专利名称：齿轮泵的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车配件，属于机械领域，特别是涉及一种齿轮泵。
背景技术：
随着生活质量的提高，汽车也越来越普及了，从而汽车的配件也越来越受人重视。目前国内外齿轮泵结构情况基本相同，特别是外啮合齿轮泵大都采用主从动齿轮模数，齿数，压力角相同，并且浮动轴承衬套一般为整体式或分离式。齿轮泵的共同特点为前后轴套大小一样，也即齿轮前后的轴径大小一样。为了便利装配，主动轴靠近泵盖一端的轴径是渐缩式，但这样的结构在外连接轴伸大于同排量的齿轮泵时就不能满足装配要求，必须采用主轴分开式，通过中间连接形式如十字套连接或花键连接。这种结构在花键套及十字套再加上前面轴伸连接部件，增加了产品的成本，并且因主轴分离增加了其中各连接部件的易损性，使得寿命可能缩短。对上述结构的齿轮泵进行寿命冲击试验达3-5万次，就发现十字套及花键套严重磨损，并且有前连接轴折断的现象。
发明内容
本实用新型主要是提供了一种结构简单合理，装配方便、成本低、寿命长的齿轮泵；解决现有技术所存在的结构复杂、成本高、寿命短的技术问题。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现一种齿轮泵，包括泵体和泵盖，在泵体内设置有相互啮合的主动齿轮和从动齿轮，在主动齿轮的两侧设有与主动齿轮连为一体的前主动齿轴和后主动齿轴，在从动齿轮的两侧设有与从动齿轮连为一体的前从动齿轴和后从动齿轴，前主动齿轴穿过泵盖，其外端用于与动力设备相连接，上述的前主动齿轴、后主动齿轴、前从动齿轴和后从动齿轴上均套有浮动轴承，所述的前主动齿轴为一根呈阶梯状的圆柱形轴，其外径由内向外递减，且其外端处的外径大于后主动齿轴的外径。
由于装配的需要，前主动齿轴的轴径必须是递减的。如果前主动齿轴内端的外径与后主动齿轴的外径一致，经递减后在前主动齿轴的外端直径会变小，有时与外接的动力设备不相匹配。为此，将前主动齿轴靠近齿轮侧的内端轴径加大，这样递减后的外端直径还是比后主动齿轴的直径大，这不仅符合了外接装配的需要，也不需要添加中间部件，降低了生产成本；同时，由于是一体结构，整体的刚性和强度都比分体结构高，使得部件磨损小，可延长产品的使用寿命。
从动齿轴的直径可以根据实际的需要而定，其前后齿轴的轴径可以相同，也可以不同。在上述的齿轮泵中，所述的从动齿轴的轴径是一致的，且前主动齿轴外端处的外径大于前从动齿轴和后从动齿轴的外径。将从动齿轴的前后轴径设置成一致，方便制造和装配，而且其轴径与后主动齿轴一样，都小于前主动齿轴外端的外径，方便使用。
在上述的齿轮泵中，所述的浮动轴承是由浮动轴承座和衬套所组成，衬套镶于浮动轴承座内。由于高压油被引入浮动轴承，使前后浮动轴承紧贴齿轮端面，而产生端面补偿，四只复合衬套承受径向PV值。这样泵的容积效率及寿命会大大增加。
在上述的齿轮泵中，所述的前主动齿轴处的浮动轴承座靠近齿轮一端的内侧端面处具有一个环形凸肩，衬套抵接在凸肩上，且衬套与凸肩具有相同的内径。衬套的长度小于浮动轴承座的宽度，使得衬套抵接在凸肩上。环形凸肩的内径与前主动齿轴此处的外径相配合，形成一个密封面，而不影响其容积效率。
与现有技术相比，本实用新型的齿轮泵结构简单，设计合理，由于将齿轮两侧的轴径制造的不一样，可以一体装配，不需要借助中间件的连接，这样就保证了齿轮泵的强度和刚度，使部件不易磨损，使用寿命长。
图1是本实用新型的齿轮泵的剖视结构图。
图2是本实用新型的齿轮泵中浮动轴承的剖视图。
其中泵体1，泵盖2，前主动齿轴3，后主动齿轴4，主动齿轮5，从动齿轮6，前从动齿轴7，后从动齿轴8，衬套9，浮动轴承10，浮动轴承座11，凸肩12。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
如附图1所示，本齿轮泵包括泵体1和泵盖2，泵体1和泵盖2形成密封腔，密封腔分为压油腔和吸油腔。在泵体1内设有相互啮合的主动齿轮5和从动齿轮6，在主动齿轮5的两侧设有与主动齿轮5连为一体的前主动齿轴3和后主动齿轴4，在从动齿轮6的两侧设有与从动齿轮6连为一体的前从动齿轴7和后从动齿轴8。通过主动齿轮5带动从动齿轮6转动，从而产生吸油和压油过程。
在本实用新型中，为了使齿轮泵与外接的动力设备相配合的连接，前主动齿轴3的外端外径大于后主动齿轴4的外径。在本实施例中，前主动齿轴3为一根呈阶梯状的圆柱形轴，且其外径由内向外递减。因此，本实施例中，前主动齿轴3、主动齿轮5和后主动齿轴4为一体式结构，整体的机械强度高，使用寿命长。
在本实施例中，用于支撑各根齿轴的浮动轴承10是由浮动轴承座11和衬套9所组成，衬套9镶于浮动轴承座11内。衬套9镶于齿轴与浮动轴承座11之间的目的是为了减少磨损及承受轴的PV值。
如图2所示，在本实用新型中，在前主动齿轴3处的浮动轴承座11靠近主动齿轮5一端的内侧端面处具有一个环形凸肩12，衬套9抵接在凸肩12上，且衬套9与凸肩12具有相配合的内径。由于此处的前主动齿轴3的外径较大，故在此增设了一个凸肩12，它与前主动齿轴3之间形成一个密封面，有利于此处的密封。环形凸肩12的厚度约为2mm。
权利要求1.一种齿轮泵，它包括泵体(1)和前泵盖(2)，在泵体(1)内设置有相互啮合的主动齿轮(5)和从动齿轮(6)，在主动齿轮(5)的两侧设有与主动齿轮(5)连为一体的前主动齿轴(3)和后主动齿轴(4)，在从动齿轮(6)的两侧设有与从动齿轮(5)连为一体的前从动齿轴(7)和后从动齿轴(8)，前主动齿轴(3)穿过前泵盖(2)，其外端用于与动力设备相连接，上述的前主动齿轴(3)、后主动齿轴(4)、前从动齿轴(7)和后从动齿轴(8)上均套有浮动轴承(10)，其特征在于，所述的前主动齿轴(3)为一根呈阶梯状的圆柱形轴，其外径由内向外递减，且其外端处的外径大于后主动齿轴(4)的外径。
2.根据权利要求1所述的齿轮泵，其特征在于，所述的从动齿轴(7、8)的轴径是一致的，且前主动齿轴(3)外端处的外径大于前从动齿轴(7)和后从动齿轴(8)的外径。
3.根据权利要求1或2所述的齿轮泵，其特征在于，所述的浮动轴承(10)是由浮动轴承座(11)和衬套(9)所组成，衬套(9)镶于浮动轴承座(11)内。
4.根据权利要求3所述的齿轮泵，其特征在于，所述的前主动齿轴(3)处的浮动轴承座(10)靠近齿轮一端的内侧端面处具有一个环形凸肩(12)，衬套(9)抵接在凸肩(12)上，且衬套(9)与凸肩(12)具有相同的内径。
专利摘要本实用新型提供了一种齿轮泵，属于机械领域。它解决了现有齿轮泵结构复杂、成本高、寿命短的技术问题。本齿轮泵包括泵体和前泵盖，在泵体内设置有相互啮合的主动齿轮和从动齿轮，在主动齿轮的两侧设有与主动齿轮连为一体的前主动齿轴和后主动齿轴，在从动齿轮的两侧设有与从动齿轮连为一体的前从动齿轴和后从动齿轴，前主动齿轴穿过前泵盖，其外端用于与动力设备相连接，上述的前主动齿轴、后主动齿轴、前从动齿轴和后从动齿轴上均套有浮动轴承，所述的前主动齿轴为一根呈阶梯状的圆柱形轴，其外径由内向外递减，且其外端处的外径大于后主动齿轴的外径，这样便于装配。本齿轮泵结构简单、设计合理、部件不易磨损、使用寿命长。
文档编号F04C2/18GK2839647SQ20052004574
公开日2006年11月22日 申请日期2005年10月19日 优先权日2005年10月19日
发明者张保骝 申请人:玉环恒力泵业有限公司