专利名称：一种挖掘机马达用溢流阀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种挖掘机马达用溢流阀，属于液压阀领域。
背景技术：
挖掘机马达用溢流阀主要用于控制马达的最高工作压力，稳压，保护马达安全。已有技术的挖掘机马达用溢流阀由于结构复杂，零件的加工精度及工艺性要求较高，内泄较大，导阀容易发生偏斜现象，导致压力波动较大，影响溢流阀的稳定性能，同时启闭特性也较差。
发明内容本实用新型的目的是解决挖掘机马达用溢流阀内泄大、压力波动大、启闭特性差的问题，提供一种内泄小、压力振摆小、启闭特性好的挖掘机马达用溢流阀。为了达到上述目的，本实用新型提供了一种挖掘机马达用溢流阀，其特征在于，包括固定套，固定套外侧的前端设有第一挡圈和第一 0形密封圈，其中间设有第二 0形密封圈和第二挡圈，固定套内设有杆座和连接套，杆座的一端和连接套的一端之间通过第四0形密封圈连接，固定套与连接套之间设有第三挡圈和第三0形密封圈，连接套的另一端设有阀座，阀座通过控制锥阀芯与弹簧座的一端连接，弹簧座的另一端通过导向杆与螺塞连接，螺塞通过第五0形圈与杆座的另一端连接，弹簧座上设有弹簧。优选地，所述的阀座的内腔后端与控制锥阀芯的前端连接，控制锥阀芯的后端设于弹簧座的内腔前端内，弹簧座的内腔后端与设于其内的导向杆的前端相匹配，导向杆的后端与杆座的内腔相匹配，杆座的前端设于连接套的内腔后端内，且杆座的前端与连接套的内腔相匹配，杆座的后端与固定套的后端连接，杆座的后端通过第五0形圈与螺塞连接，连接套设于固定套的内腔前端，且连接套与固定套的内腔前端相匹配，导向杆通过垫圈与弹簧的另一端连接。优选地，所述的连接套⑵上设有至少两个回油内孔⑴。本实用新型结构紧凑，采用棱线密封及各零部件之间的导向设计使内泄漏减小、启闭特性好、噪声小、调压范围大，同时具有调压偏差小、压力振摆小、受马达压力波动影响小的特点，从而保证了马达的工作寿命和挖掘机系统整体的平稳性。
图1为一种挖掘机马达用溢流阀的结构示意图。附图标记说明I为阀座，2为连接套，3为控制锥阀芯，4为第一挡圈，5为第一 0形密封圈，6为弹簧座，7为第三挡圈，8为第三0形密封圈，9为弹簧，10为垫圈，11为第四0形密封圈，12为第二 0形密封圈，13为第二挡圈，14为固定套，15为导向杆，16为螺母，17为杆座，18为螺塞，19为第五0形密封圈，20为第一圆柱，21为第二圆柱，22为第三圆柱，23为第四圆柱，24为第五圆柱，25为第六圆柱，26为第七圆柱，27为第八圆柱，28为圆锥面，T为回油孔，P为进油孔，e为第一阻尼孔，f为第二阻尼孔，g为第三阻尼孔，m为第一室，k为第二室，h为第三室。
具体实施方式
为使本实用新型更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。实施例本实用新型为一种挖掘机马达用溢流阀，如图1所示，为一种挖掘机马达用溢流阀的结构示意图。控制锥阀芯3位于阀座I内腔的后端，控制锥阀芯3前端的圆锥面28与阀座I内腔精密配合。弹簧座6与控制锥阀芯3的后端连接，弹簧9的一端与弹簧座6相连，另一端与垫圈10相连。导向杆15的前端安装在弹簧座6内腔后端内，导向杆15前端的第一圆柱20与弹簧座6内腔精密配合。导向杆15与垫圈10相连，导向杆15中间的第二圆柱21与杆座17内腔精密配合。杆座17前端内嵌在连接套2内腔后端内，且杆座17前端与连接套2内腔精密配合。在杆座17外圆周面与连接套2内壁之间套有第四0形密封圈11，用于进行密封。杆座17后端与固定套14后端螺纹连接，通过螺母16锁紧。在螺塞18外圆周面与杆座17后端的锥面之间套有第五0形密封圈19，用于进行密封。连接套2内嵌于固定套14内腔前端内，连接套2与固定套14内腔前端精密配合。连接套2的外圆周面与固定套14的内壁之间套有第三挡圈7和第三0形密封圈8，用于进行密封。连接套2上开有至少两个径向均布回油孔T，固定套14外侧的前端套有第一挡圈4和第一 0形密封圈5，其中间套有第二 0形密封圈12和第二挡圈13，用于进行密封。本实施例中，连接套2上开有2组(共8个)径向均布回油孔T。控制锥阀芯3包括三阶不同直径尺寸的圆柱及一个圆锥面28，其中，第四圆柱23及第六圆柱25分别位于控制锥阀芯3的两端，第四圆柱23外侧连接圆锥面28，圆锥面28与阀座I的孔口锥面相配合形成线密封，圆锥面28通过第五圆柱24连接第六圆柱25，第六圆柱25的外侧为导向面，并与弹簧座6的内圆柱孔精密配合使用，第五圆柱24与连接套2内圆柱孔精密配合，第四圆柱23与第五圆柱24之间有内凹斜面，第六圆柱25上的第一阻尼孔e与控制锥阀芯3的内腔相通。导向杆15包括三阶不同直径尺寸的圆柱，其中，第一圆柱20及第三圆柱22分别位于导向杆15的两端,第一圆柱20的外侧为导向面,并与弹簧座6内圆柱孔精密配合,第二圆柱21与杆座17上的第七圆柱26精密配合，第三圆柱22与杆座17上的第八圆柱27配合，导向杆15在第一圆柱20上开有第二阻尼孔f、第三阻尼孔g与内腔两端相通。使用时，控制锥阀芯3在弹簧9的作用下，把进油孔P及回油孔T隔开，当进油孔P的液压力与弹簧9的调定压力以及第三室h作用在控制锥阀芯3的液压力的平衡作用下，控制锥阀芯3迅速开启，使进油孔P与回油孔T接通。之后，由于第一室m压力的升高，当作用在导向杆15的液压力大于弹簧9负载时，导向杆15开始向右行程移动,这时,处于导向杆15和杆座17之间的第二室k内的油通过导向杆15与杆座17之间的间隙排向第一室m，导向杆15同时向右移动，第二室k起到了阻尼作用，在以上作用下，导向杆15逐渐向固定套14的顶端移动，此间，弹簧9的负载慢慢增加，溢流阀压力徐徐升高。进油孔P的高压油迅速平稳地泄到回油孔T，从而起到保护系统的目的。
权利要求1.一种挖掘机马达用溢流阀，其特征在于，包括固定套(14)，固定套(14)外侧的前端设有第一挡圈(4)和第一 O形密封圈(5)，其中间设有第二 O形密封圈(12)和第二挡圈(13)，固定套(14)内设有杆座(17)和连接套(2)，杆座(17)的一端和连接套(2)的一端之间通过第四O形密封圈(11)连接，固定套(14)与连接套(2)之间设有第三挡圈(7)和第三O形密封圈(8)，连接套(2)的另一端设有阀座(1)，阀座(I)通过控制锥阀芯(3)与弹簧座￠)的一端连接，弹簧座￠)的另一端通过导向杆(15)与螺塞(18)连接，螺塞(18)通过第五O形圈(19)与杆座(17)的另一端连接，弹簧座(6)上设有弹簧(9)。
2.如权利要求1所述的一种挖掘机马达用溢流阀，其特征在于，所述的阀座(I)的内腔后端与控制维阀芯⑶的如端连接，控制维阀芯⑶的后端设于弹黃座(6)的内腔如端内，弹簧座(6)的内腔后端与设于其内的导向杆(15)的前端相匹配，导向杆(15)的后端与杆座(17)的内腔相匹配，杆座(17)的前端设于连接套(2)的内腔后端内，且杆座(17)的前端与连接套(2)的内腔相匹配，杆座(17)的后端与固定套(14)的后端连接，杆座(17)的后端通过第五O形圈(19)与螺塞(18)连接，连接套(2)设于固定套(14)的内腔前端，且连接套⑵与固定套(14)的内腔前端相匹配，导向杆(15)通过垫圈(10)与弹簧(9)的另一端连接。
3.如权利要求1或2所述的一种挖掘机马达用溢流阀，其特征在于，所述的连接套(2)上设有至少两个回油内孔 (T)。
专利摘要本实用新型公开了一种挖掘机马达用溢流阀，其特征在于，包括固定套，固定套外侧的前端设有第一挡圈和第一O型密封圈，其中间设有第二O型密封圈和第二挡圈，固定套内设有杆座和连接套，杆座的一端和连接套的一端之间通过第四O型密封圈连接，固定套与连接套之间设有第三挡圈和第三O型密封圈，连接套的另一端设有阀座，阀座通过控制锥阀芯与弹簧座的一端连接，弹簧座的另一端通过导向杆与螺塞连接，螺塞通过第五O型圈与杆座的另一端连接，弹簧座上设有弹簧。本实用新型具有内泄小、压力振摆小、启闭特性好等特点。
文档编号F15B13/02GK203009428SQ201220636368
公开日2013年6月19日 申请日期2012年11月27日 优先权日2012年11月27日
发明者李小亮, 丘伟平, 徐强 申请人:龙工(上海)桥箱有限公司