储液器以及具有它的双缸压缩机的制作方法

本实用新型涉及压缩机技术领域，具体而言，涉及一种储液器以及具有它的双缸压缩机。

背景技术：

相关技术中，对于旋转式压缩机，随着压缩机转速的增加，压缩机容积效率先升高后急剧降低，存在最大容积效率转折的转速点，即容积效率衰减转速点。而对于双缸旋转式压缩机储液器，上气缸吸气管与下气缸吸气管在各自吸气时受对方影响，两管的连通处距离气缸的气体通道的长度越短，最大容积效率转速点越大，反之，最大容积效率转速点越小。

对于传统的双缸旋转式压缩机储液器，上气缸吸气管与下气缸吸气管通过杯体内部空间连通，两个吸气管连通处距离气缸的气体通道长度越短，在不增加杯体内径情况下，储液器的储液容量越小。因此，当压缩机的设计最高转速增加时，就出现容积效率和储液器储液能力不能兼顾的问题。

技术实现要素：

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型提出了一种储液器，该储液器在对储液能力影响较小情况下，保证压缩机在高转速下具有较高的最大容积效率。

本实用新型还提出了一种具有该储液器的双缸压缩机。

根据本实用新型第一方面实施例的储液器包括：壳体；套筒，所述套筒位于所述壳体内且与所述壳体的内壁至少部分间隔开，所述套筒的底部封闭且且顶端敞开；第一吸气管，所述第一吸气管自所述壳体的底部伸入所述套筒内；第二吸气管，所述第二吸气管自所述壳体的底部伸入所述套筒内；以及进气管，所述进气管自所述壳体的顶部伸入所述壳体内；其中，所述第一吸气管的顶端高于所述第二吸气管的顶端，所述套筒的侧部的顶端位于所述第一吸气管的顶端的上方或与所述第一吸气管的顶端相平齐。

根据本实用新型实施例的储液器，在保证了自身的储液能力的同时，增大双缸压缩机在高转速下的吸气量，提高了双缸压缩机的最大容积效率和性能。

在一些实施例中，所述第一吸气管和所述第二吸气管均包括互相连接的直管段和弯管段，所述直管段至少部分位于所述壳体内且所述弯管段全部位于所述壳体外，其中，所述第一吸气管的直管段的长度为M1，所述第二吸气管的直管段的长度为M2，│M1-M2│≥10mm。

在一些实施例中，所述第一吸气管的总长度为L1，所述第二吸气管的总长度为L2，其中，│L1-L2│≤10mm。

在一些实施例中，所述套筒的底部具有供所述第一吸气管伸入的第一安装孔和供所述第二吸气管伸入的第二安装孔，所述第一吸气管与所述第一安装孔过盈配合，所述第二吸气管与所述第二安装孔过盈配合。

在一些实施例中，所述套筒的侧部与所述壳体的周壁相对且完全间隔开，所述套筒的底部与所述壳体的底壁相对且完全间隔开。

在一些实施例中，所述套筒的侧部的横截面形状为长方形、正方形、圆形、椭圆形、长圆形中的任一种。

在一些实施例中，所述套筒的底部形状为平面状。

在一些实施例中，所述套筒的底部形状为弧面状，且所述套筒的底部自边缘向中心逐渐向下延伸。

根据本实用新型第二方面实施例的双缸压缩机包括：压缩机本体，所述压缩机本体具有第一气缸组件和第二气缸组件，所述第一气缸组件具有第一吸气口，所述第二气缸组件具有第二吸气口；以及所述的储液器，所述储液器的第一吸气管与所述第一吸气口连接，所述储液器的第二吸气管与所述第二吸气口连接。

附图说明

图1是根据本实用新型第一实施例的储液器的示意图。

图2是根据本实用新型第二实施例的储液器的局部示意图(套筒底部为平面形)。

图3是根据本实用新型第三实施例的储液器的局部示意图(套筒底部为弧面形)。

图4是沿图2中线A-A的剖视示意简图(套筒侧部的横截面为圆形时)。

图5是沿图2中线A-A的剖视示意简图(套筒侧部的横截面为长方形时)。

图6是沿图2中线A-A的剖视示意简图(套筒侧部的横截面为椭圆形时)。

图7是沿图2中线A-A的剖视示意简图(套筒侧部的横截面为长圆形时)。

图8是根据本实用新型第二方面实施例的双缸压缩机的容积效率曲线与现有的双缸压缩机的容积效率曲线的对比图。

附图标记：

储液器100，

壳体10，壳体的内壁11，壳体的周壁111，壳体的底壁112，壳体的底部12，壳体的顶部13，

套筒20，套筒的底部21，第一安装孔211，第二安装孔212，套筒的侧部22，侧部的顶端221，

第一吸气管30，第一吸气管的顶端31，

第二吸气管40，第二吸气管的顶端41，

进气管50，过滤组件60，本实用新型实施例的双缸压缩机的容积效率曲线a，现有的双缸压缩机的容积效曲线率b。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面参照图1至图8详细描述根据本实用新型实施例的储液器100。

如图1所示，根据本实用新型实施例的储液器100包括：壳体10、套筒20、第一吸气管30、第二吸气管40以及进气管50。

套筒20位于壳体10内且与壳体10的内壁11至少部分间隔开，套筒20的底部21封闭且顶端敞开，第一吸气管30自壳体10的底部12伸入套筒20内，第二吸气管40自壳体10的底部12伸入套筒20内，进气管50自壳体10的顶部13伸入壳体10内。其中，所述第一吸气管的顶端高于所述第二吸气管的顶端，所述套筒的侧部的顶端位于所述第一吸气管的顶端的上方或与所述第一吸气管的顶端相平齐。

根据本实用新型实施例的储液器100，通过在壳体10内设置外套在第一吸气管30和第二吸气管40外的底端封闭的套筒20，并使套筒20的侧部22的顶端221不低于第一吸气管30和第二吸气管40中较高的那个，这样，壳体10的内壁11与套筒20的外壁之间能够储存更多液体，在保证了自身的储液能力的前提下，可以将第一吸气管30和第二吸气管40的顶端41降低以在应用于压缩机上时缩短两个吸气管连通处距离气缸气体通道的长度，进而提高了双缸压缩机在高转速下的吸气量，提高了双缸压缩机的最大容积效率和性能。此外，通过将第一吸气管30与第二吸气管40的顶端41错开，能有效避免第一吸气管30与第二吸气管40的吸气不足，进一步提高了两个吸气管的吸气量。

在一些实施例中，第一吸气管30和第二吸气管40均包括互相连接的直管段和弯管段，直管段至少部分位于壳体10内且弯管段全部位于壳体10外。也就是说，对于第一吸气管30和第二吸气管40而言，仅有直管段位于壳体10内，弯管段均位于壳体10外，直管段可以伸出壳体10外也可以仅仅连接到壳体10的底壁112上。

有利地，第一吸气管30的直管段的长度为M1，第二吸气管40的直管段的长度为M2，│M1-M2│≥10mm。由此，使两个吸气管的吸气端适当间隔开，使两个吸气管所连接的气缸的吸气更均匀、充足。

进一步地，第一吸气管30的总长度为L1，第二吸气管40的总长度为L2，其中，│L1-L2│≤10mm。这样，在保证两个吸气管各自吸气均匀、充足的同时，避免了两个吸气管的吸气量差值过大。

参照图1所示，套筒20的底部21具有供第一吸气管30伸入的第一安装孔211和供第二吸气管40伸入的第二安装孔212，第一吸气管30与第一安装孔211过盈配合，第二吸气管40与第二安装孔212过盈配合。

具体地，第一吸气管30依次穿过壳体10的底壁112、套筒20的底部21的第一安装孔211，第一吸气管30与壳体10的底壁112固定连接以实现第一吸气管30在壳体10上的固定，第一吸气管30与套筒20的第一安装孔211过盈配合以实现套筒20在第一吸气管30上的固定；同理，第二吸气管40依次穿过壳体10的底壁112、套筒20的底部21的第二安装孔212，第二吸气管40与壳体10的底壁112固定连接以实现第二吸气管40在壳体10上的固定，第二吸气管40与套筒20的第二安装孔212过盈配合以实现套筒20在第二吸气管40上的固定。

由此，不仅实现了第一吸气管30、第二吸气管40、套筒20以及壳体10的固定，而且便于套筒20的拆装更换。

在一些实施例中，套筒20的外壁与壳体10的内壁11之间可以部分接触，也可以完全间隔开。在一个具体实施例，套筒20的侧部22与壳体10的周壁111相对且完全间隔开，套筒20的底部21与壳体10的底壁112相对且完全间隔开。由此，进一步增大了储液器100的储液空间。

套筒20的底部21形状可有多种选择。在图2所示的具体示例中，套筒20的底部21形状为平面状。在图3所示的具体示例中，套筒20的底部21形状为弧面状，且底部自边缘向中心逐渐向下延伸。

在一些实施例中，套筒20的侧部22的横截面形状为长方形、正方形、圆形、椭圆形、长圆形中的任一种。具体地，如图4所示，套筒20的侧部22的横截面为圆形。如图5所示，套筒20的侧部22的横截面为长方形。如图6所示，套筒20的侧部22的横截面为椭圆形。如图7所示，套筒20的侧部22的横截面为长圆形。这样，本领域技术人员可以根据需要选择合适的套筒20的侧部22的形状。

根据本实用新型第二方面实施例的双缸压缩机包括：压缩机本体，压缩机本体具有第一气缸组件和第二气缸组件，第一气缸组件具有第一吸气口，第二气缸组件具有第二吸气口；以及上述实施例的储液器100，储液器100的第一吸气管30与第一吸气口连接，储液器100的第二吸气管40与第二吸气口连接。

图8示出了本实用新型实施例的双缸压缩机的容积效率随电机转速变化的曲线图，以及现有的双缸压缩机的容积效率随电机转速变化的曲线图。参照图8可知，应用上述储液器100的双缸压缩机具有较高的最大容积效率。

此外，在该双缸压缩机应用的制冷系统中，储液器100的进气口与蒸发器的出口相连，以对从蒸发器中排出的以低高压气体为主的冷媒进行气液分离，并将低温低压气体经第一吸气管30、第一吸气口输送至第一气缸组件进行压缩，将低温低压气体将第二吸气管40、第二吸气口输送至第二气缸组件进行压缩。

本领域技术人员可以理解，储液器100中的过滤组件60等部件对于本领域技术人员是公知的，在此不赘述。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。