一种液压内啮合齿轮泵的制作方法

文档序号:14898936发布日期:2018-07-10 17:09阅读:305来源:国知局

本实用新型涉及泵,特别涉及一种液压内啮合齿轮泵。



背景技术:

齿轮泵是一款用途极其广泛的液压油泵,该油泵以较低的价格,很强的油品适应能力,较轻的质量,很高的功率密度,较高的工作压力等等等等优点广泛应用于机床,冶金,工程机械,锻压等行业,尤其适用于野外工作条件较为恶劣的环境。

现有的绝大多数齿轮泵为外啮合齿轮泵,该泵采用两个参数相同的正变位外齿轮轴在一个密闭的空间里旋转,不断啮合,齿轮轴的齿顶与泵壳为小间隙配合,保证了齿顶空间的密闭,齿轮轴的齿轮两端采用配油盘来封闭,随着齿轮的不到旋转啮合,齿轮的啮合空间一边不断的由小变大,形成负压,油液不断的从油箱被吸入齿轮泵壳体,而另外一边的啮合空间不断的由大变小,吸入泵体的油液不断被挤压出泵壳经阀组配油以后输入执行机构(油缸,油马达)完成做功。该齿轮泵具有,结构简单,价格便宜,皮实耐用,抗油品污染能力强,对油品适应能力强,功率密度大,工作压力较高而受到广泛的应用,但是外啮合齿轮泵也有很明显的局限性,具体表现为:1该泵容积效率不高,内泄漏较大,导致了该泵压力很难再有提升的空间(以前压力仅为2.5Mpa,后来逐步提升到16Mpa,现在提升到了21Mpa,已经很难再提升了)。2该泵噪音较大。3:该泵流量输出脉动较大。以上几点决定了该泵在对压力,流量要求较高的场合有很大的局限性。



技术实现要素:

发明目的:为了克服现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种能够提高油泵的容积效率,提高油泵的工作压力,同时降低油泵的工作噪音,降低油泵的流量输出脉动的液压内啮合齿轮泵。

技术方案:为实现上述目的,本实用新型提供一种液压内啮合齿轮泵,包括前盖和后盖,所述前盖和后盖内设置有齿轮轴,齿轮轴外部套设有轴套,齿轮轴中部设置有齿圈,齿轮轴与齿圈内设置有齿轮,齿圈外侧设置有本体,齿圈上表面设置有后配油盘,齿圈下方设置有前配油盘,后配油盘上方设置有后盖密封圈,前配油盘下方设置有前盖密封圈,所述齿轮轴靠近前盖一端套设有骨架油封,所述骨架油封通过内卡簧固定,所述齿轮分为大齿轮和小齿轮,所述小齿轮一端与大齿轮内部啮合。

进一步的,所述大齿轮内设置有定位柱,定位柱一端设置有内月牙板和外月牙板。

进一步的,所述内月牙板上设置有弹簧片和塑料棒,所述后盖上设置有定位销。

进一步的,所述前配油盘和前盖密封圈之间设置有挡圈,所述后配油盘和后盖密封圈之间设置有挡圈。通过在前配油盘和前盖密封圈之间设置有挡圈,可以防止前配油盘和前盖密封圈直接接触造成磨损,延长前配油盘和前盖密封圈的使用寿命。通过后配油盘和后盖密封圈之间设置有挡圈,可以防止后配油盘和后盖密封圈直接接触造成磨损,延长后配油盘和后盖密封圈的使用寿命。

进一步的,所述本体上套设有O型圈。通过在本体上套设O型圈,可以减少本体的磨损,延长本体的使用寿命。

进一步的,所述后盖上表面设置有防松垫圈。通过在后盖上表面设置防松垫圈,可以提高整体装置的密封性能。

有益效果:本实用新型与现有技术相比具有以下优点:本实用新型采用内啮合原理,增加了每个轮齿的啮合线的宽度,同时增加了同时啮合的齿数,大大提升了油泵的容积效率,使油泵的工作压力提升到了35Mpa,进一步提升了油泵的功率密度,由于油泵的零件精度提高,油泵的工作噪音大大下降,由于新型油泵同时啮合的齿数较多,油泵的油液输出脉冲大大减小,油泵的工作寿命与传统的外啮合齿轮泵相比,有了明显的提高。

附图说明

图1为本实用新型的内部结构示意图;

图2为本实用新型的结构示意图。

1、前盖,2、骨架油封,3、O型圈,4、前盖密封圈,5、挡圈,6、前配油盘,7、齿圈,8、本体,9、后配油盘,10、后盖密封圈,11、轴套,12、后盖,13、齿轮轴,14、防松垫圈,15、内卡簧,16、定位销,17、外月牙板,18、塑料棒,19、弹簧片,20、内月牙板,21、定位柱,22、大齿轮,23、小齿轮。

具体实施方式

以下将结合具体实施例来详细地说明本实用新型的技术方案,如图1至2所示,本实用新型提供一种液压内啮合齿轮泵,包括前盖1和后盖12,所述前盖1和后盖12内设置有齿轮轴13,齿轮轴13外部套设有轴套11,齿轮轴13中部设置有齿圈7,齿轮轴13与齿圈7内设置有齿轮,齿圈7外侧设置有本体8,齿圈7上表面设置有后配油盘9,齿圈7下方设置有前配油盘6,后配油盘9上方设置有后盖密封圈10,前配油盘6下方设置有前盖密封圈4,所述齿轮轴13靠近前盖1一端套设有骨架油封2,所述骨架油封2通过内卡簧15固定,所述齿轮分为大齿轮22和小齿轮23,所述小齿轮23一端与大齿轮22内部啮合。本实用新型采用内啮合原理,增加了每个轮齿的啮合线的宽度,同时增加了同时啮合的齿数,大大提升了油泵的容积效率,使油泵的工作压力提升到了35Mpa,进一步提升了油泵的功率密度,由于油泵的零件精度提高,油泵的工作噪音大大下降,由于新型油泵同时啮合的齿数较多,油泵的油液输出脉冲大大减小,油泵的工作寿命与传统的外啮合齿轮泵相比,有了明显的提高。

大齿轮22内设置有定位柱21,定位柱21一端设置有内月牙板20和外月牙板17。内月牙板20上设置有弹簧片19和塑料棒18,所述后盖12上设置有定位销16。前配油盘6和前盖密封圈4之间设置有挡圈5,所述后配油盘9和后盖密封圈10之间设置有挡圈5。通过在前配油盘6和前盖密封圈4之间设置有挡圈5,可以防止前配油盘6和前盖密封圈4直接接触造成磨损,延长前配油盘6和前盖密封圈4的使用寿命。通过后配油盘9和后盖密封圈10之间设置有挡圈5,可以防止后配油盘9和后盖密封圈10直接接触造成磨损,延长后配油盘9和后盖密封圈10的使用寿命。本体8上套设有O型圈3。通过在本体8上套设O型圈3,可以减少本体8的磨损,延长本体8的使用寿命。后盖12上表面设置有防松垫圈14。通过在后盖12上表面设置防松垫圈14,可以提高整体装置的密封性能。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出:对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

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