本实用新型涉及隧道用设备领域，具体涉及的是双托泵智能化逆向注浆隧道用模板台车。
背景技术：
当前模板台车衬砌隧道时都是把混泥土通过托泵把混泥土泵送到台车上部，然后混泥土自由落体，从上到下进行衬砌。这样的衬砌方式容易造成混泥土不密实，混泥土自由落体时容易造成混泥土泥水分离，混泥土质量差，内部有空洞。
综上，如何设计一种能解决现有技术存在的问题的注浆隧道用模板台车，便成为本领域技术人员亟需解决的问题之一。
技术实现要素：
针对上述现有技术的不足，本实用新型提供了双托泵智能化逆向注浆隧道用模板台车。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
双托泵智能化逆向注浆隧道用模板台车，包括设置有立柱、并在使用时固定在地面上的门架，与立柱上端连接的模板，以及分设于门架两侧的两组注浆装置；所述注浆装置包括设置在模板下端部的注浆口，固定安装在门架下部的液压式自控管道机，通过泵管与液压式自控管道机连接并用于向液压式自控管道机泵送混泥土的泵车，以及设置在模板下端且位于注浆口下方的振捣器；所述液压式自控管道机与注浆口通过管道连接。
进一步的，所述注浆口为三个、且水平均布设置在模板下端部、并均通过管道与液压式自控管道机连接。
再进一步的，所述门架下部设置有车轮。
优选的，所述两组注浆装置沿门架镜像设置。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型采取从下往上的注浆方式，把混泥土往上顶，随着混泥土不断积厚，压力越来越大，越有利于混泥土密实；另外由于台车较长，一个注浆口注浆，其它地方难以兼顾，因此一侧设置三个注浆口，并且通过液压式自控配管机的自动控制程序让三个注浆口均匀注浆；为了加快注浆速度提高密实度，防止台车两边受压不均匀，设置两台泵车两侧同时注浆，防止台车受压不均匀偏离中心；模板两侧下端设置振捣棒，使得混泥土更加密实。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的俯视图。
其中，附图标记对应的名称为：
1-立柱，2-门架，3-模板，4-注浆口，5-液压式自控管道机，6-泵管，7-泵车，8-振捣器，9-管道，10-车轮。
具体实施方式
下面结合附图说明和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的实施方式包括但不仅限于以下实施例。
实施例：
如图1～2所示，双托泵智能化逆向注浆隧道用模板台车，包括设置有立柱1、并在使用时固定在地面上的门架2，门架2下部设置有车轮10方便台车在隧道内移动，车轮10带有刹车，便于门架2固定在指定位置，与立柱1上端连接的模板3，以及分设于门架2两侧的两组注浆装置，两组注浆装置沿门架2镜像设置；注浆装置包括设置在模板下端部的注浆口4，注浆口4为三个、且水平均布设置在模板3下端部、并均通过管道与液压式自控管道机5连接。固定安装在门架2下部的液压式自控管道机5，通过泵管6与液压式自控管道机5连接并用于向液压式自控管道机5泵送混泥土的泵车7，以及设置在模板3下端且位于注浆口4下方的振捣器8；。
本实用新型工作原理：当车轮带动台车移动到设定位置后，将台车停在设定位置，开始衬砌混泥土，泵车泵送混泥土通过泵管进入到液压式自控管道机里，液压式自控管道机自动控制混泥土输送量，把混泥土均匀的通过管道分别送到两侧的六个注浆口里，注浆口开合把混泥土打入模板的下端直到模板的最顶部，在泵送混泥土的过程中，固定在模板上的振捣器一直开启工作，捣固混泥土，使混泥土密实。
上述实施例仅为本实用新型的优选实施方式之一，不应当用于限制本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的主体设计思想和精神上作出的毫无实质意义的改动或润色，其所解决的技术问题仍然与本实用新型一致的，均应当包含在本实用新型的保护范围之内。