一种双螺杆真空泵的制作方法

本实用新型属于真空泵技术领域，涉及一种双螺杆真空泵。

背景技术：

双螺杆真空泵是利用两根螺杆在泵体中作同步高速反向旋转而产生的吸气和排气作用的抽气设备，它是油封式真空泵的更新换代产品，能抽除含有大量水蒸汽及少量粉尘的气体场合，在国内各大制药和化工企业得到广泛应用。

螺杆包括连接段，两根螺杆在运行时通过固定在连接段上的齿轮连接来保证同步高速反向旋转，齿轮在传动时需要润滑油进行润滑。中国专利文献公开的干式螺杆真空泵【授权公告号CN2758530Y】，该专利中两根螺杆上连接段的齿轮位于齿轮腔内，连接段上靠近泵体处设有能防止油蒸汽进入泵体内的密封件。由于螺杆运行时会导致泵体靠近齿轮腔一侧的气压相对较低，因此设置密封件防止齿轮腔内的油蒸汽被吸入泵体内，而为了设置密封件，必需使得连接段的长度较长来满足密封件的安装，同时密封件在长时间转动后会磨损，需要更换，增加了维护成本；同时，该专利中电机的转轴不是直接伸入齿轮腔与连接段直接连接的，而是通过中间段进行连接，该设置方式是为了避免在密封件磨损未更换时，由于齿轮腔与泵体连通了，会导致齿轮腔内气压的波动，气压的拨动可能使得油液渗到电机内导致电机的损坏，因此必需增加中间段来避免油液渗到电机内，而采用该方式直接导致电机与连接段之间的连接长度增大，导致结构不紧凑，动力传递精度和传递效率的降低。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种双螺杆真空泵，本实用新型解决的技术问题是在保证润滑油不会进入泵体内的情况下减少维护成本。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种双螺杆真空泵，包括泵体、转动连接在泵体上的两根螺杆，所述泵体上依次固定有压力平衡罩和齿轮罩，所述螺杆穿出泵体的一段为连接段，所述连接段穿过压力平衡罩的内孔并伸入齿轮罩内，其特征在于，所述螺杆的连接段和压力平衡罩之间设有能将压力平衡罩的内孔阻断的油封组件，所述压力平衡罩的内孔靠近泵体的一端与泵体内腔连通，所述压力平衡罩上开有通气通道，所述通气通道的外端口位于压力平衡罩的外周面上，所述通气通道的内端口与内孔连通且位于油封组件靠近泵体的一侧。

齿轮罩内具有润滑油，通过油封组件能阻断润滑油流过压力平衡罩进入泵体内；在双螺杆真空泵运行时，由于泵体内靠近压力平衡罩处的气压相对较低，因此压力平衡罩内的气体会流向泵体内，外界的空气通过通气通道输入到压力平衡罩内，使得压力平衡罩内的气压保持常压，齿轮罩上连接有油杯，使得齿轮罩内也保持常压，压力平衡罩和齿轮罩之间不存在气压差，因此能避免润滑油因气压差而渗透过油封组件，从而避免了润滑油进入泵体内；通过设置与泵体连通的通气通道以及油封组件达到避免齿轮罩内的润滑油进入泵体内的目的，无需在泵体和齿轮罩之间设置气密结构，使得结构更简单，同时不存在磨损消耗件，因此也减少了维护的成本；由于无需设置气封结构，泵体和齿轮罩之间的连接段长度相对较短，缩短了动力联接长度，从而提高了动力传递精度和传递效率，使得整机运行更平稳可靠。

在上述的双螺杆真空泵中，所述泵体上与压力平衡罩相对的一端固定有衬套，所述连接段穿过衬套，所述连接段穿过衬套的一段上套有密封轴套，所述密封轴套的外周面上开有呈螺旋形的螺旋通槽，所述螺旋通槽的一端与通气通道连通，所述螺旋通槽的另一端与泵体内腔连通，在所述密封轴套随着螺杆转动时所述螺旋通槽能将通气通道的气体带入泵体内。密封轴套能在旋转时通过螺旋通槽主动将气体由外界通过通气通道吸入到泵体内，避免泵体内气压的波动影响到内孔内，进一步避免油液通过油封组件渗透到泵体内的可能，从而保证双螺杆真空泵在运行时润滑油不会进入泵体内，同时密封轴套也不存在磨损的情况，不需要更换维护，减少了维护成本。

在上述的双螺杆真空泵中，所述油封组件包括轴承座、中间轴套和轴封一，所述轴承座固定在压力平衡罩的内孔内且轴承座位于内孔靠近齿轮罩的一端，所述轴承座内侧设有轴承，所述连接段穿过轴承，所述中间轴套套设固定在连接段上且中间轴套位于轴承靠近泵体的一端，所述轴封一设置在轴承座和中间轴套之间。通过轴封一和轴承座以及中间轴套的配合能阻断润滑油流过内孔，从而避免润滑油进入泵体内；轴封一可采用干式不锈钢轴封，使用寿命长，不需要经常更换维护，减少了维护成本。

作为另一种情况，在上述的双螺杆真空泵中，所述油封组件包括轴承座、中间轴套和若干橡胶密封圈，所述轴承座固定在压力平衡罩的内孔内且轴承座位于内孔靠近齿轮罩的一端，轴承座内侧设有轴承，连接段穿过轴承，所述中间轴套套设固定在连接段上且中间轴套位于轴承靠近泵体的一端，若干所述橡胶密封圈并列套设固定在中间轴套上，若干所述橡胶密封的外侧面均与轴承座贴靠密封。通过若干实现润滑油的密封，多个橡胶密封圈能提高使用寿命，在一次维护时将同时更换多个橡胶密封圈，方便维护保养。

在上述的双螺杆真空泵中，所述连接段上位于中间轴套和轴承之间还设有挡油圈一。挡油圈一能避免润滑油沿着连接段的表面渗入到泵体内，阻断润滑油通过连接段表面进入泵体的路径，实现避免润滑油进入泵体内的目的；挡油圈一随着螺杆转动，挡油圈一与轴承的内圈抵靠，挡油圈一、中间轴套和轴承的内圈均相对静止，不存在磨损的情况，不需要更换维护，减少了维护成本。

在上述的双螺杆真空泵中，所述密封轴套的一端与中间轴套抵靠，所述密封轴套与中间轴套抵靠一端的内周面开有让位凹肩，所述让位凹肩内设有套在连接段上的密封圈，所述中间轴套与密封轴套抵靠一端具有凸起的抵靠部，所述抵靠部伸入让位凹肩内并与密封圈抵靠。密封圈能避免封闭密封轴套和连接段之间的间隙，避免气体从密封轴套和连接段之间进入泵体或者流出泵体，从而进一步保证泵体内气压的波动不会影响到内孔内的气压，使得内孔内的气压始终保持常压，进一步避免油液通过油封组件渗透到泵体内的可能，从而保证双螺杆真空泵在运行时润滑油不会进入泵体内；密封圈、密封轴套和中间轴套相对静止，不存在磨损的情况，不需要更换维护，减少了维护成本。

在上述的双螺杆真空泵中，所述压力平衡罩与轴承座、中间轴套、轴封一以及衬套之间形成压力平衡腔，所述螺旋通槽与压力平衡腔连通，所述通气通道的内端口与压力平衡腔连通。压力平衡腔增大了气体流通的空间，使得气体从通气通道流向螺旋通槽时更顺畅，从而保证密封轴套能在旋转时能始终将气体吸入到泵体内，避免泵体内气压的波动影响到内孔内，保证双螺杆真空泵在运行时润滑油不会进入泵体内。

在上述的双螺杆真空泵中，双螺杆真空泵还包括电机，所述电机固定在齿轮罩上且电机的转轴伸入齿轮罩与其中一根螺杆的连接段连接，所述连接段伸入齿轮罩的一段上固定有齿轮，两根螺杆的连接段上的齿轮啮合，所述电机的转轴上固连有联轴器，所述联轴器通过联接螺栓与其中一根螺杆连接段上的齿轮固定。电机的转轴直接伸入齿轮罩内与中一根螺杆的连接段连接，进一步缩短了动力联接长度，从而提高了电机与螺杆之间动力传递精度和传递效率，使得整机运行更平稳可靠，同时使得电机与泵体之间的结构更紧凑，降低双螺杆真空泵整体体积；在通气通道的作用下齿轮罩内的气压始终保持常压而不会受到泵体内气压波动的影响，因此不会出现润滑油渗入到电机内的情况，保证了电机的正常运行。

在上述的双螺杆真空泵中，所述联轴器上固定有甩油盘，所述齿轮罩与压力平衡罩固定的侧壁上开有通油孔，所述通油孔为斜孔，所述通油孔朝向轴承。甩油盘在转轴运行时能使得齿轮罩内的润滑油飞溅，飞溅的润滑油即能对齿轮润滑，同时也会有润滑油进入通油孔对轴承进行润滑，保证螺杆的正常转动。

在上述的双螺杆真空泵中，所述齿轮罩上开有供电机的转轴穿过的穿孔，所述电机的转轴上套设有挡油圈二，所述挡油圈二的外侧面与穿孔的孔壁贴靠。挡油圈二能避免飞溅的润滑油之间进入电机内，保证电机的正常运行。

在上述的双螺杆真空泵中，所述电机的转轴上还套设有轴封二，所述轴封二位于电机的转轴和电机的壳体之间。轴封二能避免润滑油渗入到电机内部，进一步保证电机的密封性。

与现有技术相比，本双螺杆真空泵具有保证润滑油不会进入泵体内，减少维护成本，使得真空泵更紧凑，提高了螺杆动力传递精度和传递效率，使得整机运行更平稳可靠的优点。

附图说明

图1是本双螺杆真空泵的纵向剖视结构示意图。

图2是图1中A部的放大结构示意图。

图3是本双螺杆真空泵的横向剖视结构示意图。

图4是图3中B部的放大结构示意图。

图中，1、泵体；11、衬套；2、压力平衡罩；21、内孔；22、通气通道；23、压力平衡腔；3、齿轮罩；31、通油孔；32、穿孔；33；油杯；4、螺杆；41、连接段；42、齿轮；5、密封轴套；51、螺旋通槽；52、让位凹肩；53、密封圈；6、轴承座；61、中间轴套；611、抵靠部；62、轴封一；63、轴承；64、挡油圈一；7、电机；71、联轴器；72、联接螺栓；73、挡油圈二；74、轴封二；75、甩油盘。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

实施例一

如图1和图3所示，双螺杆真空泵包括泵体1、电机7、转动连接在泵体1上的两根螺杆4，泵体1上依次固定有压力平衡罩2和齿轮罩3，齿轮罩3内具有润滑油，螺杆4穿出泵体1的一段为连接段41，连接段41穿过压力平衡罩2的内孔21并伸入齿轮罩3内，连接段41伸入齿轮罩3的一段上固定有齿轮42，两根螺杆4的连接段41上的齿轮42啮合，电机7的转轴上固连有联轴器71，联轴器71通过联接螺栓72与其中一根螺杆4连接段41上的齿轮42固定，电机7固定在齿轮罩3上且电机7的转轴伸入齿轮罩3与其中一根螺杆4的连接段41连接。

如图1至图4所示，压力平衡罩2的内孔21靠近泵体1的一端与泵体1内腔连通，螺杆4的连接段41和压力平衡罩2之间设有能将内孔21阻断的油封组件，压力平衡罩2上开有通气通道22，通气通道22的外端口位于压力平衡罩2的外周面上，通气通道22的内端口与内孔21连通且位于油封组件靠近泵体1的一侧。

如图2和图4所示，具体来说，泵体1上与压力平衡罩2相对的一端固定有衬套11，连接段41穿过衬套11，连接段41穿过衬套11的一段上套有密封轴套5，密封轴套5的外周面上开有呈螺旋形的螺旋通槽51，螺旋通槽51的一端与通气通道22连通，螺旋通槽51的另一端与泵体1内腔连通，在密封轴套5随着螺杆4转动时螺旋通槽51能将通气通道22的气体带入泵体1内。

如图1至图4所示，油封组件包括轴承座6、中间轴套61和轴封一62，轴承座6固定在压力平衡罩2的内孔21内且轴承座6位于内孔21靠近齿轮罩3的一端，轴承座6内侧设有轴承63，连接段41穿过轴承63，中间轴套61套设固定在连接段41上且中间轴套61位于轴承63靠近泵体1的一端，轴封一62设置在轴承座6和中间轴套61之间，连接段41上位于中间轴套61和轴承63之间还设有挡油圈一64。

如图1至图4所示，密封轴套5的一端与中间轴套61抵靠，密封轴套5与中间轴套61抵靠一端的内周面开有让位凹肩52，让位凹肩52内设有套在连接段41上的密封圈53，中间轴套61与密封轴套5抵靠一端具有凸起的抵靠部611，抵靠部611伸入让位凹肩52内并与密封圈53抵靠，密封圈53能避免封闭密封轴套5和连接段41之间的间隙。压力平衡罩2与轴承座6、中间轴套61、轴封一62以及衬套11之间形成压力平衡腔23，螺旋通槽51与压力平衡腔23连通，通气通道22的内端口与压力平衡腔23连通。

如图1所示，联轴器71上固定有甩油盘75，齿轮罩3与压力平衡罩2固定的侧壁上开有通油孔31，通油孔31为斜孔，通油孔31朝向轴承63。齿轮罩3上开有供电机7的转轴穿过的穿孔32，电机7的转轴上套设有挡油圈二73，挡油圈二73的外侧面与穿孔32的孔壁贴靠。电机7的转轴上还套设有轴封二74，轴封二74位于电机7的转轴和电机7的壳体之间。

在双螺杆真空泵运行时，由于泵体1内靠近压力平衡罩2处的气压相对较低，因此压力平衡罩2内的气体会流向泵体1内，外界的空气通过通气通道22输入到压力平衡罩2内，使得压力平衡罩2内的气压保持常压，齿轮罩3上连接有油杯33，使得齿轮罩3内也保持常压，压力平衡罩2和齿轮罩3之间不存在气压差，因此能避免润滑油因气压差而渗透过油封组件，从而避免了润滑油进入泵体1内。

实施例二

本实施例同实施例一的结构及原理基本相同，不一样的地方在于：油封组件包括轴承座、中间轴套和两个橡胶密封圈，轴承座固定在压力平衡罩的内孔内且轴承座位于内孔靠近齿轮罩的一端，轴承座内侧设有轴承，连接段穿过轴承，中间轴套套设固定在连接段上且中间轴套位于轴承靠近泵体的一端，两个橡胶密封圈并列套设固定在中间轴套上，两个橡胶密封的外侧面与轴承座贴靠密封。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。