本实用新型涉及一种减轻有杆泵抽油井管柱抽油杆与油管偏磨的油润滑防腐扶正器。
背景技术：
（一）问题分析
随着油田开发程度的提高，油井偏磨成为影响高含水期油井免修期的主要问题之一。
为了避免抽油杆与油管内壁之间的磨损，国内外学者在抽油杆与油管的偏磨机理、偏磨的主要影响因素分析、生产参数对杆柱受力影响分析、油管柱稳定性理论研究以及抽油机井优化设计诊断技术等进行大量的理论分析与试验研究，取得了一定的成果。
在防偏磨工艺上，发展以隔离油管和抽油杆本体为手段的杆柱扶正技术、基于转动原理的防偏磨工艺、油管锚定技术、抽油杆下部加重技术、液力反馈泵抽油技术以及采用新材料技术提高管杆耐磨性能的相关技术。其中，隔离油管和抽油杆本体的抽油杆扶正技术应用最广泛。以隔离油管和抽油杆本体为手段的杆柱扶正技术避免了油管和抽油杆的直接磨损，但转化为扶正器和油管的磨损，如果扶正器选用较硬材料，则油管磨损严重；如果扶正器选用较软材料，则扶正器寿命较短。
（二）杆管偏磨的主要危害及机理分析
针对现有扶正器存在的问题，为降低抽油杆与油管之间的摩擦与磨损，设计了一种依靠井内原油润滑的扶正器，该扶正器通过原油保持扶正器与油管壁的润滑作用和保护作用，避免抽油杆与油管直接接触，提高了抽油杆和油管的工作寿命。
1.杆管偏磨主要危害表现在三个方面：
（1）抽油杆接箍的磨损及杆本体的磨细造成杆脱或杆断。
（2）油管磨薄，甚至磨出裂缝和孔洞，油管螺纹磨透等造成油管漏失。
（3）抽油杆断脱和油管漏失双重原因导致的停产。
2.杆管偏磨主要是由二大类原因造成的：
(1)钻井井眼弯曲或套管变形造成油管弯曲而导致杆管偏磨。
(2)抽油杆柱在较大的轴向压力作用下导致屈曲变形所造成的偏磨。
目前，大多数抽油井斜度小，可近似认为垂直井，其抽油杆柱偏磨主要由下冲程过程中抽油杆柱屈曲变形引起。上冲程过程中抽油杆基本处于拉伸状态，所以上冲程过程中不会有因抽油杆屈曲而产生的偏磨，只有当井身达到一定斜度时，处于井斜段的抽油杆才会在上冲程过程中产生偏磨。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是：针对现有扶正器存在的问题，为降低抽油杆与油管之间的摩擦与磨损，设计一种依靠井内原油润滑的扶正器，该扶正器通过原油保持扶正器与油管壁的润滑作用和保护作用，避免抽油杆与油管直接接触，提高抽油杆和油管的工作寿命。
为了解决上述技术问题，本实用新型包括上接头、筛体管、下接头、中心管和丝堵，上接头和下接头分别与筛体管的上下两端连接，上接头中设置有中心孔，上接头的孔壁上设置有与中心孔连接的出油孔，中心管插在筛体管中，中心管的上端与丝堵螺纹连接，丝堵与上接头的中心孔的上端螺纹连接，丝堵位于出油孔的内口之上，下接头的上端设置有盲孔，盲孔的孔壁设置有与盲孔连通的进油孔，中心管上设有与出油孔连通的中心管出油孔，中心管上设有与进油孔连通的中心管进油孔，中心管与中心孔的下端密封接触，筛体管是管壁上设有多个出油孔的管体。
为了便于与抽油杆连接，所述的下接头的下端设置有外螺纹。
为了便于拆卸和安装丝堵，所述的丝堵的上端面上设置有丝堵孔。
为了提高扶正器防磨损能力，所述的上接头的下端插在筛体管的上端中并且二者螺纹连接，上接头的外圆上设置有轴肩，上接头的轴肩与筛体管的上端面之间设置有尼龙盘根A，所述的下接头的上端插在筛体管的下端中并且二者螺纹连接，下接头的外圆上设置有轴肩，下接头的轴肩与筛体管的下端面之间设置有尼龙盘根B。
为了更好的在筛体管外形成油膜，所述的筛体管的外侧面涂有亲油表层。
为了提高扶正器的防腐性能，所述中心管的下端封堵，中心管管孔内放置有锌镁棒，锌镁棒位于中心管进油孔的下方。
本实用新型有益效果：本实用新型用于连接两根抽油杆，在抽油时，本实用新型与油管接触而抽油杆不与油管接触，对抽油杆起到扶正作用。本实用新型的筛体管在油管内的上下运动过程中能在其外侧面上形成油膜，润油和保护扶正器与油管壁，减少二者之间的摩擦力，极大减轻了油管壁和扶正器自身的磨损。
附图说明
图1为抽油杆防腐器结构示意图。
图中：1、上接头，2、丝堵，3、出油孔，4、尼龙盘根A，5、筛体管，6、亲油表层，7、尼龙盘根B，8、进油孔，9、下接头，10、锌镁棒，11、中心管，12、中心管进油孔，13、中心管出油孔，14、丝堵孔。
具体实施方式
如图1所示，本具体实施例包括上接头1、筛体管5、下接头9、中心管11和丝堵2，上接头1和下接头9分别与筛体管5的上下两端螺纹连接，上接头1的下端插在筛体管5的上端中并且二者螺纹连接，上接头1的外圆上设置有轴肩，上接头1的轴肩与筛体管5的上端面之间设置有尼龙盘根A4，下接头9的上端插在筛体管5的下端中并且二者螺纹连接，下接头9的外圆上设置有轴肩，下接头9的轴肩与筛体管5的下端面之间设置有尼龙盘根B7，上接头1中设置有中心孔，上接头1的孔壁上设置有与中心孔连接的出油孔3，中心管11插在筛体管5中，中心管11的上端与丝堵2螺纹连接，中心管11的下端封堵，中心管11的管孔内放置有锌镁棒10，锌镁棒10位于中心管进油孔12的下方。丝堵2与上接头1的中心孔的上端螺纹连接，丝堵2沉降在中心孔内，中心孔位于丝堵2之上的部分螺纹用于与抽油杆连接，丝堵2的上端面上设置有丝堵孔14，专用工具插在丝堵孔14中转动丝堵2可拆卸和安装丝堵2，丝堵2位于出油孔的内口之上，下接头9的上端设置有盲孔，下接头9的下端设置有外螺纹，该外螺纹用于与抽油杆连接。盲孔的孔壁设置有与盲孔连通的进油孔8，中心管11上设有与出油孔连通的中心管出油孔13，中心管11上设有与进油孔8连通的中心管进油孔12，中心管11与中心孔的下端密封接触，筛体管5是管壁上设有多个出油孔的管体，筛体管5的外侧面涂有亲油表层6。筛体管5上的出油孔为截面较小的微孔。
工作原理：本扶正器用于连接两根抽油杆，上接头1与上抽油杆公螺纹连接，下接头9与下抽油杆的母螺纹连接，工作时，整个连接好的抽油杆设置在油管中。
在抽油过程，大部分原油由进油孔8、中心管进油孔12、中心管出油孔13、出油孔3流动，筛体管5中的原油部分进入筛体管5上的出油孔，当筛体管5在油管中上下运动过程中，筛体管5上的出油孔中的原油被引出并在筛体管5外圆上均均形成油膜，润油和保护扶正器与油管壁，减少二者之间的摩擦力，极大减轻了油管壁和扶正器自身的磨损。