专利名称：比例调节高压双液注浆泵的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及建筑工程的注浆设备，提出了一种比例调节高压双液注浆泵。
背景技术：
在矿井、铁路及公路隧道、岩石支护、水库大坝坝基注浆堵水及加固工程等工程施工中，需要进行注浆施工，由于地质条件、施工内容的不同，许多施工工艺要求所使用注浆设备，既能同时对水泥浆和添加剂进行加压灌注，又希望两种浆液的注入比例可调，而且能在注浆口充分混合，以便提高注浆早凝时间，节约物料用量，提高结实体早期强度和粘结度。
但是目前，在国内普遍应用的注浆泵为单缸注浆泵单缸注浆泵只有一个料缸，水泥浆和添加剂都是从这一个料缸中输入和输出。工作时，虽可实现双液注浆，但料缸的有杆腔与无杆腔的面积比是固定的，输出的双液比例是固定的，无法实现两种液体输出比例的调节，同时，当其中一腔注浆时，另一腔吸浆，两种浆液在管路中是一段一段地交替脉冲注入，浆液不能充分混合，从而造成结石率低，早凝时间长，影响注浆效果，不能完善地达到施工工艺的要求。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种比例调节高压双液注浆泵，能够实现水泥浆和添加剂两种浆液的任意比例无级调节，而且能够在注浆口充分混合。
本实用新型的技术方案是一种比例调节高压双液注浆泵，包括液压系统和注料系统，注料系统包括双向油缸和与其直联的料缸，注浆泵的注料系统以两个双向油缸及其分别对应直联的两个料缸为主构成，每个双向油缸的两个进出油口分别由油管通过换向阀与液压系统的油泵和油箱相连，每个料缸上的两个进出料口均通过料管及全桥式单向阀阀组与料池和注浆管混合器连接，其中一个料池为水泥浆料池，另一个料池为添加剂料池。
所述两个料缸的缸径之间的比例和实际注浆要求的水泥浆和添加剂的比例对应。
所述的双向油缸中，与和添加剂相关的料缸直联的双向油缸的两个进出油口上连接的油管上串装有流量调节阀，通过流量调节阀调节水泥浆和添加剂的比例。
所述的全桥单向阀阀组由两条用两个同向单向阀串联而成的支路并联而成，两条支路的进口并联点与水泥浆池或添加剂池连通，两条支路的出口并联点与注浆管混合器连通，两条支路的串接点分别与对应的料缸的两个进出料口相连。
本实用新型的效果和优点是本实用新型的两个双向油缸分别与两个料缸同步直联，于是控制双向油缸内活塞的往复运动就等于控制了料缸内活塞的往复运动，而两个料缸的入浆口分别通过全桥单向阀组与水泥浆料池和添加剂料池连接，因此调节两个油缸的供油比例就可以调节料缸泵送两种浆液的比例，水泥浆和添加剂的双液比例可在0~1之间进行无级调节，而且在注浆时，两种浆液通过两个全桥单向阀组料缸的出浆口连接的注浆管混合器，能充分混合，充分反应，结石率高，能够满足不同施工要求，注浆压力高，渗透性好。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型的结构原理示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示，在机架9上设有电机6和油箱1，电机6与油泵5连接并可驱动其工作，油箱1对油泵5供油，油泵5经油路管道13和换向阀14后分两路与水泥浆油缸4和添加剂油缸12连接。水泥浆油缸4和添加剂油缸12为双向油缸，水泥浆油缸4和添加剂油缸12的两个进出油口分别由油路管道13通过换向阀14与油泵5和油箱1相连，添加剂油缸12的两个进出油口上连接的油管上还串装有流量调节阀3，通过流量调节阀3可以调节添加剂油缸12内的输油量；水泥浆油缸4与水泥浆料缸8通过其活塞杆直联，添加剂油缸12与添加剂料缸11通过其活塞杆直联。水泥浆料缸8和添加剂料缸11的缸径之间的比例和实际注浆要求的水泥浆和添加剂的比例对应。
水泥浆料缸8的进料口通过料管和水泥浆抽送阀组7与水泥浆料池24连接，水泥浆料缸8的出料口通过水泥浆抽送阀组7和料管21与注浆管混合器23连接；添加剂料缸11的进料口通过料管和添加剂抽送阀组10与添加剂料池25连接，添加剂料缸11的出料口通过添加剂抽送阀组10和料管22与注浆管混合器23连接；水泥浆抽送阀组7和添加剂抽送阀组10均为全桥式单向阀阀组。
本实用新型的工作原理如图2所示，由电机6驱动油泵5，油泵5输出的液压油经油路管道13、换向阀14、流量调节阀3所形成的液压回路，分别向水泥浆油缸4和添加剂油缸12提供动力。换向阀14由设置在水泥浆油缸4上的感应块15和位置取样元件16提供的换向电信号控制两液压油缸4、12内的活塞17、18的往复运动。于是两液压油缸4、12可分别驱动与其直联的水泥浆料缸8、添加剂料缸11内的活塞19、20做往复运动，从而控制水泥浆料缸8上所设的水泥浆抽送浆阀组7以及添加剂料缸11上所设的添加剂抽送浆阀组10对两种浆液的进行抽吸和泵送。两料缸按其缸径比例和油缸运动速度比可以泵送出比例一定的两种浆液，最后通过输浆管路21、22在注浆管混合器23处均匀混合后送至工作面。
在需要调节两种浆液的比例时，调整流量调节阀3，就可以可控制液压油进入水泥浆油缸4和添加剂油缸12的分配比例，实现了两油缸往复运动速度的差别，从而控制了与油缸直联的两料缸对不同浆液的泵送比例，实现了两种浆液输出的比例调节。由于流量调节阀3可实现无级调节，因此所泵送的两种浆液的比例也可进行无级调节。且两种浆液通过输浆管路21、22可同时进入注浆管混合器23，保障了两种浆液混合的均匀性。
另外，本实用新型的设计主旨是由驱动装置驱动两个料缸工作，两个料缸通过全桥阀组按比例分别抽吸水泥浆和添加剂，然后两料缸按照比例将两种浆液通过全桥阀组同时泵送入注浆混合器，通过注浆混合器混合后进入工作面施工。因此，将液压系统替换为机械或者其他驱动装置也可以驱动两个料缸按一定速度差工作，通过调整两料缸的缸径比也可以实现水泥浆和添加剂和比例控制，这些方案属于本实用新型的技术方案的局部等同替换，仍属于本实用新型的保护范围以内。
权利要求1.一种比例调节高压双液注浆泵，包括液压系统和注料系统，注料系统包括双向油缸和与其直联的料缸，其特征在于注浆泵的注料系统以两个双向油缸及其分别对应直联的两个料缸为主构成，每个双向油缸的两个进出油口分别由油管通过换向阀与液压系统的油泵和油箱相连，每个料缸上的两个进出料口均通过料管及全桥式单向阀阀组与料池和注浆管混合器连接，其中一个料池为水泥浆料池，另一个料池为添加剂料池。
2.根据权利要求1所述的注浆泵，其特征在于所述两个料缸的缸径之间的比例和实际注浆要求的水泥浆和添加剂的比例对应。
3.根据权利要求2所述的注浆泵，其特征在于所述的双向油缸中，与和添加剂相关的料缸直联的双向油缸的两个进出油口上连接的油管上串装有流量调节阀，通过流量调节阀调节水泥浆和添加剂的比例。
4.根据1、2或3所述的注浆泵，其特征在于所述的全桥单向阀阀组由两条用两个同向单向阀串联而成的支路并联而成，两条支路的进口并联点与水泥浆池或添加剂池连通，两条支路的出口并联点与注浆管混合器连通，两条支路的串接点分别与对应的料缸的两个进出料口相连。
专利摘要本实用新型公开了一种比例调节高压双液注浆泵，包括液压系统和注料系统，注料系统包括双向油缸和与其直联的料缸，注料系统以两个双向油缸及其分别对应直联的两个料缸为主构成，每个双向油缸的两个进出油口分别由油管通过换向阀与液压系统的油泵和油箱相连，每个料缸上的两个进出料口均通过料管及全桥式单向阀阀组与料池和注浆管混合器连接，一个料池为水泥浆料池，另一个料池为添加剂料池，本实用新型控制调节两个油缸的运动速度差和就可以调节料缸泵送两种浆液的比例，实现水泥浆和添加剂的双液比例可在0—1之间进行无级调节，而且在注浆时，两种浆液通过注浆管混合器能充分混合，结石率高，能够满足不同施工要求，注浆压力高，渗透性好。
文档编号F04B15/02GK2751106SQ20042007510
公开日2006年1月11日 申请日期2004年11月12日 优先权日2004年11月12日
发明者赵稳成, 杨培才 申请人:郑州知信机电科技开发有限公司