液压机的分配装置的制作方法

本发明涉及一种用于液压机的分配装置，该装置包括被构造成设置在壳体部中的内部分配器，该内部分配器包括：本体，具有外轴面，该外轴面设置有分别用于流体供给和用于流体排出的两个主槽；以及分配径向面，该分配器具有开口于分配面中的分配管道，以及缸容量选择器，该缸容量选择器包括适于在分配器中的轴向孔洞内移动的滑动部(slide，滑块)，用以将分配导管连接到主槽中的一个或另一个，该装置还包括：控制室，适于被供给流体以使滑动部被移动；以及至少一个返回弹簧，施加与这种移动相反的反作用力。

背景技术：

这种类型的装置例如从专利文献FR 2673684和FR 2951798中已知。在已知方式下，液压机还包括具有连通面的缸体，缸管道开口于该连通面，以便与分配管道流体流动连接，同时，缸体相对于分配器进行旋转。为了确保在良好的条件下建立这种流体流动连接，同时使连通面与分配面之间的界面处的泄漏最小化，所述分配面必须被压靠于连通面。当缸体和分配器相对于彼此进行旋转时，位于分配面中的这些分配管道的孔口本身交替地面向缸管道的孔口以及面向连通面的不间断部分。来自分配管道且被施加在所述不间断部分上的流体压力趋于移动分配器远离缸体。这种移离的效果必须由相反的液压(hydraulic pressing，液压压力)来补偿，此相反的液压被施加在分配器的某些特定表面上，并趋于移动分配器而更为靠近缸体。换言之，液压必须被平衡。

在这种已知的装置中，在组装液压机的同时，缸选择器必须与分配器组装在一起。特别是，控制室由分配器的与分配面相对的径向壁部限定，使得由于使滑动部移动所引起的所述室中的流体压力增加能够促使分配器朝向机器的缸体移动，从而产生对于平衡液压不利的干扰推力。

在已知的装置中，该干扰推力经由分配器而被分配器所压靠的缸体承受。所承受的该推力被施加在支撑缸体和凸轮的相对旋转的滚动轴承上，并趋于移动壳体的各个部分彼此远离。这样就存在着变形、磨损和咬死的风险，特别是在缸体和分配器彼此配合操作的位置处更是如此。

调节的操作相对复杂，且取决于分配器和缸容量选择器是如何组装的。

技术实现要素：

本发明的目的是至少在很大程度上弥补上述缺点。

此目的通过以下方案来实现：控制室位于孔洞的第一端处，并在与分配面相对的端部处由分配器的第一端壁封闭；控制室设置在第一端壁与滑动部面向端壁的第一端之间，并且返回弹簧设置在返回室中，该返回室位于孔洞的第二端处的返回室中，并在分配面附件的端部处被分配器的第二端壁封闭。

这样，该内部分配器可作为一个单元来组装和操作，该单元具有其本体以及缸容量选择器的滑动部，该孔洞在其两端处被第一端壁和第二端壁封闭。此外，控制室中的流体压力作用在滑动部与孔洞的第一端壁之间，而弹簧容纳在被第二端壁封闭的返回室中。这样，由液压流体在控制室中施加的力以及由弹簧在返回室中施加的力仅被施加到由组装后的分配器构成的单元的一部分的表面。因此，这些力处于分配器内部，且丝毫不影响以平衡方式将分配器的施压分配面压靠在缸体的连通面上。

可选地，孔洞设置在内部分配器的中央。

如此，结构会非常简单，分配器可关于液压机的转子的旋转轴线中心对称。

可选地，分配管道和轴向孔洞整体地形成为一单体件，该单体件形成内部分配器的本体，且第一端壁和第二端壁中的至少一者由壁元件形成，该壁元件是独立的并且在轴向孔洞的一端处安装在本体上。

因此，组成分配器的部件数量很小，从而简化了制造和组装。

轴向孔洞可以为盲孔洞，端壁中的一个，特别是第一端壁形成在该本体中。

这样就进一步限制了部件的数量。

可选地，轴向孔洞的至少一端，特别是孔洞的第二端为开口端，其具有由一肩部限定的较宽端部，该开口端的端壁由独立的壁元件形成，该壁元件设置在该较宽端部中，并通过诸如弹性挡圈的锁定装置保持锁抵在该肩部。

这样就能够以特别简单的方式来形成所论述的端壁以及将该端壁与分配器的其余部分组装。

可选地，上述独立的壁元件经由密封垫片与本体配合。

这特别适用于当独立的壁元件是限定控制室的第一端壁时的情况。

可选地，该本体设有控制管道，该控制管道将控制室连接到本体的外轴面中的孔，该孔设置在所述外(轴)面的单个圆柱形支承表面中。

这种管道的成形比较简单，且外(轴)面的设有孔的圆柱形支承表面能够用作密封垫片所压抵的表面。此外，在圆柱形支承表面是单个支承表面(即，其被限定在大致处于相同直径的轴向表面上)的情况下，控制管道中的流体压力不会在分配器上产生任何轴向推力。

附图说明

通过阅读以下对作为非限制性示例示出的一实施例的详细描述，能够更好地理解本发明且更清晰地呈现其优点。此描述是参照下列附图进行的：

图1是具有本发明的分配装置的液压机的轴向剖视图，该分配装置包括第一种类型的内部分配器，示出大缸容量构造；

图1A是从图1截取的断面图，示出小缸容量构造，在图中分配装置被放大；

图2是类似于图1A的视图，(示出)大缸容量构造下的第二种类型的内部分配器；以及

图3是类似于图2的视图，示出小缸容量构造。

具体实施方式

首先描述图1，其示出了液压机，特别是液压马达。然而，应理解的是，本发明也适于其他类型的液压机，特别是液压泵。

以公知的方式，图1的马达具有壳体10，该壳体分为三个部分，其分别为10A、10B和10C。壳体的第一部分10A是分配壳体装置。第二部分10B在其内周部承载波状凸轮2B。在该示例中，第三部分10C用以容纳液压马达的输出轴12，并经由轴承13可旋转地保持所述轴。该输出轴(特别经由开槽14或类似构造)与设置在壳体的部分10B中的缸体16的内周配合操作。这样，缸体16和轴12一起围绕旋转轴A相对于壳体10旋转。以公知的方式，缸体具有多个径向的缸18，其中设有活塞，这些活塞被设置成与凸轮2B配合操作。缸体具有缸管道20，其使缸18与缸体的连通面16A连通。

壳体部10A具有两个主孔27和29，它们分别经由第一主孔口27A和第二主孔口29A而开口于壳体部10A的内轴面11B。可以看出，这两个主孔口是沿着远离壳体部10A的开口端部11A的方向S相继设置的。

内部分配器设置在壳体部10A中，且同时被约束而不会相对于所述壳体部10A转动。内部分配器的本体15具有外轴面15B，其中设置有两个主槽(分别为槽17和19)，这些主槽始终连接到主孔27、29中相应的一个。

该内部分配器具有多个分配管道，这些分配管道设置在其本体15中，且它们的孔口开口于内部分配器的分配径向面15A，该分配径向面位于壳体部10A的开口轴端部11A处。该径向面被压靠于缸体的连通面16A。

经由槽17、19并且经由孔27、29，使分配管道与流体供给部连通或者与流体排出部连通。(分配管道的)开口于分配面15A中的孔口相对于缸管道的位于缸体的连通面中的孔口以这样的方式排列：在缸体与壳体相对于彼此转动的同时，使这些缸管道交替地与供给部和排出部连通。

在该示例中，分配管道被布置成三组。图1和图1A示出了这三组中的每个组的一个分配管道(分别为23A、23B和23C)，所有三个管道开口于分配面15A。

内部分配器设置有缸容量选择器，该缸容量选择器具有设置在分配器的本体15中的轴向孔洞53中的滑动部50。该孔洞53设置在内部分配器的中央。三组分配管道23A、23B和23C由于与在孔洞53中沿轴向相继设置的相应的选择孔口53A、53B和53C永久连通而连接到孔洞53。在该示例中，这些孔口位于孔洞内的槽(其分别为槽53'A、53'B和53'C)中。孔口53A始终连接到主槽19，同时孔口53C始终连接到主槽17。相反，孔口53B并不始终连接到这些槽。如下文所述，滑动部50的位置决定了这些槽中的哪一个与其连接。

控制室52位于孔洞53的第一端部53'处。控制室52在其与分配面15A相对的端部处被分配器的第一端壁15'封闭。更确切地说，控制室52设置在第一端壁15'与滑动部50的面向所述端壁15'的端部50A之间。控制室52能够经由控制回路54供给流体，该控制回路54将所述室连接到壳体部10A中的次级孔31，在该示例中，次级孔31通过次级孔口31A而开口于所述壳体部的内轴面11B，该次级孔口沿远离开口轴向端部11A的方向位于比第二主孔口29A远的位置。在与室52相对的端部，分配器具有返回室52'，其中设置有返回弹簧55，该返回弹簧在压缩状态下工作。该返回室被孔洞53的第二端壁封闭，在该示例中，孔洞由独立的壁元件形成，该壁元件由固定到分配器的本体15上的盘55'构成。更确切地说，孔洞53的第二端部53”是开放的并具有由肩部57'限定的较宽端部57；盘55'设置在较宽端部57中，并通过诸如弹性挡圈56等锁定装置而被保持抵靠肩部57'锁定。

因此，弹簧55趋于迫使滑动部50沿方向S移动，而被供给流体的控制室52趋于迫使滑动部沿相反方向移动。

该内部分配器的本体15可被制成一整体件，且为了完成所述分配器，该本体允许将选择滑动部50设置在孔洞53中、将弹簧55置于适当位置并且将盘55'紧固。随后，装备有选择滑动部的该内部分配器可作为一个单元而被操作。

在该示例中，端壁15'形成在分配器的本体15中并与之一体形成，只有由盘55'形成的相对的端壁是独立的壁。这样，分配器的本体是钟形的。当然，孔洞53可以是贯通的孔洞，且其两个端壁可以是独立的。在这种情况下，第一端壁可以是盘或碟，其被成形及安装成能为室52提供必要的密封：与所示出的盘55'不同的是，这种盘或碟不会设有孔，且会在盘与本体之间插设一垫片。

该第二端壁(其限定返回室52')还可形成在分配器的本体15中，这样仅第一端壁会是独立的并且安装在该本体上。然后，由于所述第一壁将限定该控制室，因此在所述第一壁与本体之间将插设一垫片。

为了以简化方式来制造分配器的本体，管道54可以是从一侧到另一侧穿过该本体的贯通的径向孔。

滑动部50具有被称为“选择槽”的外环形槽51。当滑动部50处于如图1所示的第一位置中时，槽51使得第一选择孔口53A和第二选择孔口53B彼此连通，这些孔口因而不连接到第三选择孔口53C。因此，使第一组分配管道23A处于与第二组分配管道23B相同的压力。当滑动部50处于图1A所示的第二位置时，滑动部沿由箭头F所示的方向移动，且外环形槽51使孔洞53B、53C彼此连通，这些孔口因而不连接到第一选择孔口53A。因此，使第二组分配管道23B处于与第三组分配管道23C相同的压力。

例如，在正常工作情况下，主孔口29用作流体供给部，而主孔口27用作流体排出部。第三组分配管道的数量等于第一组和第二组的管道数量的总和。当滑动部50位于其第一位置时(图1)，第一组分配管道23A和第二组分配管道23B全部用作供给部，而第三组分配管道23C用作排出部。因而马达以全缸容量模式操作。反之，当滑动部50处于图1A所示的第二位置时，仅第一组分配管道23A用作供给部，而第二组分配管道23B和第三组分配管道23C用作排出部。这样，对应于第二组分配管道23B并且对应于与其关联的第三组分配管道23C的子组的副马达是不工作的，其分配管道被置于相同压力。

在非优先的操作模式中，主孔29用作排出部，而主孔27用作供给部。在这种情况下，当选择滑动部50位于第二位置时，第二组和第三组分配管道被置于相同压力，该压力因而为供给压力。随后，未致动的副马达受到供给压力，使得所述未致动的副马达能传递阻力转矩。因而，这种小缸容量操作方向是非优先的。

应注意的是，在该示例中，壳体部10A呈喇叭形，并具有与其开口轴向端部11A相反的端壁11C。在该示例中，所述壳体部10A通过铸造和/或机加工而被制成为一单体件(one piece，单件)。当然，壳体部10A可制成两件，即：第一部件，从一端贯穿到另一端沿轴向开放；以及盖子，其形成与开放的轴向端相反的端壁，并安装在所述第一部件上。

应注意的是，内轴面11B具有第一密封内支承表面构造(arrangement)30、第二密封内支承表面构造32和第三密封内支承表面构造34。第一构造30位于开口轴向端部11A与第一主孔口27A之间，第二构造位于两个主孔口27A与29A之间，而第三构造相对于开口轴向端部位于比第二孔口29A远的位置。

在本说明书的含义中，密封轴向支承表面是沿轴向延伸的、半径固定的圆柱形表面，而且其可经由密封垫片以密封方式与面对其设置的相应的表面配合。在本说明书的含义中，密封内支承表面构造是包括至少一个密封内轴向表面的构造。

可以看出，第一密封内支承表面构造包括两个轴向支承表面，其分别为相对于彼此交错布置的(表面)30A、30B，两者被面向开口轴向端部的肩部30C分隔开。同样地，第二密封内支承表面构造包括相对于彼此交错布置的第一轴向支承表面32A和第二轴向支承表面32B，它们被同样面向开口轴向端11A的肩部32C分隔开。相反，第三密封内支承表面构造包括两个密封轴向表面，其分别为位于相同半径处的(表面)34A、34B。

第一构造30的支承表面30A设有环形槽30D，密封垫片30'被设置在该环形槽30D中；以相同方式，第二构造32的第一轴向支承表面32A设有环形槽32D，垫片32'被设置在该环形槽32D中。此外，第三构造34的轴向支承表面34B也设有环形槽34C，垫片34'被设置在该环形槽34C中。

第三内支承表面构造34的两个轴向支承表面34A、34B位于次级孔31A的开口31A的两侧。

此外，内部分配器15的外轴面15B具有三个密封外支承表面构造，分别为(构造)40、42和44，它们分别适于与壳体部10A的第一密封内支承表面构造30、第二密封内支承表面构造32、第三密封内支承表面构造34相配合。

内部分配器的这些密封外支承表面构造中的至少一个(在该示例中是构造42)是交错的外部构造，其适于与交错的内部构造中的一者(在该示例中是构造32)配合。可以看出，该构造42具有两个轴向支承表面，其分别为相对于彼此交错的(表面)42A、42B，且被肩部42C分开，该肩部42C面向的方向与分配面15A面向的方向相反。换言之，该肩部42C面向密封内支承表面构造32的肩部32C。构造42的轴向支承表面42A经由密封垫片32'与构造32的轴向支承表面32A配合。同样，轴向支承表面42B经由密封垫片与构造32的轴向支承表面32B配合。在该示例中，该垫片42'设置在槽42D中，该槽设置在轴向表面42B中。这样，处于对置的肩部32C、42C之间的空间在两侧被沿轴向密封。

相反地，密封外支承表面构造40具有轴向支承表面，该轴向支承表面具有经由垫片30'而与构造30的表面30A配合的单轴向表面。

密封外支承表面构造44具有单轴向支承表面，其具有位于相同的直径上的两个轴向表面44A、44B，并分别经由垫片34'和位于轴向表面44A中的槽44C内的垫片44'而与轴向表面34A和34B中相应的一个配合。控制管道54将控制室52连接到本体15的外轴面中的孔54'，该孔设置在轴向支承表面44中，设置在两个表面44A与44B之间。如此，对流体供给控制室52进行供给不会在分配器上产生任何推力。

上文的描述表明，垫片30'、32'和34'分别位于壳体的部分10A的内轴面11B中的槽30D、32D和34C内。这些槽形成在第一密封内支承表面构造30、第二密封内支承表面构造32、第三密封内支承表面构造34中的相应一者中。垫片42'、44'分别位于分配器的本体15的外轴面15B中的槽42D、44C中。

在分配器安装在壳体中之前，这些垫片被置于所述槽中的适当位置。为了完成此安装，分配器通过沿图1A中箭头S所示的方向轴向移动而插入壳体中。分配器的本体15的外轴面15B设有斜角(bevel，斜面)34”、32”和30”，当分配器插入壳体的同时，斜角34”、32”和30”与垫片34'、32'和30'中的相应的一者配合，并且壳体部10A的轴向面设置有斜角44”和42”，在插入期间斜角44”、42”与垫片44'、42'中的相应的一者配合，这些斜角可被圆角或圆形部代替，形成引导表面，在分配器的本体安装在壳体的部分10A中时，该引导表面有助于将垫片在其相应槽中保持就位。

选择孔口53B连接到交错的外部构造12。可以看到，孔口53B经由本身连接到第二组分配管道23B的径向管道23B'的部段(可具有多个这样的部段)而连接到设置在构造32、42的相应的肩部32C、42C之间的空间。这样，经过第二组分配管道的流体的压力压抵肩部32C以作用在肩部42C上，并趋于沿箭头F指示的方向将分配器向后推向缸体的连通面。

弹簧36与壳体部10A配合并且与内部分配器配合，以使所述内部分配器移动远离壳体部10A的与其开放端部相反的端壁11C。这使得可在初始时使分配面压抵连通面，当压力增大时这种施压作用将增强，同时马达通过由槽17、19中的流体的压力造成的流体流动施压而操作。同时，肩部32C与肩部42C之间的流体流动施压有助于产生适当的流体流动压力，从而平衡由分配孔口处的流体的压力造成的、抵靠连通面的不间断部分上的相反压力。这样，不管马达是在大缸容量模式下操作还是在小缸容量模式下操作，分配器的分配面都以适当的平衡方式正确地压靠缸体的连通面。

应注意的是，弹簧36位于分配器的第一端壁15'与面向所述第一端壁的壳体的端壁11C之间。更确切地说，迫使内部分配器沿轴向压靠缸体的弹簧36位于弹簧室36'中，该弹簧室36'沿轴向设置在壳体的端壁11C与内部分配器的本体15之间，因此所述分配器的第一端壁15'处于缸选择器的滑动部50的控制室52与弹簧36的室36'之间。这有助于平衡因控制室中的压力增大而引起的力。如该示例中所示，当室36'具有大直径(对应于壳体的端壁11C的内径)的圆柱形封腔(enclosure)的形式时，这样还有助于使得通过内部分配器上的弹簧36施加的按压力适当分布，并有助于总体的紧凑性，弹簧36(其可以采用分布在室36'中的多个小弹簧的形式)能够占据室36'的多个径向高度，同时还具有小的轴向厚度并且同时具有适于与之配合使用的刚度。

如壳体与内部分配器之间发生泄漏(特别是在垫片34'失效的情况下)，则室36'中的压力可能增大。该压力可能与弹簧36结合而在内部分配器上施加过大的推力。因此，可能需要将室36'进行排放(drain，排空)。为此，排放管道37可将室36'连接到排放封腔。这种排放管道37的示例在图1A中以虚线示出。在该示例中，排放管道采取孔的形式，特别是设置在内部分配器的本体15中的轴向孔形式，且该排放管道将室36'连接到位于缸体与分配器之间(在径向上与分配面和连通面之间的接触区域不同的区域)的排放封腔37'，该排放封腔通过连接管道37”连接到壳体的内部空间10'，且所述内部空间经由本身公知且未示出的泄漏返回管道而连接到无压油箱。在所示的示例中，排放管道37和连接管道37”是不同的，管道37由轴向孔形成，而管道37”由大致径向的孔形成。当然，这些孔可以互连，例如形成T形孔，该T形孔具有将室36'连接到封腔37'的轴向部段以及具有至少一个将封腔37'连接到壳体的内部空间10'的径向部件的部段。

还应注意的是，分配器的第二端壁(在该示例中由盘55'形成)设有孔55”，该孔55”使得返回室52'能够进行排放，以避免所述室中的压力增大。在该示例中，孔55”使得返回室52'与排放封腔37'连通。

以下描述图2和图3，其示出了与图1和图1A所示的马达不同的马达，该马达不具有优先的操作方向。

在这些图中，内部分配器115设置在壳体部10A中，该壳体部与图1和图1A的壳体部相同。该分配器的径向分配面115A位于壳体部10A的开口轴向端部11A附近，并压抵于缸体的连通面16A。分配器的外轴面115B面向壳体部10A的内轴面11B。该外轴面115B具有两个主槽(分别为117和119)，两者分别面向第一主孔口27和第二主孔口29中的相应的一个。该分配器还具有分别为140、142和144的三个密封外支承表面构造。

这些密封的外支承表面构造分别适于与壳体部10A的第一密封内支承表面构造30、第二密封内支承表面构造32、第三密封内支承表面构造34配合。

内部分配器115设置有开口于分配面115A的分配管道，这些分配管道被配置成经由选择滑动部150而连接到主槽117和119中的一个或另一个，该选择滑动部被安装成沿分配器的轴向孔洞153运动。

在更详细地描述滑动部之前，应注意的是，两个密封外支承表面构造140和142是交错的构造。它们均具有两个轴向支承表面，分别为140A、140B以及142A、142B，其中每一者的两个支承表面都通过被相应的肩部140C、142C分开而相对于彼此交错，这些肩部所面向的方向与分配面115A所面向的方向相反。交错的密封外支承表面构造140、142与交错的密封内支承表面构造30、32中的相应的一个配合。肩部140C、142C被定位成面向肩部30C、32C中的相应的一个。反之，第三密封外支承表面构造144包括两个密封轴向支承表面(分别为144A和144B)，它们位于相同的直径处。这两个轴向表面与第三密封外支承表面的两个轴向表面34A、34B中的相应的一个配合。

此外，构造140在其轴向表面140B中具有槽140D，密封垫片140'位于该槽140D中；同样，轴向表面142B具有槽142D，垫片142'位于该槽142D中。因此，位于肩部140C与肩部30C之间的空间在两侧被垫片30'和140'密封；同样，位于肩部142C与32C之间的空间在两侧被垫片32'和142'密封。轴向表面144A具有槽144C，密封垫片144'位于该槽144C中。这样，与分配器115中的控制管道154(该控制管道与前图中的管道54类似)连通的次级孔31的孔口31A在两侧被垫片144'和34'密封。控制管道154通过位于表面144A与144B之间的孔154'而开口于分配器的本体115的外轴面115B。

因此，该次级孔起到供给缸容量选择器的控制室152的作用，该室位于孔洞153的端部153'处，并被限定在分配器的第一端壁115'与选择滑动部150的与分配面115A相反的端部150A之间。

分配器115的内部中央轴向孔洞153具有四个选择孔口，分别为153A、153B、153C和153D，它们被沿轴向相继设置。这些孔口分别开口于环形槽153'A、153'B、153'C和153'D中。这些选择孔口分别连接到一组分配管道。图2由此示出了连接到孔口153A的第一组分配管道123A、连接到孔口153B的第二组分配管道123B、连接到孔口153C的第三组分配管道123C以及连接到孔口153D的第四组分配管道123D。选择孔口153B经由管道部段123B'连接到交错的外部构造142，该管道部段在管道123B与肩部32C、142C之间的空间之间延伸。同样地，选择孔口153C经由管道部段123C'连接到交错的外部构造140，该管道部段在管道123C与肩部30C和140C之间的空间之间延伸。

在图2中，滑动部150居于其第一位置，在该位置中选择孔口成对地互相连接。孔口153A和153B互相连接，同时与另外两个相隔离，而孔口153C和153D互相连接，同时与另外两个相隔离。选择孔口153A也始终连接到槽119并因此连接到主孔口29；同样地，选择孔口153D始终连接到槽117且因此连接到主孔口27。因此，当滑动部处于如图2所示的第一位置时，第一组分配管道123A和第二组分配管道123B全部连接到主孔口29，同时第三组分配管道123C和第四组分配管道123D全部连接到主孔口27。

更确切地说，选择滑动部150具有两个选择槽，其分别为151A和151B，当滑动部位于如图2所示的第一位置时，这两个选择槽分别与选择孔口153A、153B和选择孔口153C、153D互相连接。此时操作模式是大缸容量模式，根据主孔口27和29分别用作供给部或用作排出部的情况，马达的转子沿一个方向或沿相反方向旋转，反之亦然。

应注意的是，当所述选择滑动部150位于如图2所示的第一位置时，连接到交错的构造140、142中的相应一者的两个选择孔口153B和153D并不经由选择滑动部150互相连接。

反之，当滑动部150位于如图3所示的第二位置时，槽151A与第二选择孔口153B及第三选择孔口153C互相连接。在这种情况下，选择槽151B被设置成仅面向第三选择孔口153D。

通过借助次级孔31和分配器115中的孔154来对控制室152进行流体供给，使得选择滑动部150从其第一位置行进到其第二位置。此流体压力与由设置在选择滑动部150的相反端的弹簧155所施加的回复力相反。如在图1和图1A所示的示例中那样，所述弹簧位于返回室152'中，该返回室位于孔洞153的第二端153”，且所述弹簧通过与限定了孔洞的较宽端部157的肩部157'配合，首先压靠滑动部150的与室152相反的端部150B，其次来压靠经由弹性挡圈或类似物156而紧固到分配器的本体115的盘155'。

这样，从其第一端壁115'和第二端壁155'而言，孔洞153的形状类似于图1和图1A中所示的孔洞53的形状。上文参照图1和图1A所述及的那些(壁)相同的变型实施例同样可用于这些壁。

选择滑动部包括：线路160，在选择滑动部处于如图3所示的其第二位置中，该线路与两个选择孔口153B和153C互相连接；以及线路选择器162，当滑动部150位于第二位置时，该线路选择器将所述线路160连接到另外两个选择孔口153A和153D中的处于较低压力的一个。为了简化附图，图3中仅示出了线路160和选择器162。该选择器162被以高度概括方式示出。该选择器是二位三通阀，其出口V1连接到线路160，该线路本身以这样的方式连接到选择槽151A：当滑动部150处于其第二位置时，该线路被连接到孔口153B和153C。选择器162具有两个入口，分别为V2和V3。在图3所示的示例中，入口V2以这样的方式连接到槽151B：当滑动部150处于第二位置时，入口V2被连接到选择孔口153D。选择器162的第二入口V3连接到滑动部150的附加槽151C，在如图3所示的位置中，该附加槽与孔口153A配准。将入口V2和V3的相应的一个连接到槽151B和151C的管道2、3也连接到相应的控制室C2、C3。在所示的示例中，用作供给部的孔29中的压力大于用作排出部的孔27中的压力。因此，控制室C3中的压力大于控制室C2中的压力，选择器162被置于图3所示的位置，在该位置中，其使端口V2和V1彼此连通，同时使两者与端口V3隔离。这样，线路160连接到处于较低压力下的主孔口27。能够理解的是，如果主孔口27中的压力变得比主孔口29中的压力大，则选择器162移动到它的第二位置，在该位置选择器使端口V1和V3彼此连通，从而将线路160置于孔口29的低压。

在图3所示的情况下，仅选择孔口153A被连接到主孔口29的高压，使得仅第一组分配管道123A被置于高压。反之，第二组和第三组分配管道(其分别为123B和123C)经由线路160和分配器162连接到第四组分配管道123D，由此被置于主孔口27的低压。因此，第二组分配管道123B和第三组分配管道123C被置于相同压力(其为排出压力)，且对应的副马达是不工作的。应理解的是，主孔口27和29处的压力相反，从而孔口29用作排出部，线路160随后经由选择器162连接到孔口29的低压处，与分配管道123B和123C对应的、不工作的副马达也被置于低压。

在图2和图3中，如同在先前的图中所示，弹簧36与分配器115的端部(该端部与分配面115A相对)配合，以获得分配面相对于连通面的第一按压。在分配通道中的流体压力的作用下，这种第一按压被通过施加在槽117和119的壁上并同时施加在面向肩部32C、30C的肩部142C、140C上的流体压力而获得液压所增补。这样，即使当与第二组和第三组分配通道对应的副马达停止工作时，液压也能被平衡。

如图1A所示，弹簧36位于分配器的第一端壁115'与面向所述第一端壁的壳体的端壁11C之间，且同时位于室36'中，该室36'沿轴向设置在壳体的端壁11C和内部分配器的本体115之间，所述分配器的第一端壁115'由此位于缸容量选择器的滑动部150的控制室152与弹簧36的室36'之间。

此外，排放管道137经由连接管道137”将室136'连接到位于缸体与分配器之间的排放封腔137'，该分配器经由连接管道137”连接到壳体的内部空间10'。在该示例中，排放管道137和连接管道137”由T形孔形成，该T形孔具有将室36'连接到封腔137'的轴向部段和将封腔137'连接到壳体的内部空间10'的径向部段。

盘155'设有使返回室152'能够进行排放的孔155”。在该示例中，孔55”使得返回室52'与排放封腔37'连通。

此外，类似于参照图1A所描述的斜角34”、32”和30”，分配器的本体15的外轴面115B设置有斜角，这些斜角在分配器被插入壳体中的同时与相应的垫片34'、32'和30'配合，且壳体部10A的轴向面设有在这种插入过程中与垫片144'和142'中相应的一个配合的斜角144”和142”。