工程钻机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及钻机，尤其涉及一种工程钻机。
【背景技术】
[0002]工程钻机是用于高层建筑、港口、码头、水坝、电力、桥梁等工程的大口径灌注粧施工的钻机。通用工程钻机在工作时只有钻进，当遇到较为坚硬的岩石层，如卵石、灰岩、花岗岩等硬岩石地层，就不得不改变钻进方位，或另钻它孔，设备功效较低，因而有必要设计一种新的复合式工程钻机。现有钻机的很多分系统或部件难以直接用于冲击、回转复合式工程钻机:例如，变速箱功能单一，不能很好地实现多路动力输出及正反转设计要求；再如，转台结构较为复杂，可靠性方面不够理想；又如，卷扬机钢绳易于缠绕在一起，停车控制装置响应较慢，安全性方面存在欠缺；等等。有鉴于现有工程钻机存在上述诸多方面的不足，有必要对工程钻机予以改进。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术存在的缺陷，本实用新型实施例的目的在于提供一种工程钻机，以便提升广品的性能。
[0004]为解决以上技术问题，本实用新型实施例提供一种工程钻机，包括底座、钻塔、主卷扬机、副卷扬机、冲击卷扬机、转台及相应的动力传动系统、气动系统、电气系统，其中:底座包括滑台、下座及油缸，滑台可滑动地安装于下座，主卷扬机、副卷扬机、冲击卷扬机通过机座架安装于滑台的一侧，转台安装于滑台的另一侧，钻塔铰接于下座上的钻塔支座，油缸一端连接于滑台上的孔口板，油缸另一端与钻塔上的孔口板连接；主卷扬机、副卷扬机及冲击卷扬机通过收放绕过钻塔尾端的钻塔滑轮组的钢绳来提升主动钻杆上的钻具，转台通过旋转来驱动主动钻杆及钻具回转，主卷扬机、副卷扬机、冲击卷扬机通过操作卷扬手柄来控制主动钻杆及钻具的起降及制动；动力传动系统包括电机、小带轮、大带轮、变速箱及减速器，电机的动力轴连接小带轮的转轴，大带轮通过皮带与小带轮连接，大带轮的转轴与变速箱的变速输入轴连接，该变速箱可分两路输出动力，其中:第一路分成两条传输线路，一条传输线路经齿轮传至主卷扬机和副卷扬机，另一条传输线路经链轮传至冲击卷扬机；第二路经减速器、万向轴传至转台。
[0005]较优地，变速箱包括箱体及支撑在箱体上的输入轴、传动轴、主动轴、从动一轴、从动二轴，其中:输入轴、传动轴、主动轴三者平行，从动一轴与主动轴位于同一直线，从动二轴与主动轴垂直；输入轴与从动轴之间通过变档齿轮副连接，从动轴与主动轴之间通过传动齿轮副连接，从动一轴和主动轴之间轴向连接，从动二轴和主动轴之间通过锥齿轮副连接。
[0006]较优地，箱体包括箱底和箱盖，箱底设置若干轴槽来定位安装输入轴、传动轴、主动轴、从动一轴、从动二轴，箱盖设置吊环，箱盖和箱底的结合部位用定位销定位后，再用起盖螺栓、紧固螺栓将箱盖与箱底合箱，形成变速箱整机，该变速箱整机由地脚螺栓将箱底固定于机座架；箱底侧面底部设置可以用油封圈、油塞封堵的润滑油放油口，箱底侧面在润滑油放油口的上方设置可以用油标尺来检查润滑油情况的润滑油检查口 ；箱盖的顶部设置散热减压用通气器，通气器上设置观察孔来检查变速箱的运行状况。
[0007]较优地，输入轴中部可滑移地安装用于变档的输入轴变档直齿轮，输入轴的两端分别支撑于箱底侧壁输入轴槽上并用输入轴轴承盖来轴向限位、封堵，输入轴第一端外伸于箱体作为动力接入端，输入轴第一端端头和输入轴轴承之间安装输入轴轴套，该输入轴轴套的两端分别抵接输入轴第一端的输入轴轴承及输入轴销孔中插入的定位销来进行轴向限位；传动轴中部固定安装用于变档的传动轴变档直齿轮，传动轴变档直齿轮与输入轴变档直齿轮啮合，传动轴第一端固定安装传动轴直齿轮来将转速传动至主动轴，传动轴两端分别通过传动轴轴承支撑于箱底侧壁传动轴槽上并用传动轴承盖来轴向限位、封堵，传动轴在传动轴直齿轮、各个传动轴变档直齿轮的相邻端面之间分别安装传动轴轴套进行限位；主动轴第一端通过主动轴键周向定位主动轴直齿轮，该主动轴直齿轮与传动直齿轮啮合，主动轴中部分别通过主动轴锥齿轮轴承安装齿面相向设置的主动轴锥齿轮一、主动轴锥齿轮二，且主动轴在主动轴锥齿轮一、主动轴锥齿轮二之间可滑移地安装双向矩形牙嵌离合器，该双向矩形牙嵌离合器的离合齿可和主动轴锥齿轮一的端面离合齿或主动轴锥齿轮二的端面离合齿结合/分离，主动轴第一端通过主动轴轴承支撑于箱底侧壁主动轴槽上，主动轴轴承用主动轴轴承盖来轴向限位、封堵，主动轴第二端通过主动轴基座轴承支撑于与箱底底壁相固连的主动轴基座上，主动轴第二端端头固定安装单向矩形牙嵌离合器主动半轴，该单向矩形牙嵌离合器主动半轴上固定对中块，主动轴直齿轮、各主动轴锥齿轮轴承、双向矩形牙嵌离合器，单向矩形牙嵌离合器主动半轴的相邻端面之间分别设置主动轴轴套进行限位；从动一轴中部通过从动一轴轴承可滑移地支撑于箱底侧壁从动一轴槽上，从动一轴第二端的从动一轴轴承用从动一轴轴承盖来轴向限位、封堵，各从动一轴轴承之间设置从动一轴轴套进行限位，从动一轴第一端设置单向矩形牙嵌离合器从动半轴来与主动轴第二端的单向矩形牙嵌离合器主动半轴结合，从动一轴端头设置对中杆与单向矩形牙嵌离合器主动半轴的对中块配合，从动一轴的第二端外伸于变速箱的箱体以便输出第一路动力；从动二轴中部通过从动二轴轴承支撑于箱底侧壁从动二轴槽上，从动二轴的第二端从动二轴轴承用从动二轴轴承盖来轴向限位、封堵，从动二轴第一端通过从动二轴键周向定位安装从动二轴锥齿轮，通过以螺钉紧固于从动二轴第一端端头的从动二轴轴挡板轴向定位从动二轴锥齿轮，该从动二轴锥齿轮在正反转离合操纵杆的作用下可与主动轴上主动轴锥齿轮一或主动轴锥齿轮二啮合，从动二轴第二端外伸于变速箱的箱体以便输出第二路动力。
[0008]较优地，输入轴上的变档齿轮连接变档操纵杆，从动一轴上单向矩形牙嵌离合器从动半轴连接主从离合操纵杆，主动轴上的双向矩形牙嵌离合器连接正反向离合操纵杆，变档操纵杆、主从离合操纵杆、正反向离合操纵杆均外露于变速箱的箱盖；变档操纵杆、主从离合操纵杆、正反向离合操纵杆的定位装置分别设置有复位弹簧。
[0009]较优地，转台包括转盘总成、转盘壳体、转盘基座:转盘总成具有空心轴，转盘总成的盘面通过补心连接板安装用以连接钻杆的大补心、小补心于转盘总成的空心轴内，其中大补心上安装大补心吊环、小补心上安装小补心吊环；具有转盘吊环的转盘壳体与转盘基座通过连接板一、连接板二、螺栓紧固件连接成一体，构成有空心腔的转台基座；转盘总成的空心轴装入转台基座的空心腔内；转盘总成与转盘壳体之间、转盘总成与转盘基座之间分别安装球轴承，使得转盘总成能够在转盘壳体的托举下在转盘基座的空心轴内旋转。
[0010]较优地，转盘总成通过锥形齿轮来传动，其中:转盘输入轴的第一端通过联轴器半轴连接动力传动系统输出轴，转盘输入轴第二端安装转盘输入轴锥齿轮，转盘总成空心轴上安装转盘锥齿轮，该转盘锥齿轮与转盘输入轴锥齿轮相啮合，当转盘输入轴转动时带动转盘总成旋转。
[0011]较优地，转盘输入轴安装结构为:转盘壳体的转盘输入轴通道内安装套杯，转盘输入轴通过调心滚子轴承一、调心滚子轴承二支撑于该套杯上；调心滚子轴承一的一个端面抵接转盘输入轴的定位轴肩，调心滚子轴承一的另一个端面抵接转盘壳体上安装的转盘输入轴轴承盖；调心滚子轴承二的一个端面抵接转盘输入轴的定位轴肩，调心滚子轴承二的另一个端面抵接转盘输入轴上安装的转盘输入轴锥齿轮，该转盘输入轴锥齿轮用转盘输入轴第二端端头上安装的转盘输入轴轴头挡圈限位；联轴器半轴与调心滚子轴承一之间安装转盘输入轴轴套，该转盘输入轴轴套与转盘输入轴第一端端头上的转盘输入轴轴头挡圈配合，对联轴器半轴进行轴向限位。
[0012]较优地，主卷扬机、SU卷扬机、冲击卷扬机的钢绳缠绕结构为:钢绳缠绕于卷扬机卷筒、钻塔滑轮组及钻具滑轮组:钢绳自卷扬机卷筒第一导绳位置逆时针方向绕出，依次逆时针绕过第一钻具滑轮、第一钻塔滑轮、第二钻具滑轮、第二钻塔滑轮，再依次顺时针绕过第三钻具滑轮、第三钻塔滑轮、第四钻具滑轮后，再逆时针绕回卷扬机卷筒第二导绳位置；钢绳的第一端绕于卷扬机卷筒的第一端并通过压绳装置固定于第一压绳位置，钢绳的第二端绕于卷扬机卷筒的第二端并通过压绳装置固定于卷扬机卷筒第二压绳位置。
[0013]较优地，电气系统包括控制电机启动及关闭的停车控制装置、为气动系统提供电源的供电控制装置以及控制操纵箱执行预设动作的操纵控制装置；停车控制装置在电机控制回路的电机保护断路器和变频器之间串联接触器，上下位限位开关串联到接触器的控制回路，上下位限位开关并联限位解锁钥匙旋钮。
[0014]与现有技术相比，本实用新型工程钻机集回转、冲击钻进工艺于一体，有利于提高设备功效，其结构紧凑，布局合理，操作维护方便，产品性能得以改善:1、变速箱具有二轴输出动力，其中一路可以正反向输出转速，可以同时满足冲击、回转钻进要求；2、转台通过锥齿轮副来驱动钻杆工作，实现回转钻进的结构较为简单，性能十分可靠；3、改善后的卷扬机绕绳装置及压绳装置可以减少钢绳松开或缠绕在一起的问题，停车控制装置可以快速响应紧急停车指令，这有助于降低安全事故概率。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型工程钻机的结构示意图；
[0016]图2为本实用新型变速箱的主视图；
[0017]图3为本实用