专利名称：一种双层壁结构油分筒的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种油分筒，尤其涉及一种冷媒螺杆压缩机一体机的油分筒。
背景技术：
现在，在螺杆压缩机上使用的油分筒多采用的是“直筒式”的结构，在油气分离过程中，油气混合物经排气端体排气管喷出，冲击在油分筒内壁上溅散开，经油分芯实现油、 气分离，分离效果差，运行噪音大。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新型结构的油分筒，其设计取向是采用“双层壁”结构，在油气分离过程中，油气混合物经“旋风分离”、重力沉降、油分芯过滤等三种方式得以更彻底地分离，“双层壁”的结构增加了油分筒内壁面积，而其中“旋风分离”充分利用了内壁面积，油气分离效果大大增强；同时，“双层壁”的结构也使得运转过程中产生的噪音大大降低。
附图为本发明双层壁结构油分筒的剖视图。 图1示出该油分筒的径向剖视图2示出该油分筒沿中心线的轴向剖视图。
具体实施例方式下面结合附图对本发明的具体实施方案作详细说明实施例一种双层壁结构油分筒(图1、图2)，筒体为铸造件，其结构特征包括内壁③隔开而成两个腔内腔①，外腔②；由顶端开口④连通。油气混合物从排气端体出口喷入油分筒内腔①，并沿内壁③旋转，经油分芯组件⑤分离后通过顶端开口④进入外腔②，之后排出。
权利要求
1.一种双层壁结构油分筒，它由内壁隔开而成两个腔内腔，外腔；由内壁顶端开口连通；
2.如权利要求1所述的一种双层壁结构油分筒，其特征在于由内壁隔开而成两个腔， 形成“双层壁”结构。
全文摘要
一种双层壁结构油分筒(图1，图2)，筒体为铸造件，其结构特征包括内壁③隔开而成两个腔内腔①，外腔②；由顶端开口④连通。油气混合物从排气端体出口喷入油分筒内腔①，并沿内壁③旋转，经油分芯⑤分离后通过顶端开口④进入外腔②，之后排出。在油气分离过程中，油气混合物经“旋风分离”、重力沉降、铁丝网过滤等三种方式得以更彻底地分离，“双层壁”的结构增加了油分筒内壁面积，而其中“旋风分离”充分利用了内壁面积，油气分离效果大大增强；同时，“双层壁”的结构也使得运转过程中产生的噪音大大降低。
文档编号F04C29/00GK102235362SQ20101015629
公开日2011年11月9日 申请日期2010年4月26日 优先权日2010年4月26日
发明者朱振中, 汤炎, 董翔 申请人:上海维尔泰克螺杆机械有限公司