全自动支撑油管车的制作方法
【专利说明】
[0001]
技术领域
[0002]本实用新型涉及一种油田运载工具，即全自动支撑油管车。主要功能是满足油田用抽油杆、油管、钻杆、套管等杆、管类货物的自动装拆、移运等作业要求。
【背景技术】
[0003]在现有技术中，油管车，包括车体，车体一侧有两个间隔布置的斜支腿。斜支腿工作前竖置布置，工作时候可以斜置。原油管车采用两节伸缩式，支腿行程不够支腿开角过小，导致上管坡度太大的问题。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是针对上述不足而提供一种全自动支撑油管车，克服了支腿行程不够、支腿开角过小的缺陷。
[0005]本实用新型的技术解决方案是:全自动支撑油管车，包括车体，车体一侧至少有两个斜支腿。每个斜支腿包括伸缩套接的内筒、中筒和外筒，内筒内有液压缸，液压缸活塞杆与车体铰接；液压缸缸体外前端有滑轮，滑轮上绳索一端与内筒后端固定，绳索另一端与外筒后端固定；中筒后端对称有两个后滑轮，其上绳索一端与外筒内前端固定，绳索另一端与内筒内后端固定。
[0006]本实用新型的优点是:1、支腿油缸分三段同步伸缩式，三节支腿的行程是普通两节支腿的两倍，通过一个液缸带动三节支腿同步伸缩，结构紧凑，空间利用率高，降低了制造成本。2、该车操作灵活，装卸方便，减少同类作业的工作时间，降低同类作业工作的强度，明显改善同类作业的工作效率。
[0007]下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型结构简图。
[0009]图2是斜支腿布置结构简图。
[0010]图3是斜支腿内部结构简图。
[0011]图4是图3俯视结构简图。
[0012]图5是斜支腿伸展后结构简图。
【具体实施方式】
[0013]参见图1 一 5，零部件名称如下:车体1，斜支腿2，内筒3，中筒4，外筒5，液压缸活塞杆6，液压缸缸体7，滑轮8，绳索9，后滑轮10，进液口 11，排液口 12。
[0014]参见图1，全自动支撑油管车，包括车体I (俯视图)，车体I 一侧有两个间隔布置的斜支腿2。
[0015]参见图2，斜支腿2工作前竖置布置，工作时候可以斜置，图2中为两个斜置位置。
[0016]参见图3，每个斜支腿2包括伸缩套接的内筒3、中筒4和外筒5，内筒3内有液压缸，液压缸活塞杆6与车体I铰接；液压缸缸体7外前端有滑轮8，滑轮8上绳索9 (钢丝绳)一端与内筒3后端固定，绳索9另一端与外筒5后端固定；中筒4后端对称有两个后滑轮10，其上绳索9 一端与外筒5内前端固定，绳索9另一端与内筒3内后端固定。
[0017]其原理为利用液压缸和动滑轮相结合，实现三节支腿的同步伸缩。其中中筒4和外筒5是由液压缸的伸缩带动支腿运动。内筒3是在液压缸伸出的过程中同时带动缸体上的滑轮运动，由固定在内筒3内壁的钢丝绳拉动内筒3伸出，回收时是靠中筒4支腿内的后滑轮10，拉动另外的钢丝绳，实现内筒3的同步收回。
[0018]工作原理:通过进液口 11注液，液压缸缸体7前移，绕过滑轮8的绳索9拉动内筒3前移，绕过后滑轮10的绳索9拉动中筒4前移，实现同步移动，完成斜支腿2伸缩支撑。反之亦然，实现斜支腿2缩回。
[0019]上面描述，只是本实用新型的【具体实施方式】，各种举例说明不对本实用新型的实质内容构成限制。
【主权项】
1.一种全自动支撑油管车，包括车体(I )，车体(I)一侧至少有两个斜支腿(2)，其特征在于每个斜支腿(2)包括伸缩套接的内筒(3)、中筒(4)和外筒(5)，内筒(3)内有液压缸，液压缸活塞杆(6)与车体(I)铰接；液压缸缸体(7)外前端有滑轮(8)，滑轮(8)上绳索(9)一端与内筒(3)后端固定，绳索(9)另一端与外筒(5)后端固定；中筒(4)后端对称有两个后滑轮(10)，其上绳索(9) 一端与外筒(5)内前端固定，绳索(9)另一端与内筒(3)内后端固定。
【专利摘要】本实用新型涉及一种油田运载工具，即全自动支撑油管车。主要功能是满足油田用抽油杆、油管、钻杆、套管等杆、管类货物的自动装拆、移运等作业要求。它包括车体，车体一侧至少有两个斜支腿。每个斜支腿包括伸缩套接的内筒、中筒和外筒，内筒内有液压缸，液压缸活塞杆与车体铰接；液压缸缸体外前端有滑轮，滑轮上绳索一端与内筒后端固定，绳索另一端与外筒后端固定；中筒后端对称有两个后滑轮，其上绳索一端与外筒内前端固定，绳索另一端与内筒内后端固定。支腿油缸分三段同步伸缩式，三节支腿的行程是普通两节支腿的两倍，通过一个液缸带动三节支腿同步伸缩，结构紧凑，空间利用率高，降低了制造成本。
【IPC分类】E21B19-18, E21B19-14, E21B19-16
【公开号】CN204591183
【申请号】CN201520283089
【发明人】刘颖毅, 孙晶, 王彦萍, 于焉君, 徐朝晖, 钟洪胜
【申请人】通化石油化工机械制造有限责任公司
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2015年5月5日