液压油箱充填系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于机器的液压油箱充填系统，更具体地涉及一种用于控制液压油箱的流体充填参数的系统。
【背景技术】
[0002]机器，例如采矿机、推土机、装载机、挖掘机、自动平路机及其他类型的重型机械使用一个或多个液压致动器来完成各种任务。这些致动器与机器上的油箱流体连接，并利用栗向致动器内的腔室提供加压流体。在油箱与致动器之间阀装置流体连接来控制流向致动器的腔室的加压流体流和由致动器的腔室流出的加压流体流的流速和方向。因此，将来自油箱的流体连续地提供给致动器，流体沿着闭合的液压回路流动并流回油箱。随着时间推移和使用或由于液压回路中的泄漏，需要再充填油箱中流体。
[0003]传统上，采掘机使用文丘里型装置来充填油箱。由于文丘里型设计不包括与充填油箱相关的任何自动停机系统，因此油箱可能满溢。这可能还导致流体通过安装在油箱上的通气器流出，另外在某些情况中引起通气器的堵塞。油饱和的通气器不能有效运行并且易于进一步被流体颗粒堵塞。过度充填油箱导致来自充填源的流体的浪费，该充填源预定用于再充填油箱。此外，油箱的过量充填减少了在高温条件期间对于流体膨胀可利用的空间。
[0004]第7299820号美国专利，下文称为‘820专利，涉及一种设置在液压储油器中的防溢出隔板。当车辆运转时，为了阻止液压流体从液压油箱渗出，油箱通过防溢出隔板隔开。在‘820专利中，防溢出隔板包括设置在液压储油器中的壁状结构，其以不同水平保持流体并且还保压以避免在储油器的贫油工作期间流体到达进给孔。但是，这样的系统不能起到包含用于充填储油器的本领域的元件、同时防止储油器满溢的自动系统的作用。
【实用新型内容】
[0005]在本实用新型的一个方面中，公开了一种用于机器的液压油箱充填系统。该液压油箱充填系统包括配置成储存流体的油箱。该液压油箱系统还包括操作地联接至油箱的阀。该液压油箱系统还包括与阀和油箱连通的供给管路。该供给管路配置成将来自流体源的流体供给到油箱中。该液压油箱系统还包括安装在油箱顶部的通气装置。该通气装置配置成对油箱内的流体施加压力以控制与油箱相关的至少一个工作压力。该液压油箱系统还包括与阀和油箱的顶部空间连通的排放管路。该排放管路配置成根据对油箱中的流体施加的压力接收过量的流体。该液压油箱系统还包括设置在排放管路中的孔。该孔的大小被设定为:使孔配置成对接收到排放管路中的过量流体施加背压。
[0006]所述液压油箱充填系统还包括:分隔壁，当液位达到预定高度时，在所述油箱的第一壁与分隔壁之间形成气穴，并在油箱的第二壁与分隔壁之间形成分隔室，所述排放管路与所述分隔室连通。
[0007]本实用新型液压油箱充填系统可使油箱的满溢现象降低。气穴的存在还防止流体到达通气装置，由此防止堵塞。
[0008]从以下说明和附图将明显地看到本实用新型的其他特征和方面。
【附图说明】
[0009]图1为根据本实用新型的一个实施例的示例性机器的透视俯视图。
[0010]图2为根据本实用新型的一个实施例的与图1的机器相关的液压油箱充填系统的不意图；以及
[0011]图3为根据本实用新型的另一个实施例的与图1的机器相关的液压油箱充填系统的示意图。
【具体实施方式】
[0012]现在将详细参照特定方面或特征，附图中示出了这些特定方面或特征的实例。在任何可能的情况下，在所有图中将使用相应或相似的标记来指示相同或相应部件。
[0013]图1示出了示例性机器100。机器100为连续采矿机。或者，机器100可为进行与例如采矿、建筑、农业的产业或该领域已知的其他任何产业相关的操作的固定或移动式机器。例如，机器100可为运土机器，例如采矿机、推土机、装载机、反铲挖掘机、挖掘机、自动平路机、自卸车或其他任何运土机器。机器100也可具体表现为发电机组、栗、船舶或其他任何合适的机器。
[0014]机器100包括框架102，至少一个工具104，和工具104与框架102之间的至少一个液压致动器106。工具104具体表现为采矿齿。或者，工具104可包括用于通过各自机器执行任务的其他任何作业工具。例如，工具104可包括刮板、铲斗、铲、松土器、倾卸底盘、推进装置或该领域已知的任何其他执行任务的装置。工具104相对于框架102旋转和移动。框架102包括支撑机器100移动的结构单元。
[0015]框架102为连接机器100的电源(未示出)与牵引装置108的固定的基架、联动系统的可动框架构件或本领域中已知的其他任何框架。设置于机器100上的液压致动器106为液压操作元件，并且在提供液压油的情况下是可操作的。将这样的液压油存储于机器100上的油箱202(见图2)内以提供给液压致动器106。在实施例中，油箱202位于接近附图1中的机器100上标注的部分110。
[0016]图2示出了与机器100相关的液压油箱充填系统200。液压油箱充填系统200包括油箱202。油箱202配置成储存流体204。油箱202可为立方形结构，具有底部206、顶部210以及在该底部206和该顶部210之间垂直延伸的一个或多个壁208。在替代实施例中，油箱202可包括任何几何形状。储存在油箱202中的流体204配置成被传送至液压致动器106，用以运行液压致动器106。流体204可经由液压栗203传送至液压致动器106。液压栗203可为已知的任何类型的正排量栗。或者，液压栗203可是为将来自油箱202的流体204提供给机器100的不同部件服务的其他任何元件。在实施例中，液压栗203可为30GPM流量栗。
[0017]当液压栗203运行时，将来自油箱202的流体204连续地提供给液压致动器106，流体204沿着闭合回路循环再次返回油箱202。液压油箱充填系统200进一步包括可操作地联接至油箱202的阀212。在实施例中，阀212为配置成由机器100的操作者进行操作的手动启动的复式阀。阀212为二位四通阀。或者，在本文中所公开的阀212可为已知的任何类型的二位四通阀。在一个实施例中，阀212可为二位四通球阀。或者，阀212可为三位四通阀。或者，阀212可为本领域中已知的任何半自动的或自动截流阀。当由机器100的操作者操作时，阀212为方向控制阀门并且配置成打开或关闭流入到液压油箱充填系统200的流体204和由液压油箱充填系统200流出的流体204的流动。操作中，机器100的操作者可操作设置在机器100的外部或内部上、用于启动或停用阀212的启动开关(未示出)。
[0018]液压油箱充填系统200还包括供给管路，其包括第一供给管路213和第二供给管路214。第二供给管路214与阀212和油箱202连通，第一供给管路213与阀212和液压栗203连通。此外，在第二供给管路214上设有文丘里或喷射栗215。文丘里或喷射栗215配置成当启动阀212时用于调节液压油箱充填系统200中的流体204的流量。与文丘里或喷射栗215连通的流体源216可为任何用于提供流体204的移动源或固定源。文丘里或喷射栗215配置成在第二供给管路214中产生虹吸效应，文丘里或喷射栗215作为驱动源并配置成将来自流体源216的流体204传送到油箱202中。第一供给管路213和第二供给管路214可具体化为软管或流体导管。通常，第二供给管路214连接到油箱202的底部部分。第一供给管路213和第二供给管路214配置成在启动阀212时用于将流体204提供给油箱202。尽管未明确示出，液压油箱充填系统200可包括设置在第二供给管路214上的其他液压元件，例如配置成调节管路压力的安全阀、具有对应于机器100的规格的回流过滤器等。
[0019]随着使用和时间的推移，或由于流体204从液压油箱充填系统200泄漏，油箱202中流体204的液位面可能降低，从而需要再充填或补充。在实施例中，为了机器100的最佳运行，在油箱202中需要保持流体204的要求的流体液位高度“H”。在实施例中，通过机械地联接流体源216和油箱202，将流体204再充填到油箱202中，以便提高油箱202中流体204的液位面。在阀212运行时，流体源216可经由第一供给管路213和第二供给管路214联接到油箱202，随后将在本节中详细描述。