本实用新型属于钻探设备技术领域，涉及矿用坑道深孔钻机的夹持部分，尤其是一种应用为钻机上用于夹持、拆卸钻杆的固定夹持器。
背景技术：
1、钻机在打钻补充钻杆过程中或者在退钻过程中，需要拆开钻杆之间的螺纹，这时候就需要夹持器将钻杆加紧，然后钻机带动钻杆翻转就能把钻杆拆开，而在打钻过程中还需要对钻杆进行扶正。
2、以往的夹持器都是靠两个油缸进行加紧，左右两个油缸反向推进加紧钻杆。因为油缸结构的限制，即使很小的行程也要一定长度的油缸，导致夹持器体积较大。实际油缸的行程要求并不大，所以双油缸的结构较占用体积。
3、两个油缸在受到旋转扭矩的作用，会对油缸产生径向力，导致油缸的密封容易损坏。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种固定夹持器。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来解决的：
这种固定夹持器，包括筒形的底座，在底座内装配有轴法兰，于底座内，在轴法兰的左端设置有环形分布的卡瓦组以及套设在卡瓦组外周侧的锥套；所述轴法兰的左部分套设有蝶形弹簧，所述蝶形弹簧左端顶住锥套和卡瓦组的右端；在卡瓦组内设置有用以撑开卡瓦的挡圈；在所述锥套的左端设置有用以推动锥套向右滑动的液压缸活塞。
进一步，上述轴法兰的左部分为用以使钻杆通过以及用以装配蝶形弹簧的筒形结构，轴法兰的右部分为法兰盖结构，轴法兰的右部通过螺栓与所述底座的右端固定连接。
进一步，上述轴法兰的轴端连接有扶正器，扶正器盖固定在轴法兰右端，在扶正器盖内安装有与所述轴法兰同轴的调心滚子轴承，所述调心滚子轴承通过轴承套装配在扶正器盖内。轴承套与调心滚子轴承之间设置有第一弹性挡圈。
进一步，上述底座的左端内部固定设置有油缸桶，活塞与油缸桶组成液压缸。
进一步，上述活塞与油缸桶之间设置有孔用YX型密封。油缸桶的周侧设置有固定侧裙，该固定侧裙通过内六角圆柱头螺钉和第二弹簧垫圈与所述底座的左端固定连接。
进一步，上述卡瓦组由多片卡瓦沿圆周侧拼成环形；所述卡瓦为与锥套的锥形内壁面相适应的楔形结构，所述锥套内壁面抵住卡瓦外侧面且能够将各片卡瓦径向推向轴心方向从而夹紧钻杆。
进一步，上述蝶形弹簧两端设置有高硬度耐磨垫。
进一步的，上述锥套的左端设计有能够保证轴法兰的左端不震动止口，与活塞嵌套；所述轴法兰与锥套小间隙配合：间隙量+0.03^+0.06mm，锥套右端大径在底座内滑动，间隙量在+0.03^+0.06mm。
本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型外观简单、结构小，从工艺角度而言，各个零件加工成本低，且方便。本实用新型采用悬臂结构，在与夹持器左侧增加的锥套、卡瓦安装后，使左侧得以支撑，减少了变形，增加了刚性，而对于夹持器需要的小位移量，通过将油缸集成，可以大大的减小夹持器的大小，节省安装空间。
进一步的，本实用新型通过将扶正器安装在夹持器上，可以有效的减小钻杆变形及其他零件的影响，并且增加夹持器的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的夹持器立体结构示意图；
图2为本实用新型的剖视图。
其中：1为锥套；2为底座；3为轴法兰；4为活塞；5为轴承套；6为耐磨垫；7为油缸桶；8为卡瓦；9为扶正器盖；B1为蝶形弹簧；B2为孔用YX型密封；B3为轴用YX型密封；B4为第一弹性挡圈；B5为第二弹簧垫圈；B6为内六角圆柱头螺钉；B7为调心滚子轴承；B8为挡圈。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述：
参见图1和图2：本实用新型的固定夹持器，包括筒形的底座2，在底座2内装配有轴法兰3，于底座2内，在轴法兰3的左端设置有环形分布的卡瓦组以及套设在卡瓦组外周侧的锥套1。轴法兰3的左部分套设有蝶形弹簧B1，蝶形弹簧B1左端顶住锥套1和卡瓦组的右端；在卡瓦组内设置有用以撑开卡瓦的挡圈8；在锥套1的左端设置有用以推动锥套1向右滑动的液压缸活塞4。
轴法兰3的左部分为用以使钻杆通过以及用以装配蝶形弹簧B1的筒形结构，轴法兰3的右部分为法兰盖结构，轴法兰3的右部通过螺栓与所述底座2的右端固定连接。
轴法兰3的轴端连接有扶正器，扶正器盖9固定在轴法兰3右端，在扶正器盖9内安装有与所述轴法兰3同轴的调心滚子轴承B7，所述调心滚子轴承B7通过轴承套5装配在扶正器盖9内。轴承套5与调心滚子轴承B7之间设置有第一弹性挡圈B4。
底座3的左端内部固定设置有油缸桶7，活塞4与油缸桶7组成液压缸，在液压缸内还设置有轴用YX型密封B3。活塞4与油缸桶7之间设置有孔用YX型密封B2。油缸桶7的周侧设置有固定侧裙，该固定侧裙通过内六角圆柱头螺钉B6和第二弹簧垫圈B5与所述底座2的左端固定连接。
本实用新型的卡瓦组由多片卡瓦8沿圆周侧拼成环形；所述卡瓦8为与锥套1的锥形内壁面相适应的楔形结构，所述锥套1内壁面抵住卡瓦8外侧面且能够将各片卡瓦8径向推向轴心方向从而夹紧钻杆。
本实用新型的最佳实施例中：卡瓦组右四片沿圆周均匀布置的卡瓦8组成。蝶形弹簧B1两端设置有高硬度耐磨垫6。锥套1的左端设计有能够保证轴法兰3的左端不震动止口，与活塞4嵌套；所述轴法兰3与锥套1小间隙配合：间隙量+0.03^+0.06mm，锥套1右端大径在底座2内滑动，间隙量在+0.03^+0.06mm。
本实用新型的工作过程如下：
本实用新型的夹持器采用蝶形弹簧与液压缸联合作用的方式加持、放松钻杆。由图2中可以看出：当向液压缸供油时，活塞4推动锥套1向右侧移动，同时使蝶形弹簧B1保持压紧状态。锥套1与卡瓦8为斜楔机构，在锥套1的作用下，均匀分布的四块卡瓦8沿径向向中心靠拢，加紧钻杆，使钻杆保持加紧状态。当停止向液压缸供油时，在蝶形弹簧B1的作用下，锥套1、活塞4向左侧移动，同时卡瓦8在序挡圈B8的作用下沿径向向外侧移动，放松钻杆。
综上所述，本实用新型的油缸的推力抵消蝶形弹簧B1的力并给锥套1提供向右推力，卡瓦8在锥套1的作用力下径向移动，向钻杆提供加紧力；轴承套5与调心滚子轴承B7过盈配合，钻杆在轴承套5内旋转，并起径向限位与扶正作用，在转动过程中钻杆带动轴承套5也一起转动；蝶形弹簧B1在轴法兰3上放置，蝶形弹簧B1两端增加高硬度耐磨垫6作为易损件便于更换。