专利名称：增压器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及发动机增加技术领域，具体涉及增压装置密封结构。
背景技术：
增压器实际上就是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量(提高发动机的功率扭矩)。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。一般而言，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20% 30%甚至更多。但是对环境以及零部件的材料要求也更高，直接影响是冷却和机油。现有增压器密封结构不好，影响增压效果。
发明内容本实用新型提供一种增压器，本实用新型解决了现有增压器密封结构不好，影响增压效果的问题。
为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案:增压器，包括机械增压器本体1，机械增压器本体I上安装有增压器进气管2、旁通阀执行器3、旁通阀4和增压器出气管5 ;在增压器进气管2的外端有增压器进气口 7，增压器进气口 7有法兰6，法兰6端面有环形槽，环形槽内嵌入有密封胶环8，密封胶环8外端外侧为锥形面9。本实用新型增加密封胶环，提高了增压器的密封性能，进而提高增压效果。
图1是本实用新型结构示意图；图2是图1中法兰的剖面图。图中符号说明:机械增压器本体1、增压器进气管2、旁通阀执行器3、旁通阀4、增压器出气管5、法兰6、增压器进气口 7、密封胶环8、锥形面9。
具体实施方式
下面用最佳的实施例对本实用新型做详细的说明。如图1-2所示，增压器，包括机械增压器本体1，机械增压器本体I上安装有增压器进气管2、旁通阀执行器3、旁通阀4和增压器出气管5 ;在增压器进气管2的外端有增压器进气口 7，增压器进气口 7有法兰6，法兰6端面有环形槽，环形槽内嵌入有密封胶环8，密封胶环8外端外侧为锥形面9。锥形面9与法兰6端面之间的夹角为25度。[0015]最后应说明的是:显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动`仍处于本实用新型的保护范围之中。
权利要求1.增压器，包括机械增压器本体(1)，机械增压器本体(I)上安装有增压器进气管(2)、旁通阀执行器(3)、旁通阀(4)和增压器出气管(5);其特征在于，在增压器进气管(2)的外端有增压器进气口(7)，增压器进气口(7)有法兰￠)，法兰(6)端面有环形槽，环形槽内嵌入有密封胶环(8)，密封胶环(8)外端外侧为锥形面(9)。
2.如权利要求1所述增压器，其特征在于，锥形面(9)与法兰(6)端面之间的夹角为25度。·
专利摘要本实用新型公开了增压器，涉及发动机增加技术领域，具体涉及增压装置密封结构。包括机械增压器本体(1),机械增压器本体(1)上安装有增压器进气管(2)、旁通阀执行器(3)、旁通阀(4)和增压器出气管(5)；在增压器进气管(2)的外端有增压器进气口(7)，增压器进气口(7)有法兰(6)，法兰(6)端面有环形槽，环形槽内嵌入有密封胶环(8)，密封胶环(8)外端外侧为锥形面(9)。本实用新型解决了现有增压器密封结构不好，影响增压效果的问题。
文档编号F04D29/00GK203146391SQ20132003859
公开日2013年8月21日 申请日期2013年1月24日 优先权日2013年1月24日
发明者柴锐 申请人:柴锐