本实用新型涉及打包机推头的液压控制系统，具体涉及一种打包机推头的快速驱动液压系统。
背景技术：
目前，打包机推头的驱动方式为多油缸并联驱动，推头前进时，多个油缸后腔同时进油，活塞杆推动推头前进。当推头后退时，多个油缸前腔同时进油，活塞杆拉动推头后退。推头动作时都是多个油缸同时进油，油缸的容积大，回程和空载前进时速度缓慢。
技术实现要素：
本实用新型主要解决的技术问题在于，提供一种快速驱动液压系统使推头空载前进和回程时的速度提高。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：打包机推头的快速驱动液压系统，包括推头、驱动推头进退的至少两个油缸、油泵、压力继电器、第一电液换向阀、第二电液换向阀和充液阀，所述第一电液换向阀三位四通电液换向阀，其中位机能为O型，所述充液阀的数量与油缸数量一致；所述油缸的无杆腔通过充液阀与补油油箱相连，所述油缸至少设有两个，其中一个为主驱动油缸，其余为次驱动油缸，主驱动油缸的有杆腔与第一电液换向阀的A口相连，第一电液换向阀的A口还与充液阀的控制油口相连，主驱动油缸的无杆腔与第一电液换向阀的B口相连；每个次驱动油缸旁设有一个油箱，次驱动油缸的有杆腔与油箱相连，次驱动油缸的无杆腔与第二电液换向阀的一个油口相连；油泵的进油口与主油箱相连，出油口与第一电液换向阀的P口相连，第一电液换向阀的T口与主油箱相连；油泵的出油口还与第二电液换向阀的进油口相连，压力继电器的油口与第二电液换向阀的进油口相连。油缸的数量可以根据实际情况选择，主驱动油缸也可设置成多个（为增大主驱动油缸的驱动力），不限定为上述描述的一个；在空载前进时让油泵只对主驱动油缸供油，单个油缸的容积小于多个油缸，因此这样空载前进迅速；回程时类似，只对主驱动油缸的有杆腔供油，次驱动油缸上连接的充液阀由于油路油压打开，各油缸无杆腔的油液通过充液阀快速流回油箱，回程迅速。
作为本实用新型打包机推头的快速驱动液压系统的进一步改进，第二电液换向阀为两位四通电液换向阀，次驱动油缸的无杆腔与第二电液换向阀的B口相连；油泵的出油口还与第二电液换向阀的P口相连，第二电液换向阀的T口与主油箱相连，压力继电器的油口与第二电液换向阀的P口相连；，所述液压系统还包括电磁溢流阀，电磁溢流阀的入口与油泵的出口相连，电磁溢流阀的出口与油箱相连。 这样的设置使得后续在推头非空载前进时切换到几个油缸同时供油，提高非空载时的推头的挤压力。
作为本实用新型打包机推头的快速驱动液压系统的进一步改进，油泵设有至少一个，油泵的出油口通过一根油管与第一电液换向阀和第二电液换向阀的P口相连。油泵的数量根据实际情况选择，多个油泵是为了提高油压至合适的范围以便于驱动推头运动。油泵根据规格，如果油压较小可选择两个或多个油泵共同作用以提高油压。
本实用新型仅对一个油缸用油泵驱动，其余油缸用充液阀补液，来提高推头空载前进和回程时的速度；并且通过油路的设置使得在回程时充液阀打开，利于回程时多个油缸的快速回油，便于提高回程时的速度。
附图说明
图1为本实用新型打包机推头的快速驱动液压系统的结构示意图。
图中：1、第一油泵 2、第二油泵 3、电磁溢流阀 4、压力继电器 5、第一电液换向阀 6、第二电液换向阀 7、第一充液阀 8、第二充液阀 9、第三充液阀 10、第一次驱动油缸 11、主驱动油缸 12、第二次驱动油缸 13、推头。
具体实施方式
为了对本实用新型的技术特征、目的以及效果有更加清楚地了解，现对照附图详细说明本实用新型的具体实施方式。
如图1所示，打包机推头的快速驱动液压系统，包括推头13、驱动推头13进退的三个油缸、油泵、压力继电器4、第一电液换向阀5、第二电液换向阀6和充液阀，所述第一电液换向阀5三位四通电液换向阀，其中位机能为O型，所述充液阀的数量与油缸数量一致（第一充液阀7、第二充液阀8、第三充液阀9）；所述油缸的无杆腔通过充液阀与补油油箱相连，所述油缸设有三个，其中一个为主驱动油缸11，其余为次驱动油缸（第一次驱动油缸10、第二次驱动油缸12），主驱动油缸11的有杆腔与第一电液换向阀5的A口相连，第一电液换向阀5的A口还与充液阀的控制油口相连，主驱动油缸11的无杆腔与第一电液换向阀5的B口相连；每个次驱动油缸旁设有一个油箱，次驱动油缸的有杆腔与油箱相连，次驱动油缸的无杆腔与第二电液换向阀6的一个油口相连；油泵的进油口与主油箱相连，出油口与第一电液换向阀5的P口相连，第一电液换向阀5的T口与主油箱相连；油泵的出油口还与第二电液换向阀6的进油口相连，压力继电器4的油口与第二电液换向阀6的进油口相连。第二电液换向阀6为两位四通电液换向阀，次驱动油缸的无杆腔与第二电液换向阀6的B口相连；油泵的出油口还与第二电液换向阀6的P口相连，第二电液换向阀6的T口与主油箱相连，压力继电器4的油口与第二电液换向阀6的P口相连；，所述液压系统还包括电磁溢流阀3，电磁溢流阀3的入口与油泵的出口相连，电磁溢流阀3的出口与油箱相连。油泵设有两个（第一油泵1、第二油泵2），油泵的出油口通过一根油管与第一电液换向阀5和第二电液换向阀6的P口相连。
以上内容是结合具体的优选技术方案对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。