专利名称：新型水泵的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种柴油机零部件，尤其是一种柴油机上使用的新型水泵。
技术背景发动机上的水泵主要是给发动机提供冷却水，使发动机具有良好的散热能力，水泵通过 节温器控制水温自动开合来实现大小两个循环，从而实现给发动机提供冷却水。水泵有多种 型式，但主要有两种， 一种是水泵上的节温器安装在冷却水管路中的， 一种是节温器在水泵 内的。但这两种都存在一定的不足，前者在结构布置上比较繁琐，后者的维修和更换比较麻 烦又耗时。中国专利ZL 200710013496.6公开了一种多功能水泵，其技术特征是水泵体内部安装 件的上方安装有节温器，整个水泵结构紧凑，减少了冷却水管路，避免了水泵外部繁琐的连 接管路，在水泵内就实现了冷却小循环和大循环的转换控制，同时集成了水温检测功能，简 化了发动机及冷却系统结构，使发动机工作更加可靠，其不足之处在于所有可能发生问题 的工作部件(水封，轴承)都在主壳体铸件中，维修或更换既耗时又费钱,另外需要两大复杂铸件 构成水泵壳体,使铝壳体增加难度，且因为是铸铁件，重量较重《 发明内容本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种维修方便、重量较轻、拆装 方便的新型水泵。为率现上述目的，本实用新型采用下述技术方案 一种新型水泵，包括水泵座和水泵体，水泵座与水泵体相连接。所述水泵座与水泵体通过螺栓相连接。所述水泵座上分别设有节温器、节温器壳体、水泵出水口、水泵进水口、暖风取水管和 暖风回水管。所述节温器布置在水泵座上方，水泵座上安装节温器的一面上安装有节温器壳体。 所述节温器装在水泵座上后与节温器壳体共同组成两个管道出口，即小循环管道出口和 大循环管道出口。所述节温器为双联式节温器。所述水泵体内设有水泵轴，水泵轴通过轴承设置于水泵体的壳体内，水泵轴的两端分别 设置有水泵皮带轮和水泵叶轮，与水泵叶轮连接端的水泵轴外围设有水封。所述的水泵体上设有与水腔相通的水温传感器安装孔，安装孔内安装有水温传感器。本实用新型的水泵体通过三颗螺栓与水泵座相连，再通过水泵座与柴油机机体相连，维 修时只需要去掉三颗螺栓就可将轻便的水泵体移走，非常方便。同时水泵座可以用铝铸成， 大大减轻了水泵的重量。由于节温器安装在水泵座上，使得整个柴油的冷却管路减少，结构 简化。另外，由于水泵体和水泵座是用螺栓固定的，且工作部件都集中在水泵体中，如有内 部零件损坏，无需拆下整个水泵，只要拆下所述水泵体即可，而主体铸件即水泵壳体包括节 温器壳体仍可留在发动机原有位置上不需要替换，大大减小了维修成本。
图1为本实用新型的工作示意图。图2为本实用新型的结构示意图。图3为图2的A向的结构示意图。图4为本实用新型水泵体的放大剖视图。图中l水泵体，2水泵座，3水泵出水口， 4小循环管道出口， 5发动机冷却水腔，6水 泵进水口， 7节温器，8大循环管道出口， 9散热器，IO节温器壳体，ll暖风取水管，12暖 风回水管，13水泵叶轮，14水泵轴，15水封，16十槽皮带轮，17轴承。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。如图l-图4所示，水泵包括水泵体l,水泵座2，两者通过螺栓连接构成整个水泵。所 述水泵体1包括一个十槽皮带轮16， 一根水泵轴14， 一个支撑水泵轴的轴承17， 一个水泵 叶轮13及起密封作用的水封15。水泵轴14通过轴承17设置于水泵体1的壳体内，水泵轴 14的两端分别设置有十槽皮带轮16和水泵叶轮13,与水泵叶轮13连接端的水泵轴14外围 设有水封15。所述水泵座2包括一个与发动机冷却水腔5的出水口连接的水泵进水口 6， 一 个与发动机冷却水腔5的进水口连接的水泵出水口 3, —个节温器7， 一个节温器壳体10, 一个暖风取水管11和一个暖风回水管12。节温器7布置在水泵座2上方,水泵座2上安装节温器7的一面上安装有节温器壳体10。节温器7装在水泵座2上后与节温器壳体10共同组成两个管道出口 ，即小循环管道出口 4和大循环管道出口 8。节温器7为双联式节温器。水泵体1上设有与水腔相通的水温传感器安装孔，安装孔内安装有水温传感器，当传感 器测知冷却水温在节温器7的开启温度以下时，节温器7的主阀门关闭，冷却水在水泵出水 口 3—发动机冷却水腔5—水泵进水口 6—小循环管道出口 4—小循环水路之间作小循环；当 水温高时，温感元件膨胀，小循环管道出口4关闭，大循环管道出口8打开，冷却水在水泵出水口 3—发动机冷却水腔5—水泵进水口 6—大循环管道出口 4—散热器9—大循环水路之 间作大循环。水泵体1和水泵座2组成的整个水泵，由于节温器7安装在水泵座2上，使得整个柴油 的冷却管路减少，结构简化。另外，由于水泵体1和水泵座2是用螺栓固定的，且工作部件 都集中在水泵体l中，当出现故障时，只要拆下水泵体l即可，大大减小了维修成本。
权利要求1.一种新型水泵，其特征在于包括水泵座和水泵体，水泵座与水泵体相连接。
2. 根据权利要求1所述的新型水泵，其特征在于所述水泵座与水泵体通过螺栓相连接。
3. 根据权利要求1所述的新型水泵，其特征在于所述水泵座上分别设有节温器、节温 器壳体、水泵出水口、水泵进水口、暖风取水管和暧风回水管。
4. 根据权利要求3所述的新型水泵，其特征在于所述节温器布置在水泵座上方，水泵 座上安装节温器的一面上安装有节温器壳体。
5. 根据权利要求3或4所述的新型水泵，其特征在于所述节温器装在水泵座上后与节 温器壳体共同组成两个管道出口 ，即小循环管道出口和大循环管道出口 。
6. 根据权利要求5所述的新型水泵，其特征在于所述节温器为双联式节温器。
7. 根据权利要求1所述的新型水泵，其特征在于所述水泵体内设有水泵轴，水泵轴通 a轴承设置于水泵体的壳体内，水泵轴的两端分别设置有水泵皮带轮和水泵叶轮，与水泵叶 轮连接端的水泵轴外围设有水封。
8. 根据权利要求1所述的新型水泵，其特征在于所述的水泵体上设有与水腔相通的水 温传感器安装孔，安装孔内安装有水温传感器。
专利摘要本实用新型涉及一种新型水泵，包括水泵座和水泵体，水泵座与水泵体相连接。本实用新型的水泵体通过三颗螺栓与水泵座相连，再通过水泵座与柴油机机体相连，维修时只需要去掉三颗螺栓就可将轻便的水泵体移走，非常方便。同时水泵座可以用铝铸成，大大减轻了水泵的重量。由于节温器安装在水泵座上，使得整个柴油的冷却管路减少，结构简化。另外，由于水泵体和水泵座是用螺栓固定的，且工作部件都集中在水泵体中，如有内部零件损坏，无需拆下整个水泵，只要拆下所述水泵体即可，而主体铸件即水泵壳体包括节温器壳体仍可留在发动机原有位置上不需要替换，大大减小了维修成本。
文档编号F04D29/60GK201351638SQ20092001742
公开日2009年11月25日 申请日期2009年1月6日 优先权日2009年1月6日
发明者宏 刘, 叶云展, 胡益聪 申请人:中国重汽集团济南动力有限公司