专利名称：一种汽车发动机专用汽缸垫的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车发动机零部件，具体涉及一种汽车发动机专用汽缸垫。
背景技术：
目前，汽缸垫是活塞式压缩机中的零部件之一，汽缸垫在汽车应用中起着很重要的作用，汽缸垫的作用是密封缸体与阀板之间的间隙，汽缸垫失效容易导致渗、冒、滴、漏等现象，严重的则影响到整个零件的性能甚至是引发严重的安全事故，但现有的汽缸垫大部分是橡胶密封圈，虽然密封性能较好但排气不方便，而排气方便的橡胶密封圈通常密封性能较差，无法满足用户对汽缸垫的要求，使用很不方便，而且影响密封排气效果，降低缸体的使用寿命。
实用新型内容(一)要解决的技术问题本实用新型要解决的技术问题是提供一种排气方便，结构简单、设计合理，密封性能好，安全耐用的汽车发动机专用汽缸垫。(二)技术方案为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案:一种汽车发动机专用汽缸垫，包括一具有三个汽缸口的汽缸垫，及设置在汽缸垫上的分水口、油道孔、定位孔和推杆孔，所述油道孔设有一个以上，分别设置在两相邻汽缸口之间，所述分水口设有一个以上，分别围绕汽缸口中心呈等环形设置，所述推杆孔设有两个以上，分别设置在汽缸口的下方，并以气缸口中心轴线为对称轴线呈对称设置，所述定位孔设有一个以上，所述推杆孔设有一个以上，分别设置在汽缸垫下部。作为优选的技术方案，所述汽缸口开口处设有加强筋。作为优选的技术方案，所述油道孔为横向布置的异型孔，其两端为圆弧形。(三)有益效果本实用新型的有益效果是:通过使用本实用新型的汽车发动机专用汽缸垫，可以有效提高缸体的使用寿命，增加缸体与缸盖之间的密封性，并且在保持良好密封性的同时还能保持良好的排气性，且本实用新型还具有结构简单，使用安装方便等特点，适合推广使用。
为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施例及附图作以详细描述。图1为本实用新型汽车发动机专用汽缸垫的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式
作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。参阅图1所示的一种汽车发动机专用汽缸垫，包括一具有三个汽缸口 2的汽缸垫1，及设置在汽缸垫I上的分水口 3、油道孔4、定位孔5和推杆孔6，所述油道孔4设有一个以上，分别设置在两相邻汽缸口 2之间，所述分水口 3设有一个以上，分别围绕汽缸口 2中心呈等环形设置，所述推杆孔6设有两个以上，分别设置在汽缸口 2的下方，并以气缸口 2中心轴线为对称轴线呈对称设置，所述定位孔5设有一个以上，所述推杆孔6设有一个以上，分别设置在汽缸垫I下部。其中，所述汽缸口 2开口处设有加强筋7 ;所述油道孔4为横向布置的异型孔，其两端为圆弧形。通过使用本实用新型的汽车发动机专用汽缸垫，可以有效提高缸体的使用寿命，增加缸体与缸盖之间的密封性，并且在保持良好密封性的同时还能保持良好的排气性，且本实用新型还具有结构简单，使用安装方便等特点，适合推广使用。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种汽车发动机专用汽缸垫，其特征在于:包括一具有三个汽缸口的汽缸垫，及设置在汽缸垫上的分水口、油道孔、定位孔和推杆孔，所述油道孔设有一个以上，分别设置在两相邻汽缸口之间，所述分水口设有一个以上，分别围绕汽缸口中心呈等环形设置，所述推杆孔设有两个以上，分别设置在汽缸口的下方，并以气缸口中心轴线为对称轴线呈对称设置，所述定位孔设有一个以上，所述推杆孔设有一个以上，分别设置在汽缸垫下部。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机专用汽缸垫，其特征在于:所述汽缸口开口处设有加强筋。
3.根据权利要求1所述的汽车发动机专用汽缸垫，其特征在于:所述油道孔为横向布置的异型孔，其两端为圆弧形。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车发动机专用汽缸垫，包括一具有三个汽缸口的汽缸垫，及设置在汽缸垫上的分水口、油道孔、定位孔和推杆孔，所述油道孔设有一个以上，分别设置在两相邻汽缸口之间，所述分水口设有一个以上，分别围绕汽缸口中心呈等环形设置，所述推杆孔设有两个以上，分别设置在汽缸口的下方，并以气缸口中心轴线为对称轴线呈对称设置，所述定位孔设有一个以上，所述推杆孔设有一个以上，分别设置在汽缸垫下部；通过使用本实用新型的汽车发动机专用汽缸垫，可以有效提高缸体的使用寿命，增加缸体与缸盖之间的密封性，并且在保持良好密封性的同时还能保持良好的排气性，且本实用新型还具有结构简单，使用安装方便等特点，适合推广使用。
文档编号F04B39/12GK203051055SQ201320091108
公开日2013年7月10日 申请日期2013年2月28日 优先权日2013年2月28日
发明者应荣跃, 贾学虎 申请人:宁波市光亚汽车配件有限公司