本实用新型涉及一种低压大流量油缸控制阀，适合于控制一个垂直向上安装的大油缸，大油缸被压力油驱动上升，而返回时是通过油缸缸杆上重物的重力驱动快速下降的场合。
背景技术：
目前，在单油缸液压破碎机等设备上采用一个垂直安装的大油缸驱动圆锥形状的破碎壁上下运动，向上是依靠压力油压入大油缸无杆腔推动活塞上移，实现破碎壁随着油缸杠杆上移；完成碎石任务后，大油缸在破碎壁和油缸杆的重力作用下向下运行，此时由于油缸缸径大，破碎壁和油缸杆的重量要克服液压油缸无杆腔液压油回流受到的阻力后才可以下行，如果液压油缸无杆腔液压油压大于1bar，油缸杆就无法快速向下运行，因此需要控制阀泄油路压降小于1bar，才可以满足破碎壁和油缸杆快速下降的需求。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是：控制阀有一个电磁阀控制油缸上升，有一个电磁阀控制油缸下降，下降的通道在20L/min时的总压降小于1bar。
为了解决上述技术问题，本实用新型通过以下技术方案实现：
一种低压大流量油缸控制阀，由一个阀体、一个先导电磁开关阀、一个二通阀、一个电磁开关阀和一个阻尼组成，其特征在于：所述一个阀体是整个低压大流量油缸控制阀的基体，其余的先导电磁开关阀、二通阀、电磁开关阀和阻尼都是安装在阀体上的，阀体可以是铝块或者锻钢块，阀体上打有三个油道P、T、A。
所述二通阀弹簧开启压力等于0.3bar，选择16通径的二通阀插芯；如果可以确保二通阀插芯工作在正垂直方向，可以去除二通阀插芯自带的弹簧，以降低开启压力，从而降低泄油路的压降。
所述电磁开关阀是用于控制油缸上升的，当油缸到最上端时，泵源P就停止供油，电磁开关阀失电，要求电磁开关阀是锥阀阀芯，在弹簧位需要双向断路，使得油缸无杆腔的液压油不会倒流到P口油路。
本实用新型与现有技术相比有以下有益的效果：用0.3bar开启压力的二通阀作为泄压开关可以有效降低泄压油路压降，去除二通阀弹簧更加可以降低泄油路压降；采用锥阀阀芯和在弹簧位双向断路的电磁开关阀可以使油缸无杆腔的液压油不会倒流到P口油路，降低控制阀复杂程度，降低成本。
附图说明
附图1一种低压大流量油缸控制阀原理图
具体实施方式
以下结合附图和具体实施过程对本实用新型作详细说明。
参见附图1，一种低压大流量油缸控制阀，由阀体1、阻尼2、先导电磁开关阀3、 16通径二通阀4、电磁开关阀5组成，阀体1为基阀，其余的元件都是安装在阀体1上的；所述阀体1上有三个油口，P口连接泵源6，A口连接油缸8的无杆腔，T口连接油箱7；所述阀体1上的A口到16通径二通阀4的通道直径不小于12毫米，T口到16通径二通阀4 的通道直径不小于12毫米。
所述阀体1的A口到16通径二通阀的弹簧腔之间安装一个阻尼2，阻尼2的直径等于0.8毫米。
所述16通径二通阀4安装在阀体1上，16通径二通阀4的开启压力等于0.3bar。
所述16通径二通阀4弹簧腔到T口之间安装一个先导电磁开关阀3。
所述阀体1的P口入口处安装一个电磁开关阀5。