一种挖掘机使用的液压防反转阀的制作方法

本实用新型涉及挖掘机液压控制技术领域，尤其涉及挖掘机使用的液压阀。

背景技术：

液压马达的回转制动是靠液压制动，制动力矩的大小与回转马达的过载阀调定压力成正比。没有安装防反转阀时，负载力矩大于制动力矩时，只能靠两个过载阀反复溢流，回转马达不能快速停止，回转反转产生多次震荡。

技术实现要素：

为了解决液压马达的回转制动不能快速停止、回转反转产生多次震荡的问题，本实用新型提供了一种挖掘机使用的液压防反转阀。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种挖掘机使用的液压防反转阀，阀块9上安装两个液压阀，液压阀的外阀套1安装于阀块9中，外阀套1内部设有内阀套4，内阀套4内设有柱塞3，柱塞3外部设有油槽，内阀套4外部安装弹簧5，外阀套1内部位于阀块9内的一端安装中间为通孔的小阀芯7，小阀芯7与内阀套4之间设有钢球6，内阀套4上连接柱塞3和钢球3的两端之间设有斜孔，小阀芯7外部设有锥弹簧8，外阀套1尾部安装螺塞2。

所述阀块9为铸铁阀块。

本实用新型的挖掘机使用的液压防反转阀，利用该阀内部的小孔节流作用，使阀内封闭马达工作口的两根阀杆产生速度差而导通马达的两个工作口，将处于高压端工作口的油泄到低压端，因此回转反转只有一次，能够使回转马达快速停止，减少了震荡次数。

附图说明

图1是本实用新型挖掘机使用的液压防反转阀剖面结构图。

图2是本实用新型一种挖掘机使用的液压防反转阀液压原理图。

图中：1、外阀套，2、螺塞，3、柱塞，4、内阀套，5、弹簧，6、钢球，7、小阀芯，8、锥弹簧，9、阀块。

具体实施方式

本实用新型的挖掘机使用的液压防反转阀结构如图1所示，阀块9上安装两个液压阀，将两个液压阀置于一个铸铁阀块9中实现防反转的功能。液压阀的外阀套1安装于阀块9中，螺塞2、柱塞3、内阀套4、弹簧5、钢球6、小阀芯7和锥弹簧8都置于外阀套1中。

外阀套1内部设有内阀套4，内阀套4内设有柱塞3，柱塞3外部设有油槽，内阀套4外部安装弹簧5，外阀套1内部位于阀块9内的一端安装中间为通孔的小阀芯7，小阀芯7与内阀套4之间设有钢球6，内阀套4上连接柱塞3和钢球3的两端之间设有斜孔允许液压油流过，小阀芯7外部设有锥弹簧8，外阀套1尾部安装螺塞2，起密封作用。

液压防反转阀原理如图2所示，回转马达停止过程可以分成3个阶段：1、制动；2、卸压互通；3、反转卸压。

回转马达处于第1阶段制动时，流向回转马达回路A侧和回油箱的回路B侧均被切断。马达由于惯性继续回转。B侧工作油被压缩，压力上升。A侧由于没有液压油供给，产生气穴。B侧的高压液压油通过A侧外阀套1斜孔流入外阀套1，液压油压力将钢球6顶向小阀芯7方向。

回转马达处于第2阶段卸压互通时，B侧液压油通过液压回路流向了A侧，回路B和回路A压力差减小。消除马达反向回转。

回转马达处于第3阶段反向卸压时，B侧液压油充分流入A侧，以两边压力差最终消除惯性力。