1.隧道二次衬砌修补台车，其特征在于：包括台车本体(1)、安装于台车本体(1)下端的行走轮(2)以及设置于台车本体(1)与其前方的二衬台车(4)之间的至少两件电动葫芦(3)；所述电动葫芦(3)位于台车本体(1)的下部，其一端挂接于二衬台车(4)的下部，另一端挂接于台车本体(1)的下部。
2.如权利要求1所述的隧道二次衬砌修补台车，其特征在于：所述台车本体(1)包括至少两个门型架(11)，相邻两个门型架(11)之间通过纵向联接梁(12)连接；所述纵向联接梁(12)沿竖向包括位于门型架(11)底部的底部纵梁(121)、位于门型架(11)中部的中部纵梁(122)和位于门型架(11)顶部的顶部纵梁(123)。
3.如权利要求2所述的隧道二次衬砌修补台车，其特征在于：所述门型架(11)包括门架横梁(111)、位于门架横梁(111)两端的门架立柱(112)和斜撑杆(113)；所述门架横梁(111)位于门架立柱(112)的顶部，且其两端对应与门架立柱(112)固定连接；斜撑杆(113)倾斜设置，其一端与门架横梁(111)相连接，另一端与门架立柱(112)相连接。
4.如权利要求3所述的隧道二次衬砌修补台车，其特征在于：门型架(11)两侧设置有至少两层外伸平台(13)，所述外伸平台(13)包括外伸横梁(131)和平台斜撑(132)；所述外伸横梁(131)一端固定于门架立柱(112)，另一端悬挑于门架立柱(112)外；所述平台斜撑(132)位于外伸横梁(131)下方，其一端固定于门架立柱(112)，另一端固定于外伸横梁(131)。
5.如权利要求4所述的隧道二次衬砌修补台车，其特征在于：在台车本体(1)的顶端设置有顶层平台(14)，所述顶层平台(14)包括顶层横梁(141)和位于顶层横梁(141)两端的顶层立柱(142)；所述顶层立柱(142)一端固定于门架横梁(111)，另一端竖向向上延伸，所述顶层横梁(141)的两端对应与顶层立柱(142)的底端固定连接。
6.如权利要求5所述的隧道二次衬砌修补台车，其特征在于：所述顶层平台(14)的两侧设置有顶层外挑平台(15)；所述顶层外挑平台(15)包括顶层外挑梁(151)；所述顶层外挑梁(151)支撑于门架立柱(112)的顶端，其一端与顶层立柱(142)固定连接，另一端悬挑于顶层立柱(142)外侧。
7.如权利要求6所述的隧道二次衬砌修补台车，其特征在于：在外伸平台(13)、顶层平台(14)和顶层外挑平台(15)的外周设置有防护栏(16)。
8.如权利要求6或7所述的隧道二次衬砌修补台车，其特征在于：外伸横梁(131)、顶层横梁(141)和顶层外挑梁(151)上均铺设有钢筋网。
9.如权利要求1-7任意一项权利要求所述的隧道二次衬砌修补台车，其特征在于：所述行走轮(2)安装于门架立柱(112)的底部，一支门架立柱(112)配置一对行走轮(2)。