专利名称：一种活塞密封体、活塞、输送缸及混凝土泵送设备的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及工程机械领域，特别涉及一种活塞密封体、活塞、输送缸及混凝土泵送设备。
背景技术：
如图1所示，相关技术中公开了一种混凝土泵输送缸活塞密封体，包括连接杆I’、活塞体3’、导向环4’、活塞密封体6’及混凝土输送缸9’。连接杆I’通过第一螺钉2’与活塞体3’固定连接，所述活塞体3’的一侧抵持于所述连接杆1’，所述活塞体3’外围设有导向环4’，所述活塞体3’的另一侧设有活塞密封体6’，所述活塞密封体6’通过压板7’固定于活塞体3’与压板7’之间，所述压板7’通过第二螺钉5’固定于活塞体3’上，所述混凝土输送缸9’设于所述活塞体3’外围，所述活塞体3’通过导向环4’在所述混凝土输送缸9’内来回运动。为防止混凝土 10’泄漏，所述活塞体3’与压板7’之间设有0形密封圈8，。上述结构的混凝土泵输送缸活塞密封体，所述活塞密封体6’由一个环形本体和环形密封唇口组成，环形本体部分用于密封体的夹持，环形本体部分宽度是唇口部分的两倍。一旦环形唇口部分磨损，就必须更换整个密封体，且更换下的旧件无回收利用价值。因此，此结构的混凝土泵输送缸用活塞密封体使用成本高，不经济。
实用新型内容有鉴于此，本实用新型提出了一种活塞密封体、活塞、输送缸及混凝土泵送设备，用于解决混凝土泵输送缸用活塞密封体使用成本较高的问题。一方面，本实用新型提出了一种活塞密封体，所述活塞密封体用于套设于活塞上，所述活塞密封体上设置有多个用于防止泄漏的密封体唇口。进一步地，所述多个密封体唇口之间设置有容纳润滑脂的间隙。进一步地，所述活塞密封体为一体式结构。进一步地，所述活塞密封体由多个分体式活塞密封体组合而成。此结构的活塞密封体，因所述活塞密封体上设置多个密封体唇口，当一个密封体唇口损坏时，另外的活塞密封体还能发生作用，因此，延长了活塞密封体的使用寿命，活塞密封体的使用成本大大降低。另一方面，本实用新型提出了一种活塞，所述活塞包括连接杆及活塞密封体，所述活塞密封体置于活塞的连接杆及与连接杆固定连接的压盖之间，所述活塞密封体为如上所述的活塞密封体。进一步地,所述活塞还包括活塞本体,所述活塞本体夹持于所述活塞密封体与连接杆之间。进一步地,所述活塞还包括导向环,所述导向环套设于所述活塞本体上。其次，本实用新型还提出一种输送缸，所述输送缸包括缸体和活塞，其特征在于，所述活塞置于所述缸体内，所述活塞为如上所述的活塞。进一步地，套设于所述活塞上的活塞密封体与所述缸体内侧之间的配合为过盈配
合o最后，本实用新型还提供一种混凝土泵送设备，所述混凝土泵送设备包括如上所述的输送缸。
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。图1为相关技术中混凝土输送缸活塞密封体的结构示意图；图2为本实用新型输送缸一种实施例的结构示意图3为本实用新型输送缸另一种实施例的结构示意图。图1中附图标记的对应关系为:I’连接杆2’第一螺钉 3’活塞体 4’导向环5’第二螺钉6’活塞密封体7’压板 8，0形密封圈9’混凝土输送缸 10’混凝土图2至图3中附图标记的对应关系为:I压盖2活塞密封体 3活塞本体4导向环5螺钉6连接杆7缸体
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。如图2所示,所述输送缸包括缸体7和活塞,所述活塞置于所述缸体7内，所述缸体I为圆柱形，所述活塞可在所述缸体7内来回运动。所述活塞包括连接杆6和压盖1，连接杆6的一端与驱动装置连接，驱动装置驱动连接杆6在缸体7内移动。连接杆6的另一端与压盖I固定连接，所述连接杆6与所述压盖I之间设有活塞密封体2，所述压盖I用于防止所述活塞密封体2滑落，所述活塞密封体2上设有多个与所述缸体7内侧接触的密封体唇口，所述密封体唇口用于防止漏料。上述技术方案中，活塞密封体2的数量不少于两个，其形状类似于中空的碟子，活塞密封体2的开口端指向物料一侧，所述密封体唇口之间设有可储存润滑脂的间隙，所述密封体唇口与所述缸体7内侧之间的配合为过盈配合，存储于密封体唇口之间的润滑脂可以对缸体7内侧进行润滑，减小活塞与缸体7内侧之间的摩擦损坏。在一种实施例中，所述活塞密封体2由多个带密封体唇口的分体式密封体组合而成，当其中一个密封体唇口被损坏时，可以只对损坏的活塞密封体2进行更换，没有被损坏的活塞密封体2可以继续使用。所述活塞密封体2靠近所述连接杆6 —侧还设有活塞本体3，活塞本体3置于所述活塞密封体2与连接杆6之间，并套设于所述压盖I上，所述活塞本体3靠近活塞密封体2一侧设有凸起部。所述活塞还包括导向环4，所述导向环4套设于所述活塞本体上，导向环4的一端抵持于连接杆6，另一端开设有与活塞本体3配合的凹槽，所述导向环4外表面与缸体7配合。需要说明的是，为方便更换活塞密封体2，连接杆6与压盖I之间通过多个螺钉5进行连接，所述连接杆6上设有多个螺孔，所述压盖I上相应部位也设有多个螺孔，所述压盖I为环形，活塞密封体2套设于环形压盖I上，为防止活塞密封体2滑落，环形压盖I上设有环形凸起部。另一种实施例中，如图3所示，所述活塞密封体2为一体式结构，一体式的活塞密封体2上设置多个密封体唇口，所述密封体唇口与缸体7内侧过盈配合，所述多个密封体唇口之间设置有间隙，润滑脂置于密封体唇口之间形成的间隙中。在使用过程中，当其中一个密封体唇口损坏时，其它密封体唇口还能发生作用，不必马上更换整个活塞密封体2。上述输送缸的工作原理如下:连接杆6与驱动装置固定连接，驱动装置通过连接杆6带动活塞在缸体I中来回运动，当驱动装置向左运动时，混凝土会在吸力的作用下进入到缸体7内，当活塞移动到缸体7的最左端时，缸体7内同时也充满了混凝土，此时，驱动装置驱动活塞向右运动，所述混凝土通过输送管输送到预定位置，完成混凝土输送过程。上述结构的活塞密封体、活塞及输送缸，具有如下优点:首先，活塞密封体2的使用成本降低。活塞密封体2属于易损件，尤其是与缸体7内侧接触的部位，较易磨损。此结构的输送缸，活塞密封体2与缸体7内侧接触的部件设置有多个密封体唇口，当其中一个活塞密封体2损坏时，不必马上更换整个塞密封体，其它活塞密封体2依然可正常工作。因此，延长了活塞密封体2的使用寿命，因此，活塞及输送缸的使用成本大大降低。其次，活塞及输送缸的润滑得到有效改善。活塞密封体2的多个密封体唇口之间设置有间隙，润滑脂可以储存于多个密封体唇口之间形成的间隙中，因此，改善了缸体7内侧的润滑条件，能有效延长输送缸及其活塞的使用寿命。再次，活塞密封体2更换更为方便快捷。连接杆6和压盖I通过螺钉5连接，当需要对拆卸活塞时，只需要拧出连接压盖I与连接杆6的螺钉5即可，活塞密封体2的更换变得更为方便快捷。除此之外，本实用新型还提出一种混凝土泵送设备，所述混凝土泵送设备包括如上所述的输送缸。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种活塞密封体，其特征在于，所述活塞密封体(2)用于套设于活塞上，所述活塞密封体(2)上设置有多个用于防止泄漏的密封体唇口。
2.根据权利要求1所述的活塞密封体，其特征在于，所述多个密封体唇口之间设置有容纳润滑脂的间隙。
3.根据权利要求1所述的活塞密封体，其特征在于，所述活塞密封体(2)为一体式结构。
4.根据权利要求1所述的活塞密封体，其特征在于，所述活塞密封体(2)由多个分体式活塞密封体组合而成。
5.一种活塞，其特征在于，所述活塞包括连接杆(6)及活塞密封体(2)，所述活塞密封体(2)置于活塞的连接杆(6)及与连接杆(6)固定连接的压盖(I)之间，所述活塞密封体(2)为权利要求1至4中任一项所述的活塞密封体(2)。
6.根据权利要求5所述的活塞，其特征在于，所述活塞还包括活塞本体(3)，所述活塞本体(3 )夹持于所述活塞密封体(2 )与连接杆(6 )之间。
7.根据权利要求6所述的活塞，其特征在于，所述活塞还包括导向环(4)，所述导向环(4)套设于所述活塞本体(3)上。
8.一种输送缸，包括缸体(7)和活塞，其特征在于，所述活塞置于所述缸体(7)内，所述活塞为权利要求5至7中任一项所述的活塞。
9.根据权利要求8所述的输送缸，其特征在于，套设于所述活塞上的活塞密封体(2)与所述缸体(7)内侧之间的配合为过盈配合。
10.一种混凝土泵送设备，其特征在于，所述混凝土泵送设备包括权利要求8至9中任一项所述的输送缸。
专利摘要本实用新型提出了一种活塞密封体，所述活塞密封体用于套设于活塞上，所述活塞密封体上设置有多个用于防止泄漏的密封体唇口。此结构的活塞密封体，因所述活塞密封体上设置多个密封体唇口，当一个密封体唇口损坏时，另外的密封体唇口还能发生作用，不必马上进行更换，因此，延长了活塞密封体的使用寿命，活塞密封体的使用成本大大降低。本实用新型还提出一种活塞，所述活塞上设置有如上所述的活塞密封体。此外，本实用新型还提出一种输送缸，包括缸体和活塞，所述活塞为如上所述的活塞。最后，本实用新型还提供一种混凝土泵送设备。
文档编号F04B53/16GK203161517SQ20132007602
公开日2013年8月28日 申请日期2013年2月18日 优先权日2013年2月18日
发明者柳桂锋, 刘美娜, 周昱 申请人:三一汽车制造有限公司