专利名称：液压控制型主配压阀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及水轮机微机电液调速器中的主配压阀，属于水轮机调速器液压控制领域。
背景技术：
主配压阀是调速器机械液压系统的功率级液压放大器，它将电/机转换装置机械位移或液压控制信号放大成相应方向的、与其成比例的、满足接力器流量要求的液压信号，控制接力器的开启或关闭。主配压阀的主要结构有两种，其一是带引导阀的机械位移控制型，它不能与电液转换器接口；另一种是带辅助接力器液压输入的主配压阀，必须设置主配压阀活塞位移的电气或机械反馈。我国从美国GE公司进口的FC型主配压阀是液压控制型主配压阀，有主配压阀活塞位移的电气反馈，它能与电液转换器接口，并具有结构简单、可靠性高、响应速度快等优点，但其主配压阀的活塞位置没有机械式的反馈机构，无法构成机械反馈和装设主配压阀拒关闭开关。
本实用新型的目的是这样实现的本液压控制型主配压阀，含有阀体、活塞、衬套、辅助接力器，阀体内设置有压力油腔、回油腔和与接力器连通的开启、关闭油腔，其特别之处在于阀体垂直安装，两控制腔设置在活塞的上、下两端，在阀体的上部设置有活塞位移电气传感器、控制块及开关机时间调整机构，在阀体的下部设置有弹簧；所有的液压部件及油路都设置于整体的液压集成块上。在所述的液压集成块上还设置有紧急停机电磁阀、双滤油器。在所述的液压集成块上还设置有拒关闭行程开关。
本实用新型设计合理，结构简单，除具有液压控制的一切优点外，还具有以下优点1、本主配压阀外部控制块能反映阀体内活塞机械位置，因此，它除能设置主配压阀活塞位置的电气反馈外，还能引出主配压阀活塞的机械反馈和装设拒关闭开关。
2、本主配压阀可与比例伺服阀或其它形式电液转换器、紧急停机电磁阀、滤油器等构成块式结构的机械液压系统，结构简单，无明油管。
3、本主配压阀可配置成双比例伺服阀冗余结构，还可配置成比例伺服阀加交流伺服电机自复中装置/控制阀的冗余结构。
附图1为本主配压阀实施例结构示意图。
附图中标记分述如下1——开关机时间调整机构；2——位移电气传感器；3——控制块；4——上控制腔(大腔)；5——阀体；6——安装底板；7——回油腔；8——衬套；9——活塞；10——工作压力油腔；11——弹簧；12——小活塞；13——接力器关闭油腔；14——接力器开启油腔；15——下控制腔(小腔)；16——集成块。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
作进一步详细的描述。如附图所示，本主配压阀是一种带有辅助接力器的、液压控制型的主配压阀，辅助接力器由上控制腔(大腔)4和下控制腔(小腔)15构成，与本主配压阀接口的是电-液转换器，比例伺服阀或交流伺服电机自复中装置/控制阀均可对其进行控制。
本实用新型工作过程简述如下主配压阀的辅助接力器为差压式，上控制腔(大腔)4的面积约等于下控制腔(小腔)15的面积的两倍。主配压阀工作油接到辅助接力器下控制腔(小腔)15，比例伺服阀或交流伺服电机自复中装置/控制阀的控制油经过紧急停机电磁阀送至主配压阀辅助接力器的上控制腔(大腔)4。比例伺服阀或交流伺服电机自复中装置/控制阀在中间平衡位置时，使上控制腔(大腔)4的油压约为主配压阀工作油压的1/2，主配压阀活塞9在主配压阀活塞位移电气或机械反馈作用下，处于中间平衡位置，接力器处于静止状态；微机调节信号使比例伺服阀或交流伺服电机自复中装置/控制阀向关闭方向运动，主配压阀辅助接力器控制腔(大腔)4压力下降，其压力小于主配压阀工作油压的1/2，主配压阀活塞9向上运动，从而使接力器关闭油腔13接通工作油腔、接力器开启油腔14接通排油，接力器关闭；反之，微机调节器信号使比例伺服阀或交流伺服电机自复中装置/控制阀向开启方向运动，主配压阀辅助接力器上控制腔(大腔)4压力上升，主配压阀活塞向下运动，接力器开启。当紧急停机电磁阀动作时，上控制腔(大腔)4接通排油，从而切断了比例伺服阀或交流伺服电机自复中装置/控制阀对主配压阀的控制，接力器紧急关闭。
如果在本主配压阀同时装设比例伺服阀和交流伺服电机自复中装置/控制阀，则主配压阀活塞的位移直接带动控制阀的衬套，在油路中再增加一个切换阀，使它选择比例伺服阀或交流伺服电机自复中装置/控制阀对主配压阀的控制，即可构成有主/辅通道的机械液压系统，并具有电源消失时使液压控制型主配压阀复中的功能。
权利要求1.一种液压控制型主配压阀，含有阀体、活塞、衬套、辅助接力器，阀体内设置有压力油腔、回油腔和与接力器连通的开启、关闭油腔，其特征在于阀体(5)垂直安装，两控制腔(4、15)分别设置在活塞(9)的上、下两端，在阀体的上部设置有活塞位移电气传感器(2)、控制块(3)及开关机时间调整机构(1)，在阀体的下部设置有弹簧(11)；所有的液压部件及油路都设置于整体的液压集成块(16)上。
2.根据权利要求1所述的主配压阀，其特征在于在所述的液压集成块上还设置有紧急停机电磁阀、双滤油器。
3.根据权利要求1所述的主配压阀，其特征在于在所述的液压集成块上还设置有拒关闭行程开关。
专利摘要本实用新型公开了一种液压控制型主配压阀，涉及水轮机微机电液控制调速器中的主配压阀，属于水轮机调速器液压控制领域。本液压控制型主配压阀的阀体垂直安装，两控制腔设置在活塞的上、下两端，在阀体的上部设置有活塞位移电气传感器、控制块及开关机时间调整机构，在阀体的下部设置有弹簧；所有的液压部件及油路都设置于整体的液压集成块上。在所述的液压集成块上还设置有紧急停机电磁阀、双滤油器。在所述的液压集成块上还设置有拒关闭行程开关。本实用新型设计合理，结构简单，具有以下优点外部控制块能反映活塞机械位，可与比例伺服阀等构成机械液压系统集成块，可配置成多种冗余结构。
文档编号F15B13/02GK2811585SQ20052009644
公开日2006年8月30日 申请日期2005年5月23日 优先权日2005年5月23日
发明者魏守平, 胡梦蛟, 李红, 徐威, 赵明 申请人:武汉事达电气股份有限公司