一种机械设备的油温冷却装置的制作方法

文档序号:11769745阅读:402来源:国知局
一种机械设备的油温冷却装置的制作方法

本发明是一种机械设备的油温冷却装置,属于机械设备领域。



背景技术:

现有的油压机械设备有两种情况:一种没有油温冷却装置,靠自然散热降温,油压设备连续长时间工作时,油温急聚升高,液压油黏度下降,同时橡胶密封件易老化失效,降低泵、阀的使用寿命;另一种装有专用的冷油器,把液压油抽到冷油器利用压缩机降温后,再回到油箱;虽然也能达到降温的目的,但冷油器成本太高,占用空间大,联接操作复杂。

现有技术公开了申请号为:cn201520581613.9的一种用于油压机械设备的油温冷却装置,包括油箱和冷却装置,所述冷却装置包括位于油箱内底部的多根水平布置的水循环管,每根所述水循环管的两端均延伸至油箱侧壁外侧,且每根水循环管与油箱侧壁的连接处均密封连接,相邻的水循环管延伸至油箱外侧一端通过u型管连接,其中多根水循环管外侧的两根水循环管上分别设置有进水口和出水口,所述进水口连接自吸泵,所述自吸泵连接水源,所述出水口连接到水源,但是现有技术不能迅速将油液的热量散发出,会导致系统的密封元件老化、损坏,而且油的粘度随着油温升高而变低,油压也达不到工作的要求。



技术实现要素:

针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种机械设备的油温冷却装置,以解决不能迅速将油液的热量散发出,会导致系统的密封元件老化、损坏,而且油的粘度随着油温升高而变低,油压也达不到工作要求的问题。

为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种机械设备的油温冷却装置,其结构包括进油管、冷却液导管、油液导入口、冷却液塔、油液冷却塔、进油口、油液支撑架、连接管、连接杆、热液进口、冷却液支撑架、出油管口,所述的油液冷却塔上设有油液导入口,所述的冷却液塔上设有油液导入口,所述的冷却液塔通过冷却液导管、冷却液循环管、连接管与油液冷却塔相连接,所述的冷却液塔通过连接杆与油液冷却塔固定连接,所述的冷却液塔下方设有热液进口,所述的连接管上设有出油管口,所述的油液冷却塔由叶片泵、冷却液仓、过水仓、布冰器组成,所述的叶片泵与布冰器连接,所述的冷却液仓与过水仓相连接。

进一步地,所述的进油管上设有进油口。

进一步地,所述的冷却液塔下方均匀设有四个油液支撑架。

进一步地,所述的油液冷却塔下方均匀设有四个冷却液支撑架。

进一步地,所述的进油管与连接管内部设有冷却液循环管。

进一步地,所述的连接管是由不锈钢材料构成。

进一步地,所述的油液导入口是由不锈钢材料构成。

本发明的有益效果:冷却液塔通过冷却液导管、冷却液循环管、连接管与油液冷却塔相连接,叶片泵与布冰器连接,冷却液仓与过水仓相连接,就能迅速将油液的热量散发出,不会导致系统的密封元件老化、损坏,油压能达到工作的要求。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本发明的其它特征、目的与优点将会变得更明显:

图1为本发明一种机械设备的油温冷却装置的结构示意图;

图2为本发明油液冷却塔的内部结构示意图。

图中:进油管-1、冷却液导管-2、油液导入口-4、冷却液塔-5、油液冷却塔-6、进油口-7、油液支撑架-8、连接管-9、连接杆-10、热液进口-12、冷却液支撑架-13、出油管口-14、由叶片泵-61、冷却液仓-62、过水仓-63、布冰器64。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。

请参阅图1、图2,本发明提供一种技术方案:一种机械设备的油温冷却装置,其结构包括进油管1、冷却液导管2、油液导入口4、冷却液塔5、油液冷却塔6、进油口7、油液支撑架8、连接管9、连接杆10、热液进口12、冷却液支撑架13、出油管口14,所述的油液冷却塔6上设有油液导入口4,所述的冷却液塔5上设有油液导入口4,所述的冷却液塔5通过冷却液导管2、冷却液循环管、连接管9与油液冷却塔6相连接,所述的冷却液塔5通过连接杆10与油液冷却塔6固定连接,所述的冷却液塔5下方设有热液进口12,所述的连接管9上设有出油管口14,所述的油液冷却塔6由叶片泵61、冷却液仓62、过水仓63、布冰器64组成,所述的叶片泵61与布冰器64连接,所述的冷却液仓62与过水仓63相连接,所述的进油管1上设有进油口7,所述的冷却液塔5下方均匀设有四个油液支撑架8,所述的油液冷却塔6下方均匀设有四个冷却液支撑架13,所述的进油管1与连接管9内部设有冷却液循环管,所述的连接管9是由不锈钢材料构成,所述的油液导入口4是由不锈钢材料构成。

本专利所说的油液冷却塔6机械设备普遍使用的一种油冷却设备;利用该设备可使具有一定温差的两种流体介质实现热交换,从而达到降低油温,保证系统正常运行的目的。

如甲使用者使用本实用,先将进油口7与要冷却的油仓接通,利用冷却液塔5通过冷却液导管2、冷却液循环管、连接管9与油液冷却塔6相连接,叶片泵61与布冰器64连接,冷却液仓62与过水仓63相连接,就能迅速将油液的热量散发出。

本发明的进油管1、冷却液导管2、油液导入口4、冷却液塔5、油液冷却塔6、进油口7、油液支撑架8、连接管9、连接杆10、热液进口12、冷却液支撑架13、出油管口14、由叶片泵61、冷却液仓62、过水仓63、布冰器64,部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获

知,本发明解决的问题是现有技术不能迅速将油液的热量散发出,会导致系统的密封元件老化、损坏,而且油的粘度随着油温升高而变低,油压也达不到工作的要求的问题,本发明通过上述部件的互相组合,本发明的有益效果:冷却液塔5通过冷却液导管2、冷却液循环管、连接管9与油液冷却塔6相连接,叶片泵61与布冰器64连接,冷却液仓62与过水仓63相连接,就能迅速将油液的热量散发出,不会导致系统的密封元件老化、损坏,油压能达到工作的要求,具体如下所述:

所述的油液冷却塔6由叶片泵61、冷却液仓62、过水仓63、布冰器64组成,所述的叶片泵61与布冰器64连接,所述的冷却液仓62与过水仓63相连接。

以上显示与描述了本发明的基本原理与主要特征与本发明的优点,对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义与范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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