专利名称：一种改进型游动凡尔罩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及采油井管式抽油泵中的上游动凡尔罩，具体地说，是一种 改进型游动凡尔罩。
背景技术：
常规游动凡尔罩的阀球腔与出油腔互为一体，首先在结构设计和加工时 受两方面因素的影响，客观上造成了游动凡尔罩是抽油杆串最易断裂的部位
之一； 一是凡尔罩的外径不得大于柱塞的外径，同时又必须为凡尔球预留足 够的起跳空间，所以阀罩壁厚较柱塞壁厚(7.75mm)较薄，仅为5. 5腿；二是 凡尔罩必须设出油孔，为油流提供畅通的通道，因此凡尔罩有效承载面积减 小，承载能力下降，容易导致应力集中造成断裂。其次常规游动凡尔罩在深 井泵运行时，凡尔球打开的瞬间，在高速高压的液流冲击下，凡尔球连续向 上剧烈的冲击凡尔罩的出油腔，使圆柱形出油腔变成了橄榄球形，内径变大， 过流孔段的壁厚变薄，产生退化失效，造成了凡尔罩的断裂。 发明内容
本实用新型的目的在于提供一种改进型游动凡尔罩，它针对常规游动凡尔 罩结构设计不足和运行过程中出油槽拉筋磨损易断的问题，增加了出油槽凡 尔罩拉筋的壁厚，提高了拉筋的承载能力，同时杜绝了凡尔球对凡尔罩拉筋 的研磨，减少了疲劳断裂，延长凡尔罩的使用寿命。
本实用新型是这样实现的包括上罩接头l、阀罩体2、阀球3、阀座4、 出油腔5、阀球腔6，上罩接头1与阀罩体2连接，阀罩体2与阀座4连接， 阀罩体2内设有阀球腔6，出油腔5与阀球腔6连接，阀球腔6内安装有阀球3c
阀球腔6与出油腔5为分体式，利用丝扣连接。 阀球腔6与出油腔5之间通过隔离板7分离。 本实用新型的优点在于-
① 、阀球腔与出油腔分离式游动凡尔罩的研制；通过现场调研和室内研究， 将原游动凡尔罩的阀球腔与出油腔做成分体式，利用丝扣连接，通过梅花形 隔离板相分离，使凡尔球起跳时不进入凡尔罩的出油腔，解决了凡尔球对出 油槽拉筋的频繁碰撞和研磨损耗。
② 、加大凡尔罩的出油端面壁厚，提高凡尔罩自身承载能力，减少凡尔罩 断裂几率。
③ 、选用高抗拉强度和耐腐蚀的材质，进一歩提高凡尔罩的抗腐蚀性能和 抗拉强度。
附图为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如附图所示，包括上罩接头l、阀罩体2、阀球3、阀座4、出油腔5、阀 球腔6，上罩接头1与阀罩体2连接，阀罩体2与阀座4连接，阀罩体2内设 有阀球腔6，出油腔5与阀球腔6连接，阀球腔6内安装有阀球3。
阀球腔6与出油腔5做成分体式，利用丝扣连接，通过梅花形隔离板7相 分离，使阀球3起跳时不进入凡尔罩的出油腔5，解决了阀球3对出油槽拉筋 的频繁碰撞和研磨损耗。
改进型游动凡尔罩由和阀球腔两部分构成，出油腔和通过丝扣连接，其中 阀球腔包括阀球、阀座、梅花挡板；出油腔由上罩接头、出油槽和拉筋组成。通过现场调研和室内研究，在不影响阀球3起跳高度(15mm)和出油的情 况下，将原游动凡尔罩由115mm加长到195mm，同时将游动凡尔罩的阀球腔6 与出油腔5做成分体式，利用丝扣连接，通过梅花形隔离板7相分离，使阀 球3起跳时不进入凡尔罩的出油腔5，与凡尔罩的出油端面不直接接触，解决 了阀球3对出油槽拉筋的频繁碰撞和研磨损耗。
加大凡尔罩的出油端面壁厚
将改进后的①38凡尔罩出油端面槽壁由5. 5mm增加到7mm，凡尔罩自身承 载能力提高27%，减少凡尔罩断裂几率。
权利要求1、一种改进型游动凡尔罩，包括上罩接头(1)、阀罩体(2)、阀球3)、阀座(4)、出油腔(5)、阀球腔(6)，其特征在于上罩接头(1)与阀罩体(2)连接，阀罩体(2)与阀座(4)连接，阀罩体(2)内设有阀球腔(6)，出油腔(5)与阀球腔(6)连接，阀球腔(6)内安装有阀球(3)。
2、 根据权利要求1所述的一种改进型游动凡尔罩，其特征在于阀球腔 (6)与出油腔(5)为分体式，利用丝扣连接。
3、 根据权利要求1所述的一种改进型游动凡尔罩，其特征在于阀球腔 (6)与出油腔(5)之间通过隔离板(7)分离。
专利摘要一种改进型游动凡尔罩，包括上罩接头(1)、阀罩体(2)、阀球3)、阀座(4)、出油腔(5)、阀球腔(6)，其特征在于上罩接头(1)与阀罩体(2)连接，阀罩体(2)与阀座(4)连接，阀罩体(2)内设有阀球腔(6)，出油腔(5)与阀球腔(6)连接，阀球腔(6)内安装有阀球(3)，增加了出油槽凡尔罩拉筋的壁厚，提高了拉筋的承载能力，同时杜绝了凡尔球对凡尔罩拉筋的研磨，减少了疲劳断裂，延长凡尔罩的使用寿命。
文档编号F04B47/00GK201372920SQ20092010655
公开日2009年12月30日 申请日期2009年3月18日 优先权日2009年3月18日
发明者李亚洲, 李银平, 潘宏文, 王光义, 苏春娥, 董文魁 申请人:中国石油天然气股份有限公司