专利名称：波浪能压缩空气平台的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种波浪能压缩空气平台，是一种利用海洋波浪能产生压缩气的设施。
背景技术：
目前，用来产生压缩空气的设备是电动空压机，需要耗费电力能量才能产生压缩空气，用海洋的波浪能量来产生压缩空气可以节约电力能量，减少碳排放，符合新能源发展和环保要求。
发明内容
海洋的波浪能是可再生能源，而且能量巨大，利用海洋的波浪能产生压缩空气的方法是利用波浪的上下起伏使汽缸活塞运动，用活塞的运动来制取压缩空气。本实用新型所采用的技术方案是在海洋中建构网格式的浮力储气管，在浮力储气管上固定竖立安装汽缸，用单向阀将汽缸底部与浮力储气管连接，使压缩空气可以通过单向阀进入浮力储气管，汽缸活塞杆为中空管，下端与活塞连接，活塞上安装有气门，活塞杆另一端安装有重力球，重力球的密度小于海水密度，重力球设有导向孔，汽缸上安装有导向柱，使重力球沿导向柱可以上下运动，活塞杆顶端安装有空气过滤器。当重力球在波浪抬升时，海水浮力浮起重力球，使汽缸容积增大，空气经空气过滤器、活塞杆中间孔、气门进入汽缸内，当波浪降低时，气门封闭，重力球渐渐失去浮力，重力球重力作用在活塞上，使汽缸内空气压力增加，当压力大于浮力储气管内压力时，压缩空气通过单向阀进入浮力储气管，浮力储气管上接有输出气管。为使平台能在海面正常工作，浮力储气管、汽缸、重力球等组件的综合体积密度低于海水密度，在海水平静时，保持整个平台系统只有重力球部分露出水面。波浪能压缩空气平台由空气过滤器、重力球、活塞杆、导向柱、缸套、无杆端盖、单向阀、浮力储气管、有杆端盖、活塞、气门、输气管零、部件组成，重力球固定安装在活塞杆上部，导向柱安装在有杆端盖上，重力球沿导向柱可以上下运动，活塞杆是中空管，活塞上安装有气门，无杆端盖与浮力储气管固定连接，无杆端盖与储气管之间安装有单向阀，多个汽缸之间用固定绳固定，网格式的浮力储气管上竖立安装有多个汽缸，汽缸活塞杆上固定安装有重力球，重力球的密度小于海水密度，气体通过活塞杆中孔和气门进入汽缸内，在海水波浪起伏作用下，重力球对汽缸活塞做功产生压缩空气，压缩空气通过单向阀进入浮力储气管。本实用新型的有益效果是，利用海水的波浪能高效的制取压缩气体，该平台的结构简单，经济性好。
以下结合附图
和实例对本实用新型进一步说明。[0008]图I是浮力储气管和汽缸组件的结构图。图2是海浪作用下的汽缸工作图图3是网格式结构图图中1.空气过滤器、2.重力球、3活塞杆、4.导向柱、5.缸套、6.单向阀、7.无杆端盖、8.浮力储气管、9.有杆端盖、10.活塞、11.气门、12.海浪线、13.定位绳、14.海床、
15.输气管。
具体实施方式
图I中汽缸组件由活塞杆(3)、活塞(10)、缸套(5)、无杆端盖(7)、有杆端盖(9)等组成，汽缸组件竖立安装在浮力储气管(8)上，无杆端盖(7)与浮力储气管(8)之间安装有单向阀(6)，活塞(10)上安装有气门(11)，活塞杆(3)顶端安装有空气过滤器(1)，活 塞杆(3)上部安装有重力球(2)，有杆端盖(9)上安装有导向柱(4)，重力球(2)在导向柱
(4)的导向作用下可以上下运动。图2中当海洋波浪起伏时，重力球⑵有时在波浪线(12)低谷以上，由于此时重力球⑵没有受到浮力作用，重力球⑵向下做功，将汽缸内气体压入浮力储气管⑶内，当波浪线(12)高于重力球(2)时，在海水浮力作用下，重力球(2)上浮，汽缸内体积增大，外部气体进入汽缸内，在波浪线(12)的往复循环下，汽缸不断的制取压缩空气，汽缸间用定位绳(13)固定，浮力储气管(8)应与海底(14)保持一定距离。图3中浮力储气管(8)为网格形式，汽缸组件保持一定距离，浮力储气管(8)内的压缩空气由输气管(15)送出。
权利要求1.ー种波浪能压缩空气平台，由空气过滤器、重力球、活塞杆、导向柱、缸套、无杆端盖、单向阀、浮力储气管、有杆端盖、活塞、气门、输气管零、部件组成，重力球固定安装在活塞杆上部，导向柱安装在有杆端盖上，重力球沿导向柱可以上下运动，活塞杆是中空管，活塞上安装有气门，无杆端盖与浮力储气管固定连接，无杆端盖与储气管之间安装有单向阀，多个汽缸之间用固定绳固定，其特征是网格式的浮力储气管上竖立安装有多个汽缸，汽缸活塞杆上固定安装有重力球，重力球的密度小于海水密度，气体通过活塞杆中孔和气门进入汽缸内，在海水波浪起伏作用下，重力球对汽缸活塞做功产生压缩空气，压缩空气通过单向阀进入浮力储气管。
专利摘要波浪能压缩空气平台由空气过滤器、重力球、活塞杆、导向柱、缸套、无杆端盖、单向阀、浮力储气管、有杆端盖、活塞、气门、输气管等零、部件组成，重力球固定安装在活塞杆上部，导向柱安装在有杆端盖上，重力球沿导向柱可以上下运动，活塞杆是中空管，活塞上安装有气门，无杆端盖与浮力储气管固定连接，无杆端盖与储气管之间安装有单向阀，多个汽缸之间用固定绳固定，网格式的浮力储气管上竖立安装有多个汽缸，汽缸活塞杆上固定安装有重力球，重力球的密度小于海水密度，气体通过活塞杆中孔和气门进入汽缸内，在海水波浪起伏作用下，重力球对汽缸活塞做功产生压缩空气，压缩空气通过单向阀进入浮力储气管。
文档编号F04B35/02GK202628373SQ20112047254
公开日2012年12月26日 申请日期2011年11月24日 优先权日2011年11月24日
发明者王润湘 申请人:王润湘