一种起重、破拆机器人通用液压油箱的制作方法

本实用新型涉及一种油箱，特别涉及一种起重、破拆机器人通用液压油箱。

背景技术：
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本发明涉及一种起重、破拆机器人通用液压油箱。起重、破拆机器人外形尺寸小，结构紧凑。要求液压油箱既能满足液压系统对液压油储存、过滤、沉淀、冷却功能，又要体积小、结构紧凑，满足机器人布局和动力系统通风散热需求。

技术实现要素：
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本实用新型的目的是提供一种结构紧凑，能充分利用空间、确保液压油箱容积的起重、破拆机器人通用液压油箱。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种起重、破拆机器人通用液压油箱，包括吸油过滤器、壳体、隔板、液位计、放油螺塞、加油过滤器、回油过滤器。壳体由薄钢板折弯焊接而成，为防止机器人运动过程中液压晃动导致沉淀杂质浮起和产生气泡，在壳体中部设有隔板，隔板下部和上部分别开有通口，下部通口用于两侧液压油流通，上部通口用于两侧空气流通。根据其它零部件位置和整体布局，为充分利用空间、确保液压油箱容积，壳体截面制成C字型。为确保空气流通，便于发动机（电动机）散热，壳体内切角为冷却风导流。在壳体的外平面设有一竖直的凹槽，在凹槽内安装有液位计，用来显示液压油储存量，结构紧凑。吸油过滤器安装在壳体内部，放油螺塞位于回油过滤器下方的壳体底部，在液压系统维护时用来排放液压油。加油过滤器和回油过滤器位于壳体右上方，在加注液压油和液压系统工作过程中过滤液压油杂质。加油过滤器上设计有通气阀，在液压油箱压力过高时排出空气、压力过低时吸入空气。吸油过滤器和回油过滤器上设计有旁通阀，在滤网阻塞时通过旁通阀吸油和回油，确保液压系统正常工作。

本实用新型的有益效果是：结构紧凑，能充分利用空间、确保液压油箱容积，能防止机器人运动过程中液压晃动导致沉淀杂质浮起和产生气泡。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的侧视结构示意图。

图3是本实用新型的俯视结构示意图。

图中: 1吸油过滤器、2壳体、3隔板、4液位计、5放油螺塞、6加油过滤器、7回油过滤器。

具体实施方式

如图1-3所示，一种起重、破拆机器人通用液压油箱，包括1吸油过滤器、2壳体、3隔板、4液位计、5放油螺塞、6加油过滤器、7回油过滤器。2壳体由薄钢板折弯焊接而成，为防止机器人运动过程中液压晃动导致沉淀杂质浮起和产生气泡，在壳体中部设有3隔板，隔板下部和上部分别开有通口，下部通口用于两侧液压油流通，上部通口用于两侧空气流通。根据其它零部件位置和整体布局，为充分利用空间、确保液压油箱容积，2壳体截面制成C字型。为确保空气流通，便于发动机（电动机）散热，2壳体内切角为冷却风导流。在2壳体的外平面设有一竖直的凹槽，在凹槽内安装有4液位计，用来显示液压油储存量，结构紧凑。1吸油过滤器安装在壳体内部，5放油螺塞位于7回油过滤器下方的2壳体底部，在液压系统维护时用来排放液压油。6加油过滤器和7回油过滤器位于2壳体右上方，在加注液压油和液压系统工作过程中过滤液压油杂质。6加油过滤器上设计有通气阀，在液压油箱压力过高时排出空气、压力过低时吸入空气。1吸油过滤器和7回油过滤器上设计有旁通阀，在滤网阻塞时通过旁通阀吸油和回油，确保液压系统正常工作。