风叶及其应用的涵道送风装置的制作方法

本发明涉及风叶技术领域，具体讲是一种风叶及其应用的涵道送风装置。

背景技术：

目前，常见的送风装置主要是风扇，其结构一般包括电机和风叶，风叶通过轮毂轴向固定在电机转轴上，而轮毂外设有多个叶片。风叶是送风装置的送风效率的关键所在，同时叶片的数量、排列还会影响风叶运行时产生的噪音大小，而现有技术的具有多排叶片的风扇，每排叶片之间会设置支撑杆，支撑杆对两排叶片之间会产生一些气流扰动，就会产生更大的噪音。所以，如何研制出一种送风效率高且使用噪音小的风叶及其应用的涵道送风装置即为本领域工作人员所欲研究的方向。

技术实现要素：

鉴于上述现有技术的缺陷，本发明的目的在于：提供一种送风效率高且运转噪音小的风叶。

本发明的技术解决方案是：风叶，包括轮毂和设置在轮毂上的多排叶片；

上下相邻的两排叶片对齐设置或错开设置；

上下相邻的两排叶片重叠设置或间隔设置；

上下相邻的两排叶片的数量相等或呈大于1的倍数。

进一步地，所述上下相邻的两排叶片对齐且间隔设置，且上下相邻的两排叶片的数量相等。

进一步地，所述上下相邻的两排叶片错开且间隔设置，且上下相邻的两排叶片的数量相等。

进一步地，所述上下相邻的两排叶片对齐且重叠设置，且上下相邻的两排叶片的数量相等。

进一步地，所述上下相邻的两排叶片错开且重叠设置，且上下相邻的两排叶片的数量相等。

进一步地，所述上下相邻的两排叶片对齐且间隔设置，且上排叶片数量是下排叶片数量的两倍。

进一步地，所述上下相邻的两排叶片错开且间隔设置，且上排叶片数量是下排叶片数量的两倍。

进一步地，所述上下相邻的两排叶片对齐且重叠设置，且上排叶片数量是下排叶片数量的两倍。

进一步地，所述上下相邻的两排叶片错开且重叠设置，且上排叶片数量是下排叶片数量的两倍。

本发明还提供一种送风效率高且使用噪音小的涵道送风装置。

本发明的技术解决方案是：涵道送风装置，包括风叶，和一涵道壳体，叶片容置在涵道壳体内，涵道壳体内还设有一电机，电机的转轴与风叶的轮毂连接。

应用发明的有益效果是：结构简单，使用时电机驱动风叶在涵道壳体内转动，因为风叶包括轮毂和设置在轮毂上的多排叶片，而多排叶片的设置在同一转速下相比其他风叶能够产生更多的送风量以及更小的噪音。

附图说明

图1为本发明的涵道送风装置的结构示意图；

图2为本发明的风叶轮毂面展平图(实施例一)；

图3为本发明的风叶轮毂面展平图(实施例二)；

图4为本发明的风叶轮毂面展平图(实施例三)；

图5为本发明的风叶轮毂面展平图(实施例四)；

图6为本发明的风叶轮毂面展平图(实施例五)；

图7为本发明的风叶轮毂面展平图(实施例六)；

图8为本发明的风叶轮毂面展平图(实施例七)；

图9为本发明的风叶轮毂面展平图(实施例八)；

图10为本发明的风叶轮毂面展平图(实施例九)。

图中所示：1-叶片，2-轮毂，3-电机，4-涵道壳体。

具体实施方式

为比较直观、完整地理解本发明的技术方案，现就结合本发明附图进行非限制性的特征说明如下：

如图1所示，风叶，包括轮毂2和设置在轮毂2上的多排叶片1，上下相邻的两排叶片1对齐设置或错开设置，上下相邻的两排叶片1重叠设置或间隔设置，上下相邻的两排叶片1的数量相等或呈大于1的倍数。间隔设置是指上下两叶片1之间的距离≥0，重叠设置是指将上下两叶片1平移对齐后会出现重叠部分。

实施例一：如图2所示，上下相邻的两排叶片1对齐且间隔设置，且上下相邻的两排叶片1的数量相等。上下叶片1之间的距离≥0，每排叶片1的数量为无穷多个。

实施例二：如图3所示，上下相邻的两排叶片1错开且间隔设置，且上下相邻的两排叶片1的数量相等。上下叶片1之间的距离≥0，每排叶片1的数量为无穷多个。

实施例三：如图4所示，上下相邻的两排叶片1对齐且重叠设置，且上下相邻的两排叶片1的数量相等。上下叶片1平移后有重叠，每排叶片1的数量为无穷多个。

实施例四：如图5所示，上下相邻的两排叶片1错开且重叠设置，且上下相邻的两排叶片1的数量相等。上下叶片1平移后有重叠，每排叶片1的数量为无穷多个。

实施例五：如图6所示，上下相邻的两排叶片1对齐且间隔设置，且上排叶片1数量是下排叶片1数量的两倍。上下叶片1之间的距离≥0，每排叶片1的数量为无穷多个。

实施例六：如图7所示，上下相邻的两排叶片1错开且间隔设置，且上排叶片1数量是下排叶片1数量的两倍。上下叶片1之间的距离≥0，每排叶片1的数量为无穷多个。

实施例七：如图8所示，上下相邻的两排叶片1对齐且重叠设置，且上排叶片1数量是下排叶片1数量的两倍。上下叶片1平移后有重叠，每排叶片1的数量为无穷多个。

实施例八：如图9所示，上下相邻的两排叶片1错开且重叠设置，且上排叶片1数量是下排叶片1数量的两倍。上下叶片1平移后有重叠，每排叶片1的数量为无穷多个。

实施例九：如图10所示，其为将实施例一至八的叶片1排列形式组合到同一轮毂2轮毂展平面上的示意图；

在相同转速的前提下，本申请所提供的风叶与现有技术的风叶产生的噪音对比结果于表A中，进行2次实验，表A中的数据为平均值。

表A

在相同转速的前提下，本申请所提供的风叶与现有技术的风叶产生的出风量结果于表B中，进行2次实验，表B中的数据为平均值。

表B

又如图1所示，本发明还提供一种送风效率高且使用噪音小的涵道送风装置，它包括风叶和一涵道壳体4，叶片1容置在涵道壳体4内，涵道壳体4内还设有一电机3，电机3的转轴与风叶的轮毂2连接。

当然，以上仅为本发明的较佳实施例而已，非因此即局限本发明的专利范围，凡运用本发明说明书及图式内容所为之简易修饰及等效结构变化，均应同理包含于本发明的专利保护范围之内。