一种回收油箱抽油控制系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种控制系统，尤其涉及一种回收油箱抽油控制系统。
【背景技术】
[0002]目前，飞机加油车都需要配置一个回收油箱，其主要作用是用于收集管线释压、闭路取样器以及过滤器放沉产生的煤油，这些收集起来的煤油，还要使用栗重新压回管路，经过过滤加注给飞机，但是启栗和停栗需要液面精准控制，既要保证液面不会过高，产生溢油现象，也要保证液面不能过低，磨损抽油栗；目前主要使用浮球式液位计控制气动换向阀换位，最终切换液压阀工作，从而实现栗油作业，但是该系统目前主要存在两个缺陷:
[0003]1、系统复杂，成本较高，需要两个高液位阀、一个低液位阀以及若干个气动换向阀组成复杂的控制系统；
[0004]2、在耐低温地区使用时容易出现浮球卡滞现象，导致栗油系统不正常工作，影响抽油效果。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的是提供一种飞机加回收油箱抽油控制系统，简化了气动控制系统，减低了气动系统的故障率。
[0006]为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是:
[0007]—种飞机加回收油箱抽油控制系统，包括控制器和设置在所述回收油箱内的电容物料计;所述电容物料计通过模拟量扩展模块传输模拟信号给所述控制器;所述控制器的输入端连接手动抽油开关和加油启动开关，输出端连接液压电磁换向阀和停止加油气动电磁换向阀;所述控制器根据所述电容物料计传输的模拟信号及所述控制器输入端接收的信号对连接在所述控制器输出端的液压电磁换向阀和停止加油气动电磁换向阀进行控制;所述液压电池阀控制所述抽油装置的开启和关闭。
[0008]进一步的，所述电容物料计和模拟量扩展模块之间还设有模拟量隔离栅。
[0009]本实用新型相对于现有技术具有以下优点:
[0010]本实用新型使用一个电容物料计实现检测高液位、高高液位、低液位等功能，并且简化了气动控制系统，减低了气动系统的故障率，同时针对北方低温出现高低液位阀易被冻住卡滞现象，有很好的效果。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型回收油箱抽油控制系统原理图。
【具体实施方式】
[0012]以下结合附图进一步说明本实用新型的实施例。
[0013]请参考图1所示，一种飞机加回收油箱抽油控制系统，包括控制器I和设置在所述回收油箱内的电容物料计2;所述电容物料计2通过模拟量扩展模块3传输模拟信号给所述控制器I;所述控制器I的输入端连接手动抽油开关4和加油启动开关5，输出端连接液压电磁换向阀6和停止加油气动电磁换向阀7;所述液压电池阀6控制所述抽油装置的开启和关闭。
[0014]控制器I根据电容物料计2传输的模拟信号及控制器I输入端接收的信号对连接在控制器I输出端的液压电磁换向阀6和停止加油气动电磁换向阀7进行控制。
[0015]使用电容物料计2监测回收油箱内的液面。
[0016]当液面达到设定的高液位时，Ql导通，驱动液压电磁换向阀6换向，抽油装置工作；
[0017]当液面达到设定的高高液面时，Q2导通，驱动加油气动电磁换向阀换向，停止加油；
[0018]当液面达到设定的低液位时，Ql断开，液压电磁换向阀换向，抽油装置停止工作；
[0019]当需要手动抽油时，按下手动抽油开关4，Q1导通，抽油装置开始工作，松开手动抽油开关4或者液面到达低液位，Ql断开，自动停止抽油。
[0020]优选的，由于防爆安全考虑，在电容物料计2和控制器I之间串联模拟量隔离栅8，因为回收油箱内存储是航空煤油，属于防爆区域，因此设置模拟量隔离栅8，保证到现场的信号安全。
[0021]综上所述，本实用新型结构简单、控制方便，简化了气动控制系统，减低了气动系统的故障率。
【主权项】
1.一种回收油箱抽油控制系统，其特征在于:包括控制器(I)和设置在所述回收油箱内的电容物料计(2);所述电容物料计(2)通过模拟量扩展模块(3)传输模拟信号给所述控制器(I);所述控制器(I)的输入端连接手动抽油开关(4)和加油启动开关(5)，输出端连接液压电磁换向阀(6)和停止加油气动电磁换向阀(7);所述控制器(I)根据所述电容物料计(2)传输的模拟信号及所述控制器(I)输入端接收的信号对连接在所述控制器(I)输出端的液压电磁换向阀(6)和停止加油气动电磁换向阀(7)进行控制;所述液压电磁换向阀(6)控制抽油装置的开启和关闭。2.根据权利要求1所述的回收油箱抽油控制系统，其特征在于:所述电容物料计(2)和模拟量扩展模块(3)之间还设有模拟量隔离栅(8)。
【专利摘要】本实用新型公开一种飞机加回收油箱抽油控制系统，包括控制器和设置在所述回收油箱内的电容物料计；所述电容物料计通过模拟量扩展模块传输模拟信号给所述控制器；所述控制器的输入端连接手动抽油开关和加油启动开关，输出端连接液压电磁换向阀和停止加油气动电磁换向阀；所述控制器根据所述电容物料计传输的模拟信号及所述控制器输入端接收的信号对连接在所述控制器输出端的液压电磁换向阀和停止加油气动电磁换向阀进行控制；所述液压电池阀控制所述抽油装置的开启和关闭。本实用新型结构简单、控制方便，简化了气动控制系统，减低了气动系统的故障率。
【IPC分类】B64F1/28
【公开号】CN205221136
【申请号】CN201520971239
【发明人】杜超, 王雷, 管大胜
【申请人】上海承飞航空特种设备有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年11月30日