专利名称：汽车空调压缩机用斜盘的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车空调压缩机用斜盘。
背景技术：
斜盘式汽车空调压缩机以其体积小、质量轻、易于在狭小的发动机室内 安装排布而 被广为使用，它通过外部动力使驱动轴作旋转动作，驱动轴带动固定在其上面的斜盘旋转摆 动，斜盘通过与其连接的球垫及安装在球垫上的钢球推动处于前缸和后缸之间的活塞作往复 运动，并以此对空调系统的管路形成压力，达到压缩制冷目的。目前，现有技术的汽车空调压 缩机用斜盘一般包括支承部及环状部；所述支承部的中间设有轴孔。上述结构汽车空调压缩 机用斜盘虽然结构简单，但是所述的斜盘和与其连接球垫之间存在较大的摩擦力，因此，当所 述斜盘式汽车空调压缩机工作时，过大的摩擦力不但会使得球垫容易磨损，而且还会产生大 量的热量，容易导致球垫过分受热而产生变形，从而大大缩短了汽车空调压缩机的使用寿命。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是，提供一种斜盘与球垫之间摩擦力小，球垫不易 磨损和变形，从而可大大延长使用寿命的汽车空调压缩机用斜盘。解决上述技术问题，本实用新型提供了一种采用以下结构的汽车空调压缩机用斜 盘它包括支承部及环状部；所述支承部的中间设有轴孔；所述环状部的两个表面上均设 有环状凹槽。采用上述结构后，与现有技术相比，本实用新型具有以下优点由于本实用新型在 环状部的两个表面上设有环状凹槽，因此，使用者可以在环状凹槽处添加用以减小斜盘与 球垫之间摩擦力的润滑材料，从而不但保证了球垫不易磨损，而且摩擦力的减小还大大降 低斜盘与球垫之间因摩擦所产生的热量，从而保证球垫不会过分受热而产生变形，提高了 汽车空调压缩机的使用寿命。
图1是本实用新型汽车空调压缩机用斜盘的剖视结构示意图。图2图1的右视结构示意图。图3图1的左视结构示意图。图中所示1、支承部，2、环状部，3、轴孔，4、环状凹槽。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步的详细说明。如图1，图2和图3所示，在本具体实施方式
中，本实用新型汽车空调压缩机用斜盘 包括支承部1及环状部2 ；所述支承部1的中间设有轴孔3 ；所述环状部2的两个表面上均 设有环状凹槽4。
权利要求一种汽车空调压缩机用斜盘，它包括支承部(1)及环状部(2)；所述支承部(1)的中间设有轴孔(3)，其特征在于所述环状部(2)的两个表面上均设有环状凹槽(4)。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车空调压缩机用斜盘，它包括支承部(1)及环状部(2)；所述支承部(1)的中间设有轴孔(3)；所述环状部(2)的两个表面上均设有环状凹槽(4)。本实用新型的优点在于斜盘与球垫之间摩擦力小，球垫不易磨损和变形，从而可大大延长汽车空调压缩机使用寿命。
文档编号F04B53/14GK201568252SQ200920271569
公开日2010年9月1日 申请日期2009年11月13日 优先权日2009年11月13日
发明者叶远昌, 胡国定, 陶正峰 申请人:宁波帕尔玛重工制冷有限公司