一种液压系统杂质水分在线净化装置的制作方法

文档序号:13130467阅读:386来源:国知局

本实用新型涉及液压领域,特别是一种液压系统杂质水分在线净化装置。



背景技术:

液压系统的工作性能直接影响液压设备的可靠性,液压油作为传递能量的介质,同时具有冷却、润滑、防锈的功能,对液压系统正常运行起着举足轻重的作用,而液压系统污染是造成设备故障停机的一个非常重要的原因。目前该问题的解决方案一般为对液压油定期检测,当清洁度等级或水分含量超标时更换新的液压油。然而,更换新油仅限于更换油箱内的油液,液压元件及管路中一般还会残余10%—20%的被污染油液未被排出。以盾构机为例,其液压系统液压油总容积为4000—6000L,更换一次液压油的成本将达到几十万元。更重要的是这种处理方式只是对已污染系统的补救措施,此时液压系统已经污染,各元件已有不同程度损伤。同时,更换新油也会在停机的情况下用额外的机器进行作业,不仅由于停机使得生产效率降低,同时还需要额外机器,增加了成本,在某些狭小地方作业也十分困难。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于:针对上述问题,本实用新型提供一种能够与液压系统同时在线运行的彻底净化待过滤油液的液压系统杂质水分在线净化装置。

本实用新型采用的技术方案如下:

一种液压系统杂质水分在线净化装置,包括油泵和设置在油泵两端的进油管道和回油管道,所述进油管道外接有油箱,进油管道上设置有吸油过滤器,所述油泵出口端通过回油管道顺次连接有精过滤器和吸水过滤器,且回油管道回接所述油箱。

优选的,所述油液检测仪设置在回油管道与油箱连接处。

优选的,所述油液检测仪旁设置有背压阀。

优选的,所述进油管道与油箱连接处设置有球阀。

优选的,所述油泵为齿轮泵,油泵与电机相连,油泵的前后分别设置有吸油压力表和出口压力表。

综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:

本实用新型中的一种液压系统杂质水分在线净化装置,能够与液压系统同时在线运行,并且能够使得所有油液都能从油箱进入净化装置,保证了彻底的过滤效果,延长油液的使用寿命,将液压系统污染隐患消除在萌芽状态,保证液压系统长期可靠运行。

本实用新型中的一种液压系统杂质水分在线净化装置由于直接通过管道连接在油箱上,使得该净化装置与油箱形成一个循环,因此能够与液压系统同时在线运行,不会降低其工作效率,同时由于液压机运转,使得在液压元件及管路中的油液也与油箱内的油循环,从而使得所有油液都能从油箱进入净化装置,保证了彻底的过滤效果,延长油液的使用寿命,将液压系统污染隐患消除在萌芽状态,保证液压系统长期可靠运行。

本实用新型中的一种液压系统杂质水分在线净化装置采用多级过滤,延长了后级装置的使用寿命,同时对比所有过滤器设置在一起的过滤装置,该装置采取多级过滤,使得每级只针对一种过滤效果,过滤效果更好,并且当其中某级出现堵塞之类的问题,也不会对其他级的净化效果造成影响。

附图说明

图1是本实用新型结构图;

图中标记:1-球阀;2-吸油过滤器;3-吸油压力表;4-油泵;5-电机;6-出口压力表;7-精过滤器;8-吸水过滤器;9-背压阀;10-油液检测仪;11-进油管道;12-回油管道;13-油箱。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。

工作原理:将球阀1调至开启状态,启动电机5,电机5带动油泵4将待过滤油液经过球阀1、吸油过滤器2、精过滤器7,得到的清洁油液再经过吸水过滤器8去除油液中的多余水分,最终返回待过滤液压系统。

实施例一

本实施例如图1所示,一种液压系统杂质水分在线净化装置,包括油泵4和设置在油泵4两端的进油管道11和回油管道12,所述进油管道11外接有油箱13,进油管道11上设置有吸油过滤器2,所述油泵4出口端通过回油管道12顺次连接有精过滤器7和吸水过滤器8,且回油管道12回接所述油箱13。

在使用过程中,净化装置通过与油箱形成一个循环,使其能够与液压系统同时在线运行,不会降低其工作效率,同时由于液压机运转,使得在液压元件及管路中的油液也与油箱内的油循环,从而使得所有油液都能从油箱进入净化装置,保证了彻底的过滤效果,延长油液的使用寿命,将液压系统污染隐患消除在萌芽状态,保证液压系统长期可靠运行;待过滤油液进入管道,先经过吸油过滤器2再到油泵4,吸油过滤器2设置在最前面,从而一定程度上保护了后续装置;后又进入精过滤器7进行精过滤,再进入吸水过滤器8,在经过两次过滤后,再进行吸水过滤,能够对吸水过滤器8进行保护,同时对比所有过滤器设置在一起的过滤装置,该装置采取多级过滤,使得每级只针对一种过滤效果,过滤效果更好,并且当其中某级出现堵塞之类的问题,也不会对其他级的净化效果造成影响。

实施例二

本实施例基于实施例1做进一步改进,如图1所示,还包括油液检测仪10,所述油液检测仪10设置在回油管道12与油箱13连接处。

在使用过程中,油液净化效果可由油液检测仪10实时监控。

实施例三

本实施例基于实施例2中做进一步改进,如图1所示,所述油液检测仪10旁设置有背压阀9。

在使用过程中,背压阀9为油液检测仪10进出油口提供压差保证其检测准确性。

实施例四

本实施例基于实施例1-3中的任一项做进一步改进,如图1所示,所述进油管道11与油箱13连接处设置有球阀1。

使用者可以根据情况选择是否开启净化装置的通道,当不开启时将球阀1关闭,防止管道受到污染。

实施例五

本实施例基于实施例1-4中的任一项做进一步改进,如图1所示,所述油泵4为齿轮泵,油泵4与电机5相连,油泵4的前后分别设置有吸油压力表3和出口压力表6。

在使用过程中,通过电机5驱动油泵4,油泵4前后的压力可通过吸油压力表3和出口压力表6随时查看,防止压力过大或过小引起的意外。

如上所述即为本实用新型的实施例。本实用新型不局限于上述实施方式,任何人应该得知在本实用新型的启示下做出的结构变化,凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案,均落入本实用新型的保护范围之内。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1