上看均设置在活动锥6的柱体部分与中心管15之间，衬套16的上端紧贴液压缸4的下端面，锁簧5内侧设螺纹状齿，锁簧5下放的中心管15外壁上设置锯齿螺纹。

固定锥10包括锥体部分和柱体部分，其柱体部分与泄油套11的上端通过螺纹连接，其锥体部分的尖端面向活动锥6，固定锥10与泄油套11之间的连接具体为：如图2所示的示意图可知，在固定锥10与泄油套11之间留有容过渡连接套A21安装的间隙，在过渡连接套A21与固定锥10相连的一侧的内壁上具有一容固定锥10嵌入的环形凹槽A，在过渡连接套A21与泄油套11相连的一侧的外壁上具有一容泄油套11套装的环形凹槽B，同时在固定锥10靠近泄油套11一侧的外壁上具有与过渡连接套A21相配的外螺纹结构，在泄油套11靠近固定锥10一侧的内壁上具有与过渡连接套A21相配的内螺纹结构。对于过渡连接套A的设计，通过在过渡连接套A的内、外壁上开设对应的环形凹槽实现了固定锥与泄油套之间的连接，降低了固定锥与泄油套之间配合连接的精度要求。

在泄油套11外表面开有泄油孔，泄油套11的上端与固定锥10连接，下端套装在下接头14外，并通过解锚剪钉13与下接头14连接，泄油套11还用于支承连接下接头14与中心管15的锁块12。

卡瓦套9的上端与活动锥6的锥体部分背面通过台阶结构连接限位，卡瓦套9的下端与固定锥之间的连接具体为：如图3所示，在卡瓦套9与固定锥10之间留有容过渡连接套B20安装的间隙，过渡连接套B20的内、外壁上均具有螺纹结构，同时在卡瓦套9靠近固定锥10一侧的内壁上具有与过渡连接套B20相配的内螺纹结构，在固定锥10的外侧上具有与过渡连接套B20相配的外螺纹结构，在过渡连接套B20的侧端还具有一对卡瓦套9进行限位的环形台阶面。对于过渡连接套B的设计，通过在过渡连接套B的侧端设置环形台阶面，对固定锥进行限位，保证固定锥与卡瓦套之间的位置关系。

卡瓦7设置固定锥10和活动锥6锥体部分之间的中心管15上，且位于卡瓦套9内，卡瓦7的两端分别设置内斜面，该内斜面与固定锥10和活动锥6的锥体部分相配，卡瓦7上还设置可伸出卡瓦套9的凸台。

另外，为保证正常工作时不产生原油泄漏，在上接头1的下端外壁上设置紧贴液压缸4内壁的密封圈3，在液压缸4的下端设置紧贴中心管15的密封圈17，在中心管15下端设置紧贴下接头14的密封圈18。

本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。