专利名称：电动汽动液压千斤的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种液压千斤，特别是涉及一种电动汽动液压千斤，属于汽车修理工具。
背景技术：
目前的千斤顶在使用时修理人员必须钻到车下进行维修或近距离使用，用手柄插入揿手孔内上下揿动，吨位越大升降速度越慢，也越费力；如不小心还可能造成修理人员的人身伤害，并且由于车型不同千斤顶也需要更换。原有的液压千斤顶只能直立使用不能侧置或放倒使用。
发明内容
本实用新型提供一种电动汽动液压千斤，可以侧置或放倒使用适合各种车型。
本实用新型的技术方案是这样实现的电动汽动液压千斤，由底座、外皮油箱、中心主缸体、支承顶座组成，其中在底座上设置有进油管和主缸体，进油管与主缸体底部的进油口连通，电机通过连轴器带动油泵，油泵与底座上的进油管相连，油泵上连接有单向阀并接有阀门和压力表；主缸体上可开有出油口，主缸体为独立缸体或套装在外皮油箱内。
本实用新型的积极效果在于具有省时、省力、省电、结构简单、使用安全、快捷、可靠的优点。
图1本实用新型电动千斤顶的结构示意图；图2为本实用新型汽动千斤顶的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步的描述，电动汽动液压千斤，由底座1、外皮油箱2、中心主缸体3、支承顶座4组成，其中在底座1上设置有进油管5和主缸体3，进油管5与主缸体3底部的进油口6连通，电机通过连轴器带动油泵，油泵与底座1上的进油管5相连，油泵上连接有单向阀并接有阀门和压力表；主缸体3上可开有出油口7，主缸体3为独立缸体或是套装在外皮油箱2内使用。如图1所示，电机启动后带动连轴器使油泵中的油被抽入进油管5后通过底座1上的进油口6直接顶起千斤使其开始工作，当工作结束时油会由进油口回落进入油箱或通过设置在主缸体3上侧的出油口7进入油箱；当千斤采用主缸体3套装在外皮油箱2结构时，油泵中的油被抽入进油管5后通过底座1上的进油口6进入中心主缸体3使千斤顶起，当需要落下时将设在底座1上的回油顶丝8松开使主缸体内的油回流至外皮油箱2中并从外皮油箱2上的出油口7流回油箱。如图2所示当缸体为一体时，通过汽动机将油泵中的油通过进油管5后进入底座1中的进油口6直接顶起千斤使其开始工作，根据油泵的油管上设置的压力表来确定千斤顶压力，当工作结束时油会由进油口6回落进入油箱或通过设置在主缸体3上侧的出油口7进入油箱；或通过油泵的油管上安装有阀门直接回流至油箱。如果是千斤采用主缸体3套装在外皮油箱2结构时，油泵中的油被抽入进油管5后通过底座1上的进油口6进入中心主缸体3使千斤顶起，当需要落下时将设在底座1上的回油顶丝松开使主缸体3内的油回流至外皮油箱2中并从外皮油箱2上的出油口7流回油箱。不论是电动或汽动的千斤顶可以在任何的角度进行工作，即先找好底座1的支承点后就可以进行操作了。
权利要求1.电动汽动液压千斤，由底座(1)、外皮油箱(2)、中心主缸体(3)、支承顶座(4)组成，其特征在于主缸体(3)为独立缸体，主缸体(3)和进油管(5)设置在底座(1)上，主缸体(3)底部开有进油口(6)与进油管(5)连通，油泵与底座上的进油管(5)相连，油泵上连接有单向阀(6)并接有阀门和压力表。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽动液压千斤，其特征在于所述的主缸体(3)上可开有出油口(7)。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽动液压千斤，其特征在于所述的主缸体(3)可以套装在外皮油箱(2)内。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽动液压千斤，其特征在于所述的油泵是由动力通过连轴器或槽轮皮带带动。
专利摘要本实用新型涉及一种电动汽动液压千斤，由底座、外皮油箱、中心主缸体、支承顶座组成，其中在底座上设置有进油管和主缸体，进油管与主缸体底部的进油口连通，电机通过连轴器或槽轮皮带带动油泵，油泵与底座上的进油管相连，油泵上连接有单向阀并接有阀门和压力表；主缸体上可开有出油口，主缸体为独立缸体或是套装在外皮油箱内。具有省时、省力、省电、结构简单、使用安全、快捷、可靠的优点。
文档编号B66F3/24GK2688673SQ20042001170
公开日2005年3月30日 申请日期2004年3月24日 优先权日2004年3月24日
发明者张科 申请人:张科