一种耐磨液压油缸的制作方法

本实用新型涉及一种液压缸，尤其是涉及一种耐磨液压油缸。

背景技术：

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比。

目前，现有的液压油缸普遍存在耐磨性差和使用寿命短的缺点。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种耐磨液压油缸，其具有结构简单、高耐磨和使用寿命长的特点，以解决现有技术中液压油缸存在的上述问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种耐磨液压油缸，其包括活塞杆、导向套、缸头、缸筒和缸底，所述缸头和缸底分别固定于所述缸筒的两端，所述导向套安装于所述缸头的外侧，所述活塞杆上安装活塞并穿过所述的导向套伸入所述缸筒设置，其中，所述导向套与所述活塞杆之间设置有密封组件，所述缸筒的内孔壁上设置有镀铬层。

特别低，所述镀铬层的厚度为0.03㎜～0.05㎜。

特别地，所述密封组件包括由外到内依次设置于所述导向套的内孔中的防尘密封圈、青铜导向带、唇形密封圈和斯特封，所述防尘密封圈安装于所述导向套的内孔的孔口。

特别地，所述导向套的内孔相对设置密封组件的另一端设置有导向块，所述斯特封紧贴所述导向块的里端设置。

特别地，所述缸头的内孔与所述导向套之间设置有O型密封圈。

本实用新型的有益效果为，与现有技术相比所述耐磨液压油缸的缸筒内孔壁经过镀铬处理。镀铬层能够提升缸筒内孔表面的硬度，增加耐磨性。不仅结构简单，提高了缸筒的使用寿命；而且降低了用户的使用成本，能够适用于更多的特殊场合和满足更多的特殊工况要求。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式1提供的耐磨液压油缸的结构示意图；

图2是图1中A处的局部放大图；

图3是图1中B处的局部放大图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

请参阅图1至图3所示，本实施例中，一种耐磨液压油缸包括活塞杆1、导向套2、缸头3、缸筒4和缸底5，所述缸头3和缸底5分别固定于所述缸筒4的两端，所述导向套2安装于所述缸头3的外侧，所述活塞杆1上安装活塞并穿过所述的导向套2伸入所述缸筒4设置，所述缸头3的内孔与所述导向套2之间设置有O型密封圈6，所述缸筒4的内孔壁上设置有镀铬层7，所述镀铬层7的厚度为0.04㎜。

所述导向套2的内孔一端与所述活塞杆1之间设置有密封组件，另一端设置有导向块8，所述密封组件包括由外到内依次设置于所述导向套2的内孔中的防尘密封圈9、青铜导向带10、唇形密封圈11和斯特封12，所述防尘密封圈9安装于所述导向套2的内孔的孔口，所述斯特封12紧贴所述导向块8的里端设置。

以上实施例只是阐述了本实用新型的基本原理和特性，本实用新型不受上述事例限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。