一种无油涡旋式汽车空气压缩机的制作方法

文档序号:15272475发布日期:2018-08-28 22:36阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种无油涡旋式汽车空气压缩机,其特征在于:包括钣金底板(1),电机组件(2)、单向阀结构组件(3)、导风罩(4)和动托盘组件(5),所述电机组件(2)和单向阀结构组件(3)固定在所述钣金底板(1)上,所述动托盘组件(5)与所述电机组件(2)连接;所述电机组件(2)包括电机外壳(21),所述电机外壳(21)内设有电机(22)、轴承支架(23),所述电机(22)与所述轴承支架(23)连接,所述动托盘组件(5)上设有偏心小轴(51),所述偏心小轴(51)设置在所述动托盘组件(5)与轴承支架(23)连接处;所述电机(22)内设有主轴(221)、定子(222)和转子(223),所述轴承支架(23)套接于电机外壳(21)内侧,将定子(222)和转子(223)限制于电机外壳(21)内;所述电机(22)通电带动所述主轴(221)转动,所述主轴(221)带动所述动托盘组件(5)转动;所述导风罩(4)设置在所述电机外壳(21)尾部;所述单向阀结构组件(3)与所述动托盘组件(5)连接,所述单向阀结构组件(3)包括独立单向阀(31)、气路块(32)和缓冲铜管(33),所述缓冲铜管(33)一端与所述独立单向阀(31)连接,所述缓冲铜管(33)另一端与所述气路块(32)连接;所述缓冲铜管(33)两端分别设有第一直通卡套(34)和第二直通卡套(35),所述缓冲铜管(33)一端通过第一直通卡套(34)与所述独立单向阀(31)连接,所述缓冲铜管(33)另一端通过第二直通卡套(35)与所述气路块(32)连接;所述电机(22)与所述动托盘组件(5)连接处设有平衡块(6),所述平衡块(6)中间设置配重块(61),所述平衡块(6)两端均匀布置弧块(62),所述弧块(62)设置在所述配重块(61)两侧。

2.如权利要求1所述的一种无油涡旋式汽车空气压缩机,其特征在于:所述轴承支架(23)的中心设有容主轴(221)穿过的通孔Ⅰ(231),在通孔Ⅰ(231)的周围布设有容偏心小轴(51)穿过的通孔Ⅱ(232),所述轴承支架(23)上还设有注有散热胶的凹槽(233)。

3.如权利要求1所述的一种无油涡旋式汽车空气压缩机,其特征在于:所述电机外壳(21)的中心设有容纳主轴(221)穿过的通孔Ⅲ(211),在电机外壳(21)的内部设置有容纳定子(222)和转子(223)的圆孔(212)。

4.如权利要求1所述的一种无油涡旋式汽车空气压缩机,其特征在于:所述电机外壳(21)设有密封凹槽(213),所述密封凹槽(213)内设置引出线密封胶(214),所述引出线密封胶(214)上方设置引出线压紧盖板(215),所述引出线压紧盖板(215)固定在所述密封凹槽(213)上,所述引出线压紧盖板(215)将所述引出线密封胶(214)盖住。

5.如权利要求4所述的一种无油涡旋式汽车空气压缩机,其特征在于:所述引出线密封胶(214)为锥形橡胶,所述引出线密封胶(214)表面设有等距盲孔(216)。

6.如权利要求1所述的一种无油涡旋式汽车空气压缩机,其特征在于:所述导风罩(4)包括引风口(41)、电机背板(42)和后倾风轮罩(43),所述后倾风轮罩(43)设置于电机背板(42)上,引风口(41)、电机背板(42)、后倾风轮罩(43)为一体式结构且其内部连通。

7.如权利要求6所述的一种无油涡旋式汽车空气压缩机,其特征在于:所述电机背板(42)内部安装有离心风扇(421)。

8.如权利要求1所述的一种无油涡旋式汽车空气压缩机,其特征在于:所述动托盘组件(5)上设有排气接口(52),所述排气接口(52)与所述单向阀结构组件(3)上独立单向阀(31)连接。

9.如权利要求1所述的一种无油涡旋式汽车空气压缩机,其特征在于:所述气路块(32)上放设有安全阀(36)和传感器(37),所述气路块(32)内设有压力表(38)。

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