专利名称：隧道施工多功能门架式台车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及隧道，地铁及其它地下施工机械设备，一种隧道施工多功能台车。
目前，在施工现场使用的是一、门架式台车，采用门架式结构，其两侧各装有行走轮，其作用是在其上部进行锚喷作业和人工钻孔作业，或在前部装上液压凿岩钻壁进行机械化钻炮孔作业。二、反铲挖掘装载机在其前面有一个反铲挖斗，前面两侧各有一个扒爪，机器中间有一台刮板式输送机，其作用是把前面的石渣通过挖斗和扒爪装载到刮板式输送机上。上述两种设备各在隧道施工中完成不同的施工工作，当一种设备在开挖面附近作业时，另一种设备就不得不离开开挖面。但这两种设备的功能作用并不一定是完全独立的，在台车平台上作业的同时，挖掘扒爪也可以同时进行施工的挖掘装载工作，所以两台机械设备就必然存在着一些相同功能的机构，例如行走轮系统。这就势必造成设备成本高，同时一些必要的机械结构的性能也受到了制约，不能充分发挥其设备能力。这是造成现有的两套设备必须先后作业的原因，延长了施工周期，另外，设备成本费用高。
本实用新型的目的是克服施工机械设备笨而大，功能不兼顾的缺陷，提供一种门架式隧道多功能台车，使出碴能力提高100％，施工周期缩短，设备成本降低50％。
为实现上述发明目的，采用如下技术方案所述隧道施工多功能台车，在现有门架台车1的中间安装一个刮板输送机2，输送机2在其后部A点与门架式台车1铰接，在其前部B点处与竖直液压缸3相连，在液压缸3的作用下，输送机2的前部可以升降，实现输送石碴作业。在现有门架车1两侧的支柱上各有一个侧卸式装斗4该装斗可以上、下、左、右摆动和侧卸作业。在门架台车前面的横梁中间装有一个反铲挖斗5，它可以上、下、左、右摆动，实现装碴作业，门架台车边移动边装碴。
所述隧道施工多功能台车还可以另设计一个小型台车9小型台车在门架台车内侧的轨道12上，利用行走轮11做前后移动。输送机装置在小型门架台车的中间，输送机在其后部A点处与小型门架台车铰接，在其前部B点处与竖直液压缸3相连，在液压缸的作用下，输送机的前部可以升降，实现输送石碴作业。在小型门架台车两侧的立柱上各装有一个侧卸式装斗4，该装斗可以上、下、左、右摆动和侧卸作业。在小型门架台车的上面的横梁中间装有一个反铲挖斗，它可以上下、左、右摆动，小型门架台车及在台车上装置的输送机、侧卸装斗4和反铲挖斗在液压缸10的作用下，沿内侧轨道，作前后移动，在现有门架台车上装有前伸的平台导轨13、活动平台6上装有行走轮14，并与液压缸7相连，在液压缸的作用下活动平台可以前后移动。
本实用新型具有如下优越性隧道施工多功能台车将一台造价昂贵的结构复杂的反铲挖掘装载机，改造成为一台结构简单的门架式装碴出碴台车，使该设备即能完成出碴任务，又能在台车上实施锚喷作业和人工(或机械化)钻炮孔作业，可以省去复杂的挖掘装碴机底盘，设备成本可降低50％，又可以使出碴能力提高100％，还可以使两种以上的作业同时进行，施工工期可缩短50％。因为在门架台车前面增加一个前伸的活动平台，所以能够在出碴的同时进行锚喷作业，实现围岩的早期支护，减少塌方。
以下结合
本实用新型具体实施例图1是隧道施工多功能台车结构的示意图图2是隧道施工多功能台车A向视图图3是隧道施工多功能小型台架式门车结构示意图图4是小型门架式台车的隧道施工多功能台车A向视图。
如图中所示1-门架台车、2-刮板输送机、3-液压缸、4-侧卸装斗、5-反铲挖斗、6-活动平台、7-液压缸、8-隧道轮廓、9-小型门架台车、10-液压缸、11-小型门架台车行走轮、12-门架台车内侧轨道即小型门架台车的行走轨道、13-活动平台导轨、14-活动平台行走轮。
隧道施工多功能台车是把反铲挖掘装载机的装碴和出碴机构安置在现有门架台车以上组合而成，省去了复杂的挖装机底盘。在隧道施工爆破作业完成以后，隧道施工多功能台车行走到开挖面附近，就可以进行出碴作业。侧卸式装斗和反铲挖斗把石碴装到刮板式输送机上，输送机把石碴输送到其后面的碴车中。边装碴，门架台车过移动，在装碴出碴作锚喷支护作业或钻炮孔作业。
权利要求1.一种隧道施工多功能门架式台车，由门架式台车(1)和装碴出碴装载机(2)完成隧道的施工和出碴作业，其特征在于所述多功能门架式台车由门架式台车(1)，挖斗(5)侧卸装斗(4)，和刮板输送机(2)组合装配，在门架台车的中间安装一个刮板式输送机(2)，其刮板式输送机在其后部A点通过液压缸与门架式台车铰接，并在台车前部B点与坚直液压缸(3)相连，在门架台车(1)两侧的立柱上各装有一个侧卸式装斗(4)，门架台车前面的横梁中间装有一个反铲挖斗(5)，在门架台车的上部设有移动平台(6)，液压缸(7)。
2.如权利要求1所述的隧道施工多功能门架式台车，其特征在于所述多功能门架式台车还可以在门架式台车(1)里另设置一小型门架式台车(9)，小型门架式台车在门架台车(1)内侧的轨道(12)上，输送机(2)装置在小型门架台车(9)的中间，输送机(2)在其后部A点与小型门架车(9)铰接，在其前部B点与竖直液压缸(3)相连小型门架式台车设行走轮(11)，在小型门架台车的两侧的立柱上各装有一个侧卸式装斗(4)，在小型门架台车的上面的横梁中间装有一个反铲挖斗(5)，输送机(2)装置在小型台车上。
专利摘要一种隧道施工多功能门架式台车,其特征是将门架式台车1与挖掘装载机构组合装配,刮板式输送机在A点采用液压缸与门架式台车铰接,并在B点处采用液压缸3与门架式台车铰接,侧卸式装斗和反铲式挖斗装置在门架式台车上。该门架式台车只用一套支撑和行走机构,大大减低制造成本,且使施工周期缩短50%,大大地提高出碴能力。
文档编号E21D23/00GK2314097SQ9722806
公开日1999年4月14日 申请日期1997年9月25日 优先权日1997年9月25日
发明者刘冠涛 申请人:刘冠涛