专利名称：双向吸排油手摇液压泵的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种液体压力泵，更详细地说是一种双向吸排油手摇液压泵。
现有的手摇液压泵一般是单柱塞、单向吸排油结构的，其摇杆来回摆动一次只能吸排油一次，效率较低。
本实用新型诣在以双柱塞、双向吸排油的结构实现摇杆来回摆动一次吸排油两次，从而成倍地提高效率。
本实用新型由泵体(1)、通过铰链A(3)与泵体(1)连接的摇杆(2)所构成，摇杆(2)在铰链A(3)的两侧通过铰链B(4)装有两只活塞(5)，活塞(5)与泵体(1)的油腔(6)相滑动配合，油腔(6)与排油双向梭阀(7)相连通，并分别通过吸油单向阀(8)与进油孔(9)相通，排油双向梭阀(7)与出油孔(10)相通。
本实用新型的活塞(5)可以是柱塞式的。
本实用新型的排油双向梭阀(7)由阀体A(11)和阀体A(11)内的球A(12)所构成，其阀体A(11)内开有分别与两个油腔(6)相连通的进油口A(13)和与出油孔(10)相连通的出油口A(14)。
本实用新型的吸油单向阀(8)由阀体B(15)、球B(16)和弹簧(17)所构成，其弹簧(17)压球B(16)，使其阻住进油口B(18)，其出油口B(19)与油腔(6)相连通。
本实用新型的优点在于采用双柱塞、双向吸排油结构，在摇杆向任一方摆动时，都可吸排油，可成倍提高效率。
图1是本实用新型液压原理图，其做为摘要附图；图2是本实用新型正视图；图3是本实用新型左视图4是本实用新型俯视图。
以下结合附图进一步说明本实用新型的泵体(1)内装有油腔(6)，油腔(6)内装有两只活塞(5)，活塞(5)通过铰链B(4)与摇杆(2)的两端铰接，摇杆(2)的中部与泵体(1)靠铰链A(3)铰接。泵体(1)内还可装有一只排油双向梭阀(7)和两只吸油单向阀(8)，油腔(6)与排油双向梭阀(7)相连通，并分别通过吸油单向阀(8)与进油孔(9)相通，排油双向梭阀(7)与出油孔(10)相通。活塞(5)可以是柱塞式的，其与泵体间装有密封圈(20)。排油双向梭阀(7)由阀体A(11)和阀体A(11)内的球A(12)所构成，其阀体A(11)内开有分别与两个油腔(6)相连通的进油口A(13)和与出油孔(10)相连通的出油口A(14)。吸油单向阀(8)由阀体B(15)、球B(16)和弹簧(17)所构成，其弹簧(17)压球B(16)，使其阻住进油口B(18)，其出油口B(19)与油腔(6)相连通。
本实用新型为在泵体(1)内安装排油双向梭阀(7)、吸油单向阀(8)及加工进、出油口(14)、(18)，还可以设置工艺塞(21)、(22)和(23)。
本实用新型是这样工作的，摆动摇杆(2)，可使一只活塞(5)上升，其通过吸油单向阀(8)吸油；同时，另一只活塞(5)下降，其通过排油双向梭阀(7)排油。当摇杆(2)向另一方向摆动时，上述动作反向，同样可达到吸排油的作用，故本实用新型可实现双向吸排油的功能，其可广泛用于需在无电状态下运行的液压设备上。
权利要求1.一种将人力转换为液压能的双向吸排油手摇液压泵，其由泵体(1)、通过铰链A(3)与泵体(1)连接的摇杆(2)，其特征在于，摇杆(2)在铰链A(3)的两侧通过铰链B(4)装有两只活塞(5)，活塞(5)与泵体(1)的油腔(6)相滑动配合，油腔(6)与排油双向棱阀(7)相连通，并分别通过吸油单向阀(8)与进油孔(9)相通，排油双向梭阀(7)与出油孔(10)相通。
2.根据权利要求1所述的双向吸排油手摇液压泵，其特征还在于活塞(5)可以是柱塞式的。
3.根据权利要求1所述的双向吸排油手摇液压泵，其特征还在于排油双向梭阀(7)由阀体A(11)和阀体A(11)内的球A(12)所构成，其阀体A(11)内开有分别与两个油腔(6)相连通的进油口A(13)和与出油孔(10)相连通的出油口A(14)。
4.根据权利要求1所述的双向吸排油手摇液压泵，其特征还在于吸油单向阀(8)由阀体B(15)、球B(16)和弹簧(17)所构成，其弹簧(17)压球B(16)，使其阻住进油口B(18)，其出油口B(19)与油腔(6)相连通。
专利摘要本实用新型涉及一种将人力转换为液压能的双向吸排油手摇液压泵，为解决现有单柱塞手摇液压泵只能单向吸排油，效率低的问题。本实用新型采用双柱塞，双向吸排油的结构，可以成倍提高效率。其可广泛应用于需在无电状态下运行的液压设备上。
文档编号F04B9/14GK2127121SQ9221909
公开日1993年2月17日 申请日期1992年6月11日 优先权日1992年6月11日
发明者何全 申请人:何全