专利名称：一种内差动液压缸的制作方法
技术领域：
本实用新型属于液压传动系统的执行元件，特别涉及一种内差动液压缸，要用于液压打桩机及液压快锻机等液压机械。
本实用新型的目的是这样实现的在普通液压缸缸体内装有活塞及活塞杆，活塞与活塞杆为阶梯形整体式焊接空心结构，活塞的头部内置锥阀座及锥阀，锥阀座嵌在活塞内并加以固定。常态时锥阀处于闭合状态，将活塞上开有的四个斜向差动油口封死，锥阀的启闭由穿过其轴心的导杆上的滑阀控制，该活塞杆尾部空心内装有导杆，滑阀安装在活塞杆内腔尾部的导杆上。
由于本实用新型采用了上述结构，所以具有如下优点液压缸实现内差动联接时两腔差动管路大幅度缩短，有杆腔液体以很小阻力地迅速排入无杆腔，活塞下行速度接近自由落体(如缸垂直安放)，这样就避免了外差动缸联接时所带来的液体大量的局部和沿程能量损失，缩短了换向时间并使活塞以最大动能获得最大打击力。
图中1缸体，2活塞及活塞杆，3锥阀，4锥阀座，5导杆，6换向滑阀，7尾盖，8高压油口，9控制油口，10溢流补油口，11差动油口。
一种内差动液压缸，将液压缸原有外部的管路及控制元件置于液压缸内部，即将液压缸活塞及活塞杆设计成整体焊接式空心结构，空心内装有锥阀、锥阀座、导杆和控制滑阀并在活塞及活塞杆上分别开有四个斜向差动油口二个滑阀控制油口。由于本实用新型采用上述结构，所以极大地缩短了差动管路的长度，具有换向时间短、排液阻力小、打击力大等特点。
权利要求1.一种内差动液压缸，其特征在于在液压缸缸体内装有活塞及活塞杆，活塞与活塞杆为阶梯形整体式空心结构，活塞头部空心内置锥阀座及锥阀，锥阀座嵌在活塞内并加以固定，活塞上开有差动油口，在活塞杆尾部空心内装有导杆，滑阀装在导杆上，活塞杆下部开有控制油口。
2.根据权利要求1所述的内差动液压缸，其特征在于在活塞上开的差动油口为4个斜向差动油口。
3.根据权利要求1所述的内差动液压缸，其特征在于所说的活塞杆在其尾部装有尾盖。
4.根据权利要求1所述的内差动液压缸，其特征在于在该液压缸缸体侧面开有高压油口，在其顶部开有溢流补油口。
专利摘要一种内差动液压缸，属于液压传动系统的执行元件，在液压缸缸体内装有活塞及活塞杆，活塞与活塞杆为阶梯形整体式空心结构，活塞头部空心内置锥阀座及锥阀，锥阀座嵌在活塞内并加以固定，活塞上开有差动油口，活塞杆内腔的尾部装有导杆，滑阀装在导杆上，活塞杆下部开有控制油口，本实用新型具有可极大缩短差动管路长度，提高换向速度，缩短换向时间、增加打击力度等优点，适合大流量，高速度、高冲击、远距离及频繁换向等有特殊要求的场合。
文档编号F15B15/08GK2575374SQ0127215
公开日2003年9月24日 申请日期2001年12月14日 优先权日2001年12月14日
发明者扬云川, 李国康 申请人:沈阳工业学院