本发明属于压缩机技术领域，具体的说是一种空调压缩机防磨损养护方法。
背景技术：
压缩机，是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。从而实现压缩→冷凝放热→膨胀→蒸发吸热的制冷循环。
滚动转子压缩机在结构上通常包括转子和滑板，在工作原理上主要是依靠滑板紧贴于转子的表面，在转子的外表面和气缸的内壁以及滑板之间形成一个工作容积，为了减少气体从压缩腔向吸取腔的泄漏，即要求滑板对滚动转子的外表面形成一定的压力，由此导致了他们之间会产生较大的磨损和能量损失。另外转动滚子和滑板、转动滚子和气缸相对速度大，机械磨损严重，并且这种磨损只能通过更换零件来完成机器的维护，维护承本较高，效率较低。
技术实现要素：
为了弥补现有技术的不足，本发明提出的一种空调压缩机防磨损养护方法，转动滚子和气缸侧壁不接触，减小气缸的磨损，降低了维修成本，提高机器使用寿命；通过设置两个转动滚子，实现气体的压缩，并通过设置调节模块，实现转动滚子磨损补偿，提高机器维护和保养的效率。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种空调压缩机防磨损养护方法，该防磨损养护方法包括以下步骤：
第一步，在气缸内安装压缩模块，压缩模块能够周期性的改变气缸两侧容积；同时在气缸一侧安装驱动模块，驱动模块驱动压缩模块实现吸气-压缩-排气的循环工作过程；压缩模块包括两个相互接触的转子，转子旋转运动，改变气缸内部两侧的容积，实现气体压缩的功能，降低转子对气缸的磨损；
第二步，在气缸内安装有用于调节第一步中两个转子轴心距的调节模块；
第三步，在第二步中的调节模块上安装用于提高磨损补偿操作的稳定性的防松单元；
通过上述第一步可降低空调压缩机的磨损，通过上述第二步和第三步对空调压缩机的磨损进行补偿，从而实现空调压缩机的防磨损养护；
第一步中的驱动模块包括驱动箱、转轴和传动锥齿轮；所述转轴转动安装在驱动箱中部；所述转轴一端设置传动锥齿轮；所述传动锥齿轮分别啮合着第一锥齿轮和第二锥齿轮；所述第一锥齿轮和第二锥齿轮用于配合驱动压缩模块工作；所述第一锥齿轮和第二锥齿轮中部均设有第一轴承，所述第一轴承之间配合连接着调节模块；所述调节模块用于调节第一偏心轴和第二偏心轴间距；
第一步中的压缩模块包括第一偏心轴、偏心块、第一锥齿轮、第二偏心轴、第二锥齿轮、转子、滑板和第一滚柱；所述气缸两侧均设有进气阀和出气阀；所述第一偏心轴一端设有偏心块，并位于气缸内部；所述第一偏心轴另一端设有第一锥齿轮，并位于气缸外侧；所述第一偏心轴中部和气缸转动连接；所述第二偏心轴一端设有偏心块，并位于气缸内部；所述第二偏心轴另一端设有第二锥齿轮，并位于气缸外侧；所述第二偏心轴中部和气缸转动连接；所述偏心块外侧均套接着转子，且俩个转子接触连接；所述转子一侧设有滑板；所述滑板一端设置成滚柱形，并转动连接在转子一侧；所述滑板另一端滑动插入第一滚柱内；所述第一滚柱转动连接在气缸内壁上；转子不与气缸侧壁接触，减小气缸的磨损；
在第一步中，在第一偏心轴和第二偏心轴中部分别设置第二轴承；所述第二轴承外圈设有弹性橡胶圈，所述橡胶圈固连在气缸一侧槽口内，用于配合调整第一偏心轴和第二偏心轴间距，实现磨损的补偿。
进一步的，在第一步中，在偏心块内部设有油腔；所述油腔两侧设有第一注油孔和第二注油孔；所述偏心块两端均转动安装着第二滚柱；所述第一注油孔直径设置为第二注油孔直径的-倍；偏心块的旋转中心设置在偏心块长度方向的三分之一处，使得偏心块两端和转子的压力不同，针对压力大一侧磨损量较大，提高这一侧的润滑油量，合理利用润滑油。
进一步的，在第一步的基础之上，在第二步中采用的调节模块包括调节块、螺旋盘和调节杆；所述调节块一端固定安装在第一轴承上；所述调节块另一端设有一组螺旋槽；所述调节块滑动安装在驱动箱内部；所述螺旋盘通过螺旋槽旋接在两个对称设置的调节块上；所述螺旋盘旋转用于调整两个调节块间距；所述螺旋盘一侧固连着调节杆；所述调节杆中部旋接在驱动箱上；所述调节杆中部设有防松单元；两个转子相对转动，主要的磨损集中在转子外圈，而通过螺旋盘配合调节块实现对转子间距进行调整，提供一种磨损补偿方法，提高了机器的综合使用寿命。第一偏心轴和第二偏心轴之间设置调节模块，转子磨损达到一定程度后，通过调节模块设置的旋转盘旋转，对两个调节块间距调整，从而使得两个转子重新贴合，实现磨损的及时补偿；
进一步的，在第二步的基础之上，在第三步中采用的防松单元包括楔形螺栓和楔块；所述调节杆内部设有楔形螺栓，所述楔形螺栓端头设置成楔形，所述调节杆中部设有穿孔，所述穿孔内安装有楔块；所述楔块配合楔形螺栓设置成楔形，并与楔形螺栓通过螺纹连接，所述楔形螺栓旋紧能够将楔块向外周撑开，通过楔形螺栓旋紧能够将楔块向外周撑开对调节杆进行锁紧，防止磨损补偿过后，机器运转振动而造成转子间距的拉开，提高磨损补偿操作的稳定性。在调节模块内设置防松单元，通过防松单元设置的楔形螺栓旋紧，楔块向外周撑开对调节杆进行锁紧，防止磨损补偿过后，机器运转振动而造成转子间距的重新拉开，提高磨损补偿操作的稳定性。
本发明的有益效果如下：
1.本发明的防磨损养护方法通过设置压缩模块，改变传统的接触模式，极大的降低气缸磨损，提高机器的耐久性；本发明通过设置调节模块，实现机械磨损的补偿，无需拆机，降低了维修成本，提高机器使用寿命。
2.本发明的防磨损养护方法通过压缩模块内设置两个接触连接的转子旋转移动，改变气缸内部两侧的容积，实现气体压缩的功能，降低转子对气缸的磨损，提高机器的寿命。
3.本发明的防磨损养护方法通过调节模块内设置调节块和螺旋盘，使得驱动转子旋转的两个偏心轴间距可以调整，可以实现转子磨损的补偿，无需拆机，降低维修成本，提高机器的综合寿命。
4.本发明的防磨损养护方法通过防松单元设置的楔形螺栓和楔块，通过楔形螺栓旋紧能够将楔块向外周撑开对调节杆进行锁紧，防止磨损补偿过后，机器运转振动而造成转子间距的拉开，提高磨损补偿的可靠性。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步说明。
图1是本发明的结构图；
图2是本发明的侧视图；
图3是图2中a-a剖视图；
图4是图3中c-c剖视图；
图5是图2中b-b剖视图；
图6是本发明的偏心块结构图；
图7是图6中d-d剖视图；
图中：气缸1、驱动模块2、驱动箱21、转轴22、传动锥齿轮23、第一轴承24、第二轴承25、橡胶圈26、压缩模块3、第一偏心轴31、偏心块32、第一注油孔321、第二注油孔322、第二滚柱323、回油管324、锥形空腔325、第一锥齿轮33、第二偏心轴34、第二锥齿轮35、转子36、滑板37、第一滚柱38、调节模块4、调节块41、螺旋盘42、调节杆43、防松单元44、楔形螺栓441、楔块442。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
如图1至图7所示，本发明所述的一种空调压缩机防磨损养护方法，该防磨损养护方法包括以下步骤：
第一步，在气缸1内安装压缩模块3，压缩模块3能够周期性的改变气缸1两侧容积；同时在气缸1一侧安装驱动模块2，驱动模块2驱动压缩模块3实现吸气-压缩-排气的循环工作过程；压缩模块3包括两个相互接触的转子，转子旋转运动，改变气缸1内部两侧的容积，实现气体压缩的功能，降低转子对气缸1的磨损；
第二步，在气缸1内安装有用于调节第一步中两个转子轴心距的调节模块4；
第三步，在第二步中的调节模块4上安装用于提高磨损补偿操作的稳定性的防松单元44；
通过上述第一步可降低空调压缩机的磨损，通过上述第二步和第三步对空调压缩机的磨损进行补偿，从而实现空调压缩机的防磨损养护；
第一步中的驱动模块2包括驱动箱21、转轴22和传动锥齿轮23；所述转轴22转动安装在驱动箱21中部；所述转轴22一端设置传动锥齿轮23；所述传动锥齿轮23分别啮合着第一锥齿轮33和第二锥齿轮35；所述第一锥齿轮33和第二锥齿轮35用于配合驱动压缩模块3工作；所述第一锥齿轮33和第二锥齿轮35中部均设有第一轴承24，所述第一轴承24之间配合连接着调节模块4；所述调节模块4用于调节第一偏心轴31和第二偏心轴34间距；
第一步中的压缩模块3包括第一偏心轴31、偏心块32、第一锥齿轮33、第二偏心轴34、第二锥齿轮35、转子36、滑板37和第一滚柱38；所述气缸1两侧均设有进气阀和出气阀；所述第一偏心轴31一端设有偏心块32，并位于气缸1内部；所述第一偏心轴31另一端设有第一锥齿轮33，并位于气缸1外侧；所述第一偏心轴31中部和气缸1转动连接；所述第二偏心轴34一端设有偏心块32，并位于气缸1内部；所述第二偏心轴34另一端设有第二锥齿轮35，并位于气缸1外侧；所述第二偏心轴34中部和气缸1转动连接；所述偏心块32外侧均套接着转子36，且俩个转子36接触连接；所述转子36一侧设有滑板37；所述滑板37一端设置成滚柱形，并转动连接在转子36一侧；所述滑板37另一端滑动插入第一滚柱38内；所述第一滚柱38转动连接在气缸1内壁上；转子36不与气缸1侧壁接触，减小气缸1的磨损；
在第一步中，在第一偏心轴31和第二偏心轴34中部分别设置第二轴承25；所述第二轴承25外圈设有弹性橡胶圈26，所述橡胶圈26固连在气缸1一侧槽口内，用于配合调整第一偏心轴31和第二偏心轴34间距，实现磨损的补偿。
进一步的，在第一步中，在偏心块32内部设有油腔；所述油腔两侧设有第一注油孔321和第二注油孔322；所述偏心块32两端均转动安装着第二滚柱323；所述第一注油孔321直径设置为第二注油孔322直径的2-3倍；偏心块32的旋转中心设置在偏心块32长度方向的三分之一处，使得偏心块32两端和转子36的压力不同，针对压力大一侧磨损量较大，提高这一侧的润滑油量，合理利用润滑油。
进一步的，在第一步的基础之上，在第二步中采用的调节模块4包括调节块41、螺旋盘42和调节杆43；所述调节块41一端固定安装在第一轴承24上；所述调节块41另一端设有一组螺旋槽；所述调节块41滑动安装在驱动箱21内部；所述螺旋盘42通过螺旋槽旋接在两个对称设置的调节块41上；所述螺旋盘42旋转用于调整两个调节块41间距；所述螺旋盘42一侧固连着调节杆43；所述调节杆43中部旋接在驱动箱21上；所述调节杆43中部设有防松单元44；两个转子36相对转动，主要的磨损集中在转子36外圈，而通过螺旋盘42配合调节块41实现对转子36间距进行调整，提供一种磨损补偿方法，提高了机器的综合使用寿命。第一偏心轴31和第二偏心轴34之间设置调节模块4，转子36磨损达到一定程度后，通过调节模块4设置的旋转盘42旋转，对两个调节块41间距调整，从而使得两个转子36重新贴合，实现磨损的及时补偿；
进一步的，在第二步的基础之上，在第三步中采用的防松单元44包括楔形螺栓441和楔块442；所述调节杆43内部设有楔形螺栓441，所述楔形螺栓441端头设置成楔形，所述调节杆43中部设有穿孔，所述穿孔内安装有楔块442；所述楔块442配合楔形螺栓441设置成楔形，并与楔形螺栓441通过螺纹连接，所述楔形螺栓441旋紧能够将楔块442向外周撑开，通过楔形螺栓441旋紧能够将楔块442向外周撑开对调节杆43进行锁紧，防止磨损补偿过后，机器运转振动而造成转子36间距的拉开，提高磨损补偿操作的稳定性。在调节模块4内设置防松单元44，通过防松单元44设置的楔形螺栓441旋紧，楔块442向外周撑开对调节杆43进行锁紧，防止磨损补偿过后，机器运转振动而造成转子36间距的重新拉开，提高磨损补偿操作的稳定性。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。