专利名称：螺杆空压机热泵机组的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及空压机技术领域，特别涉及螺杆空压机热泵机组。
背景技术：
空压机热泵在很多工厂都会用到，为了实现热能的回收利用，一 般的做法是采用冷水与油汽管进行热交换，使冷水吸收油汽管的热量 而成为热水，收集热水使用。不过目前生产中，由于空压机输出的油 汽温度都比较高，所以在分离缸引出油汽管后直接连接到散热器，使 油汽温度下降后再送入热泵内与冷水进行热交换。现有技术的缺点在 于，当油汽温度下降较多时，可回收利用的热能相对就比较低，效率实用新型内容-本实用新型的目的是针对现有技术的不足而提供嫘杆空压机热 泵机组。为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案 它包括空压机、分离缸、热泵、散热器；空压机的油汽通道连接 至分离缸，热泵引入进水管、引出出水管，出水管连接至水箱；分离 缸引出油管、气管且分别连入热泵，热泵的与油管、气管对应的油、 气输出管分别连接至散热器，散热器引出回油管，回油管连接至空压 机。所述的油汽通道外安装有油温探测器，油温探测器与用于控制散 热器的散热马达工作的油温控制器连接。本实用新型的有益效果在于本实用新型采用对油、气先进行热 交换的方式，提高热能回收率，而且配合油温探测器，控制散热马达 的工作，确保机组工作安全。
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明 图l是本实用新型的结构原理图。
具体实施方式
见图l,它包括空压机l、分离缸2、热泵5、散热器6，空压 机可选用螺杆、滑片、涡旋等机型；空压机1的油汽通道11连接至 分离缸2，热泵5引入进水管9、引出出水管13,出水管13连接至 水箱10;分离缸2引出油管3、气管4且分别连入热泵5，进水管9 内的冷水与油管3、气管4在热泵5内进行热交换升温，然后经出水 管13输送到水箱10内储存待用，往复循环使水箱10中的水温不断 升高至66°C以上;热泵5的与油管3、气管4对应的油、气输出管3'、 4'分别连接至散热器6，经热泵5热交换后，油、气输出管3' 、 4' 的温度较低，散热器6把没有可利用价值的热能散发到大气中；散热
器6引出回油管12，回油管12连接至空压机1，使油循环再利用。所述的油汽通道11外安装有油温探测器8，油温探测器8与用 于控制散热器6的散热马达工作的油温控制器7连接。从最大节能考 虑，系统加装油温控制器7，油温探测器8感应油温，也即空压机工 作温度，温度为80'C时，油温控制器7控制散热器6的散热马达停 止工作，温度为85'C时，油温控制器7控制散热器6的散热马达开 始运行，这样就可以确保本实用新型机组在80'C-85-C的优良机温中 安全运行。由于油温控制器的作用， 一台55KW的空压机， 一年的节省电量 就在12000KWH以上，空压机设计的运行温度是80°C-85°C， 9(TC运 行吋产气量下降5%， 95。C运行时产气量下降12%， IO(TC运行时产气 量下降17%，应用该技术可以使空压机长期处在8CTC-85'C之间运行, 从而使机组寿命延长一倍，润滑油更换时间延长1000小时，机械效 率(产气量)增加10%以上，故障率下降50%，热能回收分配润滑 油热量回收占回收总量的70%，压縮空气的热量回收占回收总量的 30%。由于压縮空气的热量被水吸收，从而使气体在进入外部干燥机之 前得到了充分的预冷，预冷过程中使压缩空气的水份冷凝成水，可将 气体中所含的2/3的水份分离出去，由此又减轻了干燥机的负荷，提 高了供气质量，促使外部生产设备发挥更大的工作效率和延长其使用 寿命。 本实用新型技术优特点为取热结构合理、热能回收充分(
权利要求1、螺杆空压机热泵机组，它包括空压机(1)、分离缸(2)、热泵(5)、散热器(6)；空压机(1)的油汽通道(11)连接至分离缸(2)，热泵(5)引入进水管(9)、引出出水管(13)，出水管(13)连接至水箱(10)；其特征在于分离缸(2)引出油管(3)、气管(4)且分别连入热泵(5)，热泵(5)的与油管(3)、气管(4)对应的油、气输出管(3’、4’)分别连接至散热器(6)，散热器(6)引出回油管(12)，回油管(12)连接至空压机(1)。
2、 根据权利要求1所述的螺杆空压机热泵机组，其特征在于-油汽通道(11)外安装有油温探测器(8)，油温探测器(8)与用于 控制散热器(6)的散热马达工作的油温控制器(7)连接。
专利摘要本实用新型涉及空压机技术领域，特别涉及螺杆空压机热泵机组，它包括空压机、分离缸、热泵、散热器；空压机的油汽通道连接至分离缸，热泵引入进水管、引出出水管，出水管连接至水箱；分离缸引出油管、气管且分别连入热泵，热泵的与油管、气管对应的油、气输出管分别连接至散热器，散热器引出回油管，回油管连接至空压机；所述的油汽通道外安装有油温探测器，油温探测器与用于控制散热器的散热马达工作的油温控制器连接；本实用新型采用对油、气先进行热交换的方式，提高热能回收率，而且配合油温探测器，控制散热马达的工作，确保机组工作安全。
文档编号F04C29/04GK201050482SQ20072005137
公开日2008年4月23日 申请日期2007年5月15日 优先权日2007年5月15日
发明者谢育生 申请人:谢育生