1.一种斜联巷总成，包括设置在相邻的两条直巷之间的斜联巷，所述斜联巷与所述直巷之间倾斜设置，所述斜联巷中铺设有轨道，其特征在于，移变列车进入所述斜联巷的拐角处的煤柱切出抹角，所述抹角利用钢筋网补强支护，所述抹角与所述轨道之间打设防侧翻单体。
2.根据权利要求1所述的斜联巷，其特征在于，所述轨道包括两条直轨和一条弯轨，所述弯轨位于两条所述直轨之间并铺设在所述拐角处，所述防侧翻单体打设在所述弯轨与所述抹角之间。
3.根据权利要求1所述的斜联巷，其特征在于，所述斜联巷中所述移变列车的车头布置一台前绞车，所述斜联巷中所述移变列车的车尾布置一台后绞车，所述移变列车进入侧的所述直巷中布置一台校正绞车；
所述前绞车用于拉动所述移变列车进入所述斜联巷；
所述后绞车用于拉拽所述移变列车，控制所述移变列车的前进速度；
所述校正绞车用于当所述移变列车转弯时，校正所述移变列车的位置，防止所述移变列车侧翻。
4.根据权利要求3所述的斜联巷，其特征在于，所述移变列车上布置滑轮，所述校正绞车的钢丝绳穿过所述滑轮，所述钢丝绳的一端固定在所述校正绞车上。
5.根据权利要求1-4任一项所述的斜联巷，其特征在于，所述斜联巷的顶板上设有弯单轨吊、双排单轨吊、U型单轨吊，所述双排单轨吊包括相互平行的外单轨吊和内单轨吊，上述单轨吊按照所述弯单轨吊、所述外单轨吊、所述U型单轨吊和所述内单轨吊的顺序依次连接。
6.如权利要求1-5任一项所述的斜联巷总成的形成方法，其特征在于，包括以下步骤：
在相邻所述直巷之间开设所述斜联巷；
在移变列车进入所述斜联巷的拐角处的煤柱切出所述抹角；
利用钢筋网对所述抹角进行补强支护；
所述斜联巷中铺设所述轨道；
所述抹角与所述轨道之间打设所述防侧翻单体。
7.根据权利要求6所述的斜联巷总成的形成方法，其特征在于，所述利用钢筋网对所述抹角进行补强支护的步骤后，在所述斜联巷的煤壁上铺设冷却水管和电缆钩。
8.如权利要求1所述的斜联巷总成的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：
所述斜联巷中所述移变列车的车头布置一台前绞车，所述斜联巷中所述移变列车的车尾布置一台后绞车，所述移变列车进入侧的所述直巷中校正绞车；
所述前绞车拉动所述移变列车进入所述斜联巷；
所述后绞车拉拽所述移变列车，控制所述移变列车的前进速度；
当所述移变列车转弯时，所述校正绞车校正所述移变列车的位置，防止所述移变列车侧翻；
所述前绞车、所述后绞车和所述校正绞车同时工作。
9.根据权利要求8所述的斜联巷总成的使用方法，其特征在于，当所述移变列车进入到所述斜联巷中，
将所述移变列车的高压电缆和通讯线吊挂在所述斜联巷的煤壁上的电缆钩上；
用防爆叉车将所述移变列车的高压电缆板车、油脂车板车、乳化油箱板车和高压接线盒板车回撤，并存放在地面。
10.根据权利要求8所述的斜联巷总成的使用方法，其特征在于，所述斜联巷的顶板上设有弯单轨吊、双排单轨吊、U型单轨吊，所述双排单轨吊包括相互平行的外单轨吊和内单轨吊，上述单轨吊按照所述弯单轨吊、所述外单轨吊、所述U型单轨吊和所述内单轨吊的顺序依次连接；
当所述移变列车进入到所述斜联巷的过程中，单轨吊电缆依次经过所述弯单轨吊、所述外单轨吊、所述U型单轨吊和所述内单轨吊。