本实用新型涉及一种油箱，特别涉及一种液压系统用节能型复合油箱，属于液压技术领域。
背景技术：
液压系统由于其独特的优点，即具有广泛的工艺适应性、优良的控制性能和较低廉的成本，在各个领域中获得愈来愈广泛的应用。但由于客观上元、辅件质量不稳定和主观上使用、维护不当，且系统中各元件和工作液体都是在封闭油路内工作，不象机械设备那样直观，也不象电气设备那样可利用各种检测仪器方便地测量各种参数，液压设备中，仅靠有限几个压力表、流量计等来指示系统某些部位的工作参数，其他参数难以测量，而且一般故障根源有许多种可能，这给液压系统故障诊断带来一定困难。油箱是液压系统中一件重要的机构，油箱为液压系统提供油体，一般含有杂质的油体不仅影响工作效率，同时对系统造成损坏，工作中，经常会有回油情况出现，对回油的利用有利于节能环保。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是克服油箱对回油处理不够完善的缺陷，提供一种防止起泡，对回油充分利用的节能型复合油箱。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
本实用新型公开一种液压系统用节能型复合油箱，包括箱体和与所述箱体 连接的平衡箱，所述箱体上设有加油管，所述加油管的一端与斜板连接，所述斜板设于所述箱体内部，所述斜板的上方设有回油管，所述回油管的一端设于所述箱体的外壳上，另一端靠近所述斜板，且为斜面结构，所述斜板的一侧设有隔板，所述隔板的下方设有隔网，隔网上设有过滤网，所述隔板远离所述斜板的一侧设有出油管，所述出油管的一端固定设于所述箱体的外壳上，所述箱体和所述平衡箱通过液压平衡阀连接，所述平衡箱设于所述箱体中。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述回油管和所述出油管的一端均设有滤网。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述平衡箱上设有自动排气阀，自动排气阀设于空气中。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述箱体上设有放油管。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述斜板倾斜的角度为三十度。
与现有技术相比本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型安全可靠，在机器使用箱体中的油体时，减少油体中的杂质和气泡，对回油充分利用，加以回收，有利于节能环保，经济实惠，通过将加油管与斜面连接，打破传统的箱体中的油管直接至箱体底部，油中杂质长期的积蓄，可能导致油管堵塞的缺陷，利用斜面，油体沿着斜面滑至箱体的底部，对油体进入箱体底部有个很好的过渡，不会出现气泡，在加油管和出油管之间设置有隔板和过滤网，可以对油体进行过滤，出油管上同时设置有滤网，对油体实现再次过滤，保证用油安全，对机器的使用无磨损伤害，箱体和平衡箱通过液压平衡阀连接，保证箱体气压平衡，同时减少箱体中的油体和外部空气接触的机会。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
在附图中：
图1是本实用新型油箱的结构示意图；
图中标号：1、箱体；2、平衡箱；3、加油管；4、斜板；5、回油管；6、隔板；7、过滤网；8、出油管；9、液压平衡阀；10、滤网；11、放油管。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例：如图1所示，本实用新型公开一种液压系统用节能型复合油箱，包括箱体1和与箱体1连接的平衡箱2，箱体1上设有加油管3，加油管3的一端与斜板4连接，斜板4设于箱体1内部，斜板4的上方设有回油管5，回油管5的一端设于箱体1的外壳上，另一端靠近斜板4，且为斜面结构，斜板4的一侧设有隔板6，隔板6的下方设有隔网，隔网上设有过滤网7，隔板6远离斜板4的一侧设有出油管8，出油管8的一端固定设于箱体1的外壳上，箱体1和平衡箱2通过液压平衡阀9连接，平衡箱2设于箱体1中。
进一步的，回油管5和出油管8的一端均设有滤网10。平衡箱2上设有自动排气阀，自动排气阀设于空气中。箱体1上设有放油管11。斜板4倾斜的角 度为三十度。
油箱安装完毕后，从加油管3中注入油体，加油管3和斜板4无缝连接在一起，当注入的油体从加油管3中流入，到达斜板4上，受斜板4引导，从箱体1的顶部流至油箱的底部，由于斜板4的作用，油体不会滴溅，从而引起油泡，油体注入油箱后，由于加油管3和出油管8距离较远，中间设置有隔板6，隔板6下方设置有隔网，隔网上固定有过滤网7，可以有效的对油体进行过滤，经过滤的油体由于重力和气压作用，隔板6两侧的油面齐平，过滤网7一侧及设有出油管8的一侧的油体进行了过滤，使用箱体1中油体时，油体从出油管8中流出，出油管8的长度等于箱体1的高度，或长于箱体1的高度，出油管8的一端上套有滤网10，第二次对油体实现过滤，防止在箱体1供给油时，由于油体中含有杂质，对机器造成损坏，在使用油箱时，经常会遇到回油情况，当使用装置回油时，通过回油管5，将会对回油进行回收利用，回油管5的一端为斜面结构，斜面和斜板4平行，斜面设置在斜板4的上方，当回油从回油管5进入箱体1后，回油将沿着斜板4的坡度，从箱体1的顶部流至箱体1的底部，不会引起油体气泡产生，回油管5的一端设置有滤网10，滤网10不仅可以将回油中的杂质过滤，同时可以去除回油中的一些气泡，在斜板4远离出油管8的一侧设有一个平衡箱2，平衡箱2中常态设置有油体，平衡箱2和箱体1通过液压平衡阀9连接，液压平衡阀9控制平衡箱2和箱体1之间的液压平衡，由于平衡箱2上设有自动排气阀，以保证平衡箱2气压平衡，同时减少箱体1和外部空气接触机会，保证箱体1安全和油体的纯净。
本实用新型安全可靠，在机器使用箱体1中的油体时，减少油体中的杂质和气泡，对回油充分利用，加以回收，有利于节能环保，经济实惠，通过将加油 管3与斜面连接，打破传统的箱体1中的油管直接至箱体1底部，油中杂质长期的积蓄，可能导致油管堵塞的缺陷，利用斜面，油体沿着斜面滑至箱体1的底部，对油体进入箱体1底部有个很好的过渡，不会出现气泡，在加油管3和出油管8之间设置有隔板6和过滤网7，可以对油体进行过滤，出油管8上同时设置有滤网10，对油体实现再次过滤，保证用油安全，对机器的使用无磨损伤害，箱体1和平衡箱2通过液压平衡阀9连接，保证箱体1气压平衡，同时减少箱体1中的油体和外部空气接触的机会。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。