专利名称：一种利用车行隧道呈现动画、电影效果的方法
技术领域：
本发明涉及一种动画、电影效果的方法，尤其是利用车行隧道呈现动画、电影效果的方法。
背景技术：
目前，我国各种车行隧道内要么是一片漆黑，要么是在隧道侧壁上安装指路灯，这样隧道的空间利用率不高，可利用资源白白浪费。经检索中国专利，未找到与本发明相关的专利文献。
发明内容
本发明的目的是可充分利用车行隧道的其它空间和列车、地铁的车行速度呈现动画、电影效果的方法。
本发明的技术方案是在隧道的侧壁上以车行每秒可视24—40幅画面的距离固定放置可视画面或简易幻灯放映机，列车以相应的速度通过该画面区域时，乘客可在隧道侧壁或列车、地铁上看到可视画面呈现的动画、电影效果。
上述可视画面可以是平挂在隧道的侧壁上固定放置的，也可以是可视画面朝洞口方向的一面与隧道侧壁的夹角呈一定角度固定放置的。
上述角度在100---170度之内。
本发明的另一种方案是在隧道的侧壁上以车行每秒可视24—40幅画面的距离安装幻灯机，依据画面的内容在幻灯机内顺序安装带画面的胶片，胶片上的画面可被幻灯机投射到列车的类似电影银幕材料制作的窗帘上；列车以相应的速度通过该画面区域时，可看到可视画面呈现的动画、电影效果。
本发明由于采用了在隧道的侧壁上以车行每秒可视24—40幅画面的距离固定放置可视画面，乘客以相应的速度通过该画面区域时，利用画面在人脑中的视觉暂留现象即可看到画面呈现的动画、电影效果的方法，或在隧道的侧壁上以每秒可视24—40幅画面的距离安装幻灯机，依据画面的内容在幻灯机内顺序安装有带画面的胶片，胶片上的画面可被幻灯机投射到列车的类似电影银幕的材料制作的窗帘上；列车以相应的速度通过该画面区域时，可看到可视画面呈现的动画、电影效果的方法。这样可以消除乘客在通过隧道时的不适之感。这种方法极为适合在地铁隧道内放映各类广告幽默短片等。
图1在隧道侧壁上直接固定放置灯箱式可视画面的实施方法示意图。
图2利用幻灯机投射画面的实施方法示意图。
具体实施例方式请参见图1，在隧道的侧壁上固定放置有可视画面3，可视画面3的距离是以列车2的速度为依据，让列车2通过隧道时，车上乘客以每秒可视24—40幅画面的距离依据画面内容顺序放置的。这样列车2通过隧道时，列车的高速行驶与画面在人脑中的视觉暂留现象相结合，乘客就可以看到以一定内容依次放置的画面，其效果类似于动画、电影的放映。可视画面3既可仅只放在隧道的一面侧壁1上，也可放在其两面侧壁1上。附图上的可视画面3是直接平挂在侧壁1上的灯箱式的画面，也可将画面3放置成一定角度，更利于观赏。可视画面3除可用灯箱式画面以外，还可用发光材料直接制作成图片挂在侧壁1上，以方便更换，也可用发光涂料直接喷涂在侧壁1上。
附图2是另一种实施例它是在隧道的侧壁1上以车行每秒可视24—40幅画面的距离依次安装有幻灯机4，幻灯机4内安装胶片，幻灯机4内胶片上的画面可投射到列车的用类似电影银幕的材料制作面的窗帘上；列车以相应的速度通过该画面区域时，利用画面在人脑中的视觉暂留现象，乘客就可在窗帘上看到类似动画、电影效果的画面了。
权利要求
1.一种利用车行隧道呈现动画、电影效果的方法，其特征在于在隧道的侧壁上以车行每秒可视24—40幅画面的距离固定放置可视画面列车以相应的速度通过该画面区域。
2.根据权利要求1所述的利用车行隧道呈现动画、电影效果的方法，其特征在于所述可视画面是平挂在隧道的侧壁上固定放置的。
3.根据权利要求1所述的利用车行隧道呈现电影效果的方法，其特征在于所述可视画面的朝洞口方向的一面与隧道侧壁的夹角呈一定角度固定放置的。
4.根据权利要求3所述的利用车行隧道呈现动画、电影效果的方法，其特征在于所述角度在100-170度之内。
5.一种利用车行隧道呈现动画、电影效果的方法，其特征在于在隧道的侧壁上以每秒可视24—40幅画面的距离安装幻灯机，依据画面的内容在幻灯机内顺序安装有带画面的胶片，胶片上的画面可被幻灯机投射到列车的类似电影银幕的材料制作成的窗帘上；列车以相应的速度通过该画面区域。
6.利用车行隧道呈现动画、电影效果的方法，其特征在于利用列车、地铁的高速通过与画面在人脑中的视觉暂留现象相结合所产生的动画效果。
全文摘要
一种利用车行隧道呈现动画、电影效果的方法,它是在隧道的侧壁上以车行每秒可视24－40幅画面的距离依次安装幻灯机,幻灯机内安装胶片,胶片上的画面可投射到列车的类似电影银幕的材料制作的窗帘上;或在隧道的侧壁上以相同的数量的画面的距离固定放置可视画面,当乘客以相应的速度通过该画面区域时,就可看到类似于动画、电影效果的画面内容。本方法极为适合于在地铁隧道内放映各类广告、幽默短片等。
文档编号G09F19/12GK1356678SQ011327
公开日2002年7月3日 申请日期2001年9月6日 优先权日2000年11月24日
发明者卢革平 申请人:卢革平