能自动切换串并联工作方式的换向阀的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种能自动切换串并联工作方式的换向阀，该阀体（1）设有进油口P1和P2、回油口T1和T2、工作回路接口A、B、C、D，阀芯（10）在设有第一通槽（17）、第二通槽（18）、第三通槽（19）、第四通槽（20），工作回路接口A和C通过马达M1连通，工作回路接口B和D通过马达M2连通，阀芯（10）的左端通过左弹簧（12）与阀体（1）连接，其右端通过右弹簧（2）与调节杆（6）连接，调节杆（6）与阀体（1）的右端滑动连接，在调节杆（6）的外部套装有端盖（3），端盖（3）与阀体（1）的右端固定连接，调节螺母（5）连接在端盖（3）的右端，端盖（3）的长度小于调节杆（6）的长度。该阀能够自动调节双马达的串并联方式。
【专利说明】能自动切换串并联工作方式的换向阀
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种换向阀，具体是一种能自动切换串并联工作方式的换向阀。
【背景技术】
[0002]目前，大型液压挖掘机上多采用双回转马达设计，双马达之间均为并联连接，在重载作业时较为合理；但轻负荷作业时扭矩利用率低，而回转速度又小，能量浪费严重，效率不高；若要实现回路串联连接，则需重新拆卸管路，过程十分繁琐。
【发明内容】
[0003]针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种能自动切换串并联工作方式的换向阀，可根据负载压力变化自动切换为串联或并联的工作方式，另外在阀体一端具有调节机构，可以根据系统压力的情况来调节弹簧的压缩长度，进而改变换向的触发压力。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型提供一种能自动切换串并联工作方式的换向阀，包括带有腔体的阀体、位于阀体腔体内部且与其相适配的阀芯、端盖、调节杆、调节螺母；
[0005]所述阀体左端闭合，其右端开口，该阀体设有进油口 Pl和P2、回油口 Tl和T2、工作回路接口 A、B、C、D，所述阀芯在其径向上设置有第一通槽、第二通槽、第三通槽、第四通槽，所述工作回路接口 A和C通过马达Ml连通，所述工作回路接口 B和D通过马达M2连通，所述阀芯的左端通过左弹簧与阀体的左端连接，其右端通过右弹簧与调节杆的左端连接，所述调节杆的左端与阀体的右端滑动连接，在调节杆的外部套装有与其外径相适配的右端带有外螺纹的端盖，所述端盖的左端与阀体的右端固定连接，所述调节螺母通过螺纹连接在端盖的右端，所述端盖的长度小于调节杆的长度；
[0006]当该阀芯在阀体的左端时，所述进油口 Pl通过阀芯的第一通槽与工作回路接口 A连通，所述工作回路接口 B通过阀芯的第三通槽与工作回路接口 C连通，所述回油口 Tl和T2通过阀芯的第四通槽与工作回路接口 D连通；
[0007]当所述阀芯在阀体的右端时，所述进油口 Pl通过阀芯的第一通槽与工作回路接口 A连通，所述进油口 P2通过阀芯的第二通槽与工作回路接口 B连通，所述工作回路接口C通过阀芯的第三通槽与回油口 Tl连通，所述工作回路接口 D通过阀芯的第四通槽与回油口 T2连通；
[0008]所述进油口 Pl中部设有与阀体左端的腔体连通的负反馈油路。
[0009]进一步，在端盖上通过螺纹连接有锁紧螺母4，所述锁紧螺母设置在调节螺母的左侧。
[0010]进一步，所述负反馈油路由第一油道、第二油道、第一工艺堵头及第二工艺堵头组成，所述第一油道连通阀体的左端和进油口 P1，所述第二油道从阀体左端的外部贯通至阀体腔体的左端，所述第一油道的左端设有第一工艺堵头，所述第二油道的下端设有第二工艺堵头。
[0011]进一步，所述端盖的左端通过螺栓与阀体的右端固定连接。
[0012]进一步，所述端盖的左端与阀体右端的连接处设有第一密封圈，所述调节杆的左端与端盖连接处设有第二密封圈。
[0013]本实用新型能够根据负载压力的变化自动切换为双马达的串联或并联的工作方式，当重载作业时，负载压力升高时，双马达切换为并联方式，输出速度降低，扭矩增大；轻载作业时，负载压力降低，双马达切换为串联方式，输出速度升高，扭矩减小。同时，通过阀体右侧的调节螺母和调节杆，可以根据系统压力情况调节弹簧的压缩长度，进而改变换向的触发压力。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1是阀芯位于阀体左端的结构示意图；
[0015]图2是阀芯位于阀体右端的结构示意图；
[0016]图3是本实用新型串联工作时的原理示意图；
[0017]图4是本实用新型并联工作时的原理示意图。
[0018]图中:1、阀体，2、右弹簧，3、端盖，4、锁紧螺母，5、调节螺母，6、调节杆，7、螺栓，8、第二密封圈，9、第一密封圈，10、阀芯，11、负反馈油路，12、左弹簧，13、第一油道，14、第二油道，15、第一工艺堵头，16、第二工艺堵头，17、第一通槽，18、第二通槽，19、第三通槽，20、第四通槽。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0020]如图1至图2所示，一种能自动切换串并联工作方式的换向阀，包括带有腔体的阀体1、位于阀体I腔体内部且与其相适配的阀芯10、端盖3、调节杆6、调节螺母5 ；
[0021 ] 所述阀体I左端闭合，其右端开口，该阀体I设有进油口 PI和P2、回油口 TI和T2、工作回路接口 A、B、C、D，所述阀芯10在其径向上设置有第一通槽17、第二通槽18、第三通槽19、第四通槽20，所述工作回路接口 A和C通过马达Ml连通，所述工作回路接口 B和D通过马达M2连通，所述阀芯10的左端通过左弹簧12与阀体I的左端连接，其右端通过右弹簧2与调节杆6的左端连接，所述调节杆6的左端与阀体I的右端滑动连接，在调节杆6的外部套装有与其外径相适配的右端带有外螺纹的端盖3，所述端盖3的左端与阀体I的右端固定连接，所述调节螺母5通过螺纹连接在端盖3的右端，所述端盖3的长度小于调节杆6的长度；
[0022]如图1和图3所示，当该阀芯10在阀体I的左端时，所述进油口 Pl通过阀芯10的第一通槽17与工作回路接口 A连通，所述工作回路接口 B通过阀芯10的第三通槽与工作回路接口 C连通，所述回油口 Tl和T2通过阀芯10的第四通槽20与工作回路接口 D连通；
[0023]如图2和图4所示，当所述阀芯10在阀体I的右端时，所述进油口 Pl通过阀芯10的第一通槽17与工作回路接口 A连通，所述进油口 P2通过阀芯10的第二通槽18与工作回路接口 B连通，所述工作回路接口 C通过阀芯10的第三通槽19与回油口 Tl连通，所述工作回路接口 D通过阀芯10的第四通槽20与回油口 T2连通；
[0024]所述进油口 Pl中部设有与阀体I左端的腔体连通的负反馈油路11。
[0025]为了加强对调节螺母5的固定，在端盖3上通过螺纹连接有锁紧螺母4，所述锁紧螺母4设置在调节螺母5的左侧。
[0026]为了方便加工，所述负反馈油路11由第一油道13、第二油道14、第一工艺堵头15及第二工艺堵头16组成，所述第一油道13连通阀体I的左端和进油口 P1，所述第二油道14从阀体I左端的外部贯通至阀体I腔体的左端，所述第一油道13的左端设有第一工艺堵头15，所述第二油道14的下端设有第二工艺堵头16。
[0027]为了便于维护，可以使所述端盖3的左端通过螺栓7与阀体I的右端固定连接。
[0028]为了加强该阀的密封性，使所述端盖3的左端与阀体I右端的连接处设有第一密封圈9，所述调节杆6的左端与端盖3连接处设有第二密封圈8。
[0029]当工作在轻载区时，负载压力小，由进油口 Pl通过负反馈油路11流入到阀体I腔体左端的液压油压力小，左弹簧12给阀芯10向右的压力和进入阀体I腔体左端的油压之和小于右弹簧2给阀芯10向左的压力，所以此时阀芯10位于阀体I的最左侧，压力油依次通过进油口 P1、工作回路接口 A、马达Ml、工作回路接口 C、工作回路接口 B、马达M2、工作回路接口 D、回油口 Tl和T2构成串联工作方式，这样双马达也就工作在串联方式，其速度大，扭矩小；当重载作业时，系统的压力升高，压力油经过负反馈油路11进入阀芯10腔体的左端，此时，左弹簧12给阀芯10向右的压力和进入阀体I腔体左端的油压之和大于右弹簧2给阀芯10向左的压力，此时阀芯10右移到最右端，进入Pl 口的压力油依次通过工作回路接口 A、马达Ml、工作回路接口 C、回油口 Tl，进入P2 口的压力油依次通过工作回路接口 B、马达M2、工作回路接口 D、回油口 T2，这样就构成了并联工作方式，这样双马达也就工作在并联方式，双马达的输出速度降低，扭矩增大。
[0030]通过松开锁紧螺母4，旋转调节螺母5推动调节杆6，可以调节弹簧的压缩量，从而改变该阀的触发压力。
【权利要求】
1.一种能自动切换串并联工作方式的换向阀，包括带有腔体的阀体(I)、位于阀体(I)腔体内部且与其相适配的阀芯(10)，其特征在于，还包括端盖(3)、调节杆(6)、调节螺母(5)； 所述阀体(I)左端闭合，其右端开口，该阀体(I)设有进油口 Pl和P2、回油口 Tl和T2、工作回路接口 A、B、C、D，所述阀芯(10)在其径向上设置有第一通槽(17)、第二通槽(18)、第三通槽(19 )、第四通槽(20 )，所述工作回路接口 A和C通过马达Ml连通，所述工作回路接口B和D通过马达M2连通，所述阀芯(10)的左端通过左弹簧(12)与阀体(I)的左端连接，其右端通过右弹簧(2)与调节杆(6)的左端连接，所述调节杆(6)的左端与阀体(I)的右端滑动连接，在调节杆(6)的外部套装有与其外径相适配的右端带有外螺纹的端盖(3)，所述端盖(3)的左端与阀体(I)的右端固定连接，所述调节螺母(5)通过螺纹连接在端盖(3)的右端，所述端盖(3)的长度小于调节杆(6)的长度； 当该阀芯(10)在阀体(I)的左端时，所述进油口 Pl通过阀芯(10)的第一通槽(17)与工作回路接口 A连通，所述工作回路接口 B通过阀芯(10)的第三通槽(19)与工作回路接口C连通，所述回油口 Tl和T2通过阀芯(10)的第四通槽(20)与工作回路接口 D连通； 当所述阀芯(10)在阀体(I)的右端时，所述进油口 Pl通过阀芯(10)的第一通槽(17)与工作回路接口 A连通，所述进油口 P2通过阀芯(10)的第二通槽(18)与工作回路接口 B连通，所述工作回路接口 C通过阀芯(10)的第三通槽(19)与回油口 Tl连通，所述工作回路接口 D通过阀芯(10)的第四通槽(20)与回油口 T2连通； 所述进油口 Pl中部设有与阀体(I)左端的腔体连通的负反馈油路(11)。
2.根据权利要求1所述的一种能自动切换串并联工作方式的换向阀，其特征在于，在端盖(3)上通过螺纹连接有锁紧螺母(4)，所述锁紧螺母(4)设置在调节螺母(5)的左侧。
3.根据权利要求1所述的一种能自动切换串并联工作方式的换向阀，其特征在于，所述负反馈油路(11)由第一油道(13)、第二油道(14)、第一工艺堵头(15)及第二工艺堵头(16)组成，所述第一油道(12)连通阀体(I)的左端和进油口 P1，所述第二油道(14)从阀体(I)左端的外部贯通至阀体(I)腔体的左端，所述第一油道(13)的左端设有第一工艺堵头(15)，所述第二油道(14)的下端设有第二工艺堵头(16)。
4.根据权利要求1或2所述的一种能自动切换串并联工作方式的换向阀，其特征在于，所述端盖(3)的左端通过螺栓(7)与阀体(I)的右端固定连接。
5.根据权利要求1或2所述的一种能自动切换串并联工作方式的换向阀，其特征在于，所述端盖(3)的左端与阀体(I)右端的连接处设有第一密封圈(9)，所述调节杆(6)的左端与端盖(3 )连接处设有第二密封圈(8 )。
【文档编号】F15B13/02GK204140529SQ201420424125
【公开日】2015年2月4日 申请日期:2014年7月30日 优先权日:2014年7月30日
【发明者】文俊, 杨帅, 廖明军, 赵光 申请人:徐州徐工挖掘机械有限公司