专利名称：汽车空调压缩机阀板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车空调压缩机阀板。
背景技术：
汽车作为人们的代步工具或运输工具，已被广泛使用。随着生活水平的提高和科技的发展，人们对汽车的安全性和舒适性要求越来越高。汽车的构成较复杂，包括车架总成、发动机总成、传动系总成等。为了使汽车内具有较舒适的环境，通常汽车会装设空调设备。压缩机是汽车空调系统的主要工作部件之一。汽车空调压缩机阀板位于吸气阀片和排气阀片之间。汽车空调压缩机阀板上设有吸气孔和排气孔，吸气阀片夹设在阀板与气缸之间并覆盖阀板，排气阀片覆盖排气孔。活塞在汽缸中往复运动实现吸排气，在每一次吸排气过程中，吸气阀片和排气阀片都要打开和关闭气孔一次。在关闭气孔时，阀片会拍打阀板。由于阀板为金属体，阀片每拍打一次都会发出较大的响声而产生噪音。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种汽车空调压缩机阀板，这种汽车空调压缩机阀板在工作过程中受阀片的拍打声较小。本实用新型提供的技术方案是一种汽车空调压缩机阀板，包括阀板体，阀板体上设有吸气孔和排气孔，阀板体上包覆有塑料层。所述塑料层为聚酰亚胺塑料层。本实用新型通过在阀板体上包覆塑料层，当汽车空调压缩机阀板工作时，阀片拍打在塑料层，由于塑料层的缓冲作用几乎没有响声或声音较小，而且保护汽车空调压缩机阀板的多次碰撞受损。
图1为本实用新型的结构示意图。图2是图1的A-A视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步描述，但并不因此对本实用新型构成限制。参见图1-图2，本实用新型包括阀板体，阀板体1上设有吸气孔2和排气孔3，阀板体1上包覆有耐高温耐磨的聚酰亚胺塑料层4。本实用新型中所述特征，除非特别说明，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。例如，可以采用现有技术中公知的具有一定强度的缓冲材料如橡胶类材料
替代塑料层。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种汽车空调压缩机阀板，包括阀板体，阀板体上设有吸气孔和排气孔，其特征在于阀板体上包覆有塑料层。
2.根据权利要求1所述的汽车空调压缩机阀板，其特征在于所述塑料层为聚酰亚胺塑料层。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车空调压缩机阀板，包括阀板体，阀板体上设有吸气孔和排气孔，阀板体上包覆有塑料层。本实用新型通过在阀板体上包覆塑料层，当汽车空调压缩机阀板工作时，阀片拍打在聚酰亚胺塑料层，由于塑料层的缓冲作用几乎没有响声或声音较小，而且保护汽车空调压缩机阀板的多次碰撞受损。
文档编号F04B39/10GK202326112SQ20112052256
公开日2012年7月11日 申请日期2011年12月14日 优先权日2011年12月14日
发明者沈艳君, 董晓华, 董炳健 申请人:武汉长江融达电子有限公司