本实用新型汽车压缩机领域，特别涉及一种易压线的压缩机外壳。
背景技术：
目前，市面上的压缩机用到管线有高压管、底压管等。若不压线的情况下，会影响到别的部件的工作和使用。若线太短，而离压线位又太远，使用时也很不方便。
技术实现要素：
鉴于上述问题，本实用新型的目的在于提供一种使用方便的易压线的压缩机外壳。
为实现上述目的，本实用新型提供的一种易压线的压缩机外壳，其中，包括前壳和后壳。前壳上设置有出线槽，在所述的出线槽两侧分别设置有第一压线位和第二压线位。第一压线位包括在前壳上设有的柱子。第二压线位包括在前壳上设有的短柱，及在短柱与出线槽之间设有的弧形过度块。
本实用新型有益效果是具有使用方便效果。由于在出线槽两侧分别设置有第一压线位和第二压线位。使用时，当线从出线槽出来后，可以任意选择绕线和压线的位置，实现了使用方便的效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对实用新型作进一步详细的说明。
如图1所示，一种易压线的压缩机外壳，其中，包括前壳1和后壳2。前壳1上设置有出线槽3，在所述的出线槽3两侧分别设置有第一压线位和第二压线位。第一压线位包括在前壳1上设有的柱子4。第二压线位包括在前壳1上设有的短柱5，及在短柱5与出线槽3之间设有的弧形过度块6。
使用时，当线从出线槽3出来后，可以任意选择绕线和压线的位置。
以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于实用新型的保护范围。