技术领域本实用新型涉及液压技术领域，具体涉及用于在线过滤液压管内油液的液压管油液过滤装置。
背景技术：
目前，炼钢连铸液压设备一般通过液压站集中控制，液压站通过液压管与液压设备相连接，随着液压设备的动作，油液在液压管中来回运动。在液压设备的使用过程中，液压管的油液中会混有碎密封件、氧化铁等大颗粒杂质，并且大颗粒杂质的数量会随着液压设备使用时间的加长不断增加，当大颗粒杂质随油液进入液压设备时，极易卡坏液压设备的密封件，导致液压设备内泄；当大颗粒杂质随油液进入液压站时，极易卡堵液压站中的液压阀，进而影响液压设备的动作。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种能在线实时过滤液压管中的大颗粒杂质的液压管油液过滤装置。为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：所述的液压管油液过滤装置，包括滤筒，在滤筒的上下两端分别盖设有端盖及底盖，端盖、滤筒及底盖共同围成第一过滤腔室，在第一过滤腔室中设置有筒状的滤芯，端盖、滤芯及底盖共同围成第二过滤腔室，在滤芯的筒壁上设置有若干连通第一过滤腔室与第二过滤腔室的过滤孔，在端盖上设置有第一过油口及第二过油口，在端盖中设置有用以连通第一过油口与第一过滤腔室的第一过油通道、以及连通第二过油口与第二过滤腔室的第二过油通道。进一步地，前述的液压管油液过滤装置，其中：端盖与滤筒的连接方式为：在端盖与滤筒的接合处一圈满焊。进一步地，前述的液压管油液过滤装置，其中：底盖与滤筒的连接方式为螺纹密封连接。进一步地，前述的液压管油液过滤装置，其中：在与底盖相接触的滤筒筒壁上自上向下间隔设置有若干密封圈槽，在密封圈槽中设置有用以密封底盖与滤筒之间间隙的密封圈。进一步地，前述的液压管油液过滤装置，其中：在滤筒的底部固定有调整螺母。进一步地，前述的液压管油液过滤装置，其中：在底盖的顶部设置有用以供滤芯下端插入的第一定位槽。进一步地，前述的液压管油液过滤装置，其中：在端盖的底部设置有用以供滤芯上端插入的第二定位槽。进一步地，前述的液压管油液过滤装置，其中：滤芯上、下两端的内径均由内至外逐渐减小。通过上述技术方案的实施，本实用新型的有益效果是：结构简单，安装维修方便，能在线实时过滤液压管中的大颗粒杂质，有效防止大颗粒杂质在液压设备使用过程中进入液压设备或液压站，不仅避免了液压设备的密封件被大颗粒杂质卡坏而造成内泄情况的发生，而且也避免了液压站的液压阀被大颗粒杂质卡堵情况的发生，提高了液压设备与液压站的运行稳定性。附图说明图1为本实用新型所述的液压管油液过滤装置的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。如图1所示，所述的液压管油液过滤装置，包括滤筒1，在滤筒1的上端盖设有端盖2，在滤筒1的下端盖设有底盖3，端盖2、滤筒1及底盖3共同围成第一过滤腔室4，在第一过滤腔室4中设置有筒状的滤芯5，端盖2、滤芯5及底盖3共同围成第二过滤腔室6，在滤芯5的筒壁上设置有若干连通第一过滤腔室与4第二过滤腔室6的过滤孔7，在端盖2上设置有第一过油口8及第二过油口9，在端盖2中设置有用以连通第一过油口8与第一过滤腔室4的第一过油通道10、以及连通第二过油口9与第二过滤腔室6的第二过油通道11；在本实施例中，端盖2与滤筒1的连接方式为：在端盖与滤筒的接合处一圈满焊，上述端盖2与滤筒1的连接方式不仅连接稳固，而且保证了端盖2与滤筒1之间的密封性；在本实施例中，底盖3与滤筒1的连接方式为螺纹密封连接，上述连接方式拆装方便；在本实施例中，在与底盖3相接触的滤筒1筒壁上自上向下间隔设置有若干密封圈槽，在密封圈槽中设置有用以密封底盖3与滤筒1之间间隙的密封圈12，这样可以提高底盖与滤筒之间的密封性；在本实施例中，在滤筒1的底部固定有调整螺母13，安装时，可以通过旋转调整螺母13来同步转动底盖3，操作更加方便；在本实施例中，在底盖3的顶部设置有用以供滤芯5下端插入的第一定位槽，这样可以避免滤芯在使用过程中发生晃动，提高滤芯的工作稳定性；在本实施例中，在端盖2的底部设置有用以供滤芯5上端插入的第二定位槽，这样可以进一步避免滤芯在使用过程中发生晃动，进一步提高了滤芯的工作稳定性；在本实施例中，滤芯5上、下两端的内径均由内至外逐渐减小，这样可以将滤芯更快速准确地插入第一定位槽及第二定位槽；安装时，先将端盖2插入滤筒1，并在端盖2与滤筒1的接合处一圈满焊，从而将端盖2与滤筒1密封固定，然后将滤芯5的下端插入底盖3上的第一定位槽，接着将底盖3向上旋在滤筒1的下端，并且当底盖3旋在滤筒1的下端时，滤芯5的上端正好插入端盖2的第二定位槽，此时底盖3、滤筒1及端盖2三者正好共同围成第一过滤腔室，底盖3、滤芯5及端盖2三者共同围成第二过滤腔室；然后将端盖2的第一过油口8通过液压管与液压站相连通，将端盖2的第二过油口9通过液压管与液压设备相连通，或者将端盖2的第一过油口8通过液压管与液压设备相连通，将端盖2的第二过油口9通过液压管与液压站相连通即可；使用时，当液压管的油液从第一过油口8经第一过油通道10进入第一过滤腔室4后，油液中的大颗粒杂质会被滤芯5过滤并在自重作用下沉积在第一过滤腔室4的底部，经滤芯5过滤后的油液则经滤芯5的过滤孔7进入第二过滤腔室6，再经第二过油通道11从第二过油口9输出；当液压管的油液从第二过油口9经第二过油通道11进入第二过滤腔室6后，油液中的大颗粒杂质会被滤芯5过滤并在自重作用下沉积在第二过滤腔室6的底部，经滤芯5过滤后的油液则经滤芯5的过滤孔7进入第一过滤腔室4，再经第一过油通道10从第一过油口8输出；设备检修时，只需用扳手转动调整螺母13，将底盖3从滤筒1下端拧下，接着清理底盖3及滤芯5中的大颗粒杂质即可。本实用新型的优点是：结构简单，安装维修方便，能在线实时过滤液压管中的大颗粒杂质，有效防止大颗粒杂质在液压设备使用过程中进入液压设备或液压站，不仅避免了液压设备的密封件被大颗粒杂质卡坏而造成内泄情况的发生，而且避免了液压站的液压阀被大颗粒杂质卡堵情况的发生，提高了液压设备与液压站的运行稳定性。